Месячный график работы группы судов

Курсовой проект - Разное

Другие курсовые по предмету Разное

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Подтвердите что Вы не робот:
2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



онсервы рыбные.

Наиболее неприхотливые грузы в части соблюдения температурно-влажного режима. Допустимая температура в течении рейса в пределах -3 С + 25 С. При температуре больше 25 С активизируется процесс брожения, при температуре -2 - 3 С начинается кристаллизация содержащегося сока, что в том и другом случае приводит к порче груза. Консервы перевозятся в картонных гофрированных ящиках, пакетированных на поддонах или в строп-контейнерах, крытого хранения.

 

Сухофрукты

Сухофрукты высушенные при определенных условиях до кондиционной влажности плоды (или их части, корки) и ягоды. Гигроскопические способны к поглощению (и выделению в меньшей степени) влаги из окружающей среды. Увлажнение плодов приводит к появлению затхлого запаха, плесневению и порче груза. Чрезмерная подсушка может привести к хрупкости отдельных видов сухих плодов. Часто имеют специфический приятный запах, восприимчивы к посторонним запахам. Подвержены деятельности микроорганизмов, активность которых возрастает с увеличением температуры и относительной влажности воздуха. Могут быть поражены насекомыми и грызунами. Пылеемкие. Подлежат карантинному контролю.

 

Чугун

Чугун сплав, получаемый из железорудных материалов в доменных печах; основная масса перерабатывается в сталь. Нейтральный груз. Предъявляется к перевозке обычно в чушках разнообразной формы и размеров (пакеты).

Вход в закрытые грузовые помещения должен быть ограничен из-за возможного уменьшения содержания кислорода в трюмном воздухе.

В остальном свойства чугуна идентичны свойствам стали.

 

Сахар

Размещение и укладка сахара в одном грузовом помещении совместно с грузами, обладающими резкими запахами, пылящими, выделяющими или поглощающими влагу, а также ядовитыми и отравляющими веществами не допускаются. Не допускается погрузка сахара на пайолы и грузовые палубы. Выступающие части набора корпуса (кницы и пр.), крючья рыбинсов должны быть отсепарированы от груза деревянной сепарацией. Груз укладывается в грузовых помещениях плотным штабелем, устройство вентиляционных каналов не требуется. При укладке в штабель орловины мешков должны быть обращены внутрь штабеля. Предельная высота штабелирования сахара в грузовых помещениях транспортных средств зависит от разновидностей сахара, характеристик тары, средств укрупнения грузовых мест. Для исключения возможности выдавливания отдельных мешков из пакетов и смещения пакетов при перевозке размещение пакетов следует производить вплотную друг к другу, избегая образования зазоров между отдельными пакетами.

 

Удобрения

Органические и минеральные вещества, содержащие элементы питания растений. Различают органические и минеральные удобрения. Многие из них ОПАСНЫЕ грузы. Почти все гигроскопические, пылящие грузы. Тара: мешки (бумага, ткань, синтетика). Вентиляции, как правило, не требуют. Обычно предъявляются к перевозке в пакетированном виде (термоусадочной пленке, на поддонах и пр.). Часто по согласованию с грузовладельцем предъявляются к морской перевозке навалом.

 

Таблица 1.4

Название

грузаВид

тарыМасса места,тРазмеры, мУдельно-

погрузочный

объем, м3/тДлинаШиринаВысотаСахарМешки0,050,80,40,21,28ЧугунПакеты0,30,80,60,40,64УдобренияМешки0,060,80,40,21,06СухофруктыЯщики0,020,40,30,31,8Консервы в

металлических

банкахЯщики0,020,40,30,21,2

, где (1.1)

-удельный объем места

L-длина грузового места

B-ширина грузового места

H-высота грузового места

-вес места

 

м3/т

м3/т

м3/т

м3/т

м3/т

 

1.4 Технико-эксплуатационные характеристики типов судов

 

Исходя из анализа транспортных характеристик груза, района плавания и портов захода, можно выделить ряд факторов, которые определяют выбор типов судов:

- все представленные грузы тарно-штучные, что обуславливает необходимость применения универсальных сухогрузных судов;

- предусмотренные порты захода обладают значительными глубинами на подходных каналах и у причалов (до 27,3 м), что дает возможность использовать суда с большой осадкой;

- трасса перехода не налагает каких-либо ограничений на технико-эксплуатационные характеристики судов.

В соответствии с изложенными положениями был осуществлен выбор типов судов. Их характеристики указаны в табл.1.5.

 

Таблица 1.5

Технико-эксплуатационные характеристикиТип суднаЛенинская

Гвардия50-летие комсомолаАндижанНазначениеуниверсальный сухогрузуниверсальный сухогрузуниверсальный сухогрузДедвейт740082904375Чистая грузоподъемность630074803959Вместимость, м311031101205635Вместимость, контейнеров---BRT, рег.т655263303454Осадка в грузу по ЛГМ7,57,86,6Скорость техническая в грузу15,316,014,1Скорость техническая в балласте16,817,014,7Число трюмов554Число люков854Число палуб222Норма расхода топлива на ходу, т/сут18,31511,9Норма расхода топлива на стоянке, т/сут2,42,51,3Норма расхода воды на ходу, т/сут4,03,01,0Норма расхода воды на стоянке, т/сут4,03,01,0Себестоимость судо-суток на ходу, $/сут292026301800Себестоимость судо-суток на стоянке, $/сут219020101520ІІ. Построение схем движения судов

 

2.1. Определение тоннаже-потоков

 

Определяем удельную грузовместимость отобранных судов.

(2.1)

м3/т

 

Определяем величину тоннаже-потоков.

 

Сахар тяжелый груз

s