Machines

К задним концам полурам прикреплены проушины 4, которые обеспечивают их шарнирное соединение с рамой 6 трактора с помощью опор 5.

Machines

Информация

Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету

Транспорт, логистика

Сдать работу со 100% гаранией

Амурский Государственный Строительный Колледж.

 

 

 

 

 

 

 

 

Реферат

на тему:

 

 

 

 

 

Машины для подготовительных работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил: Килин Александр, группа №231

Проверил:

 

 

 

 

 

 

 

Машины для подготовительных работ.

 

Земляным работам в строительстве, как правило, предшествуют подготовительные работы, связанные с удалением деревьев, кустарника, корневой системы, растительного слоя , валунов. Растительный слой грунта (почва ) следует удалить и сохранить для рекультивации. Кроме того, трещиноватые скальные, полускальные и замерзшие грунты, а в отдельных случаях и просто плотные грунты, чтобы их можно было разрабатывать машинами не в ущерб производительности, разрыхляют. Для всех этих подготовительных работ применяются специальные машины древовалы, кусторезы, корчеватели, рыхлители. Обычно это машины, созданные на базе гусеничных тракторов, оснащенных специальным навесным оборудованием. Иногда для этих целей можно использовать и бульдозеры, наиболее мощные из которых в настоящее время снабжаются вторым рабочим органом рыхлителем.

Рыхлителями называются машины для послойного разрушения грунта методом отделения его от массива. Применяются они в тех случаях, когда непосредственная разработка грунта машинами невозможна или затруднительна и ведет к перегрузке машины и потере ее производительности. По сравнению с взрывным рыхлением полускальных и замерзших грунтов применение рыхлителей снижает стоимость земляных работ почти вдвое.

Наиболее широко распространены навесные рыхлители с параллелограмной подвеской рамы и гидравлическим управлением. Эти рыхлители имеют принудительное заглубление и угол резания у них не зависит от заглубления зубьев. Во всех рыхлителях зубья сменные и снабжаются специальными наконечниками. Геометрическая форма устанавливаемых зубьев и наконечников и их количество зависят от силы тяги трактора, прочности грунта и глубины рыхления.

По мощности базового трактора и его тяговому усилию рыхлители делят на легкие, средние, большой мощности и сверхмощные. К легким относятся рыхлители с силой тяги до 13 тонн, к средним от 13 до 20 тонн, к рыхлителям большой мощности с тягой 20-30 тонн и к сверхмощным те, у которых тяга свыше 30 тонн. Отдельные рыхлители снабжены буферным устройством, позволяющим работать с толкачом.

Для удаления деревьев применяются древовалы или бульдозеры. Древовал специальной толкающей рамой наклоняет дерево, а затем отвалом поддевает его корневую систему, выворачивая вместе с корнем. То же самое выполняет и бульдозер, отвал которого для наклона дерева поднимается на максимальную высоту.

Мелколесье с диаметром ствола до 10-15 см и кустарник удаляются (срезаются) ножом кустореза на уровне поверхности грунта. Корневая система после этого удаляется корчевателем или рыхлителем.

Кусторезы являются навесным оборудованием, смонтированным в основном на гусеничных тракторах. Кусторезы применяют для срезки кустарника и мелколесья при расчистке дорожных трасс. По конструкции рабочего органа кусторезы бывают с пассивным и активным рабочим органом. Пассивным рабочим органом является навешиваемый спереди отвал клинообразной формы. В качестве активных рабочих органов используют режущие аппараты типа горизонтальных дисковых фрез.

ГОСТ 7655 75* предусмотрен выпуск трех типоразмеров кусторезов с пассивным рабочим органом на гусеничных тракторах тягового класса 3, 4 и 10.

В настоящее время выпускают кусторезы ДП-24 тягового класса 10 с пассивным двухотвальным рабочим органом. Оборудование кустореза включает рабочий орган отвал 3, универсальную толкающую раму 2, ограждение 1 трактора и систему управления.

Толкающая рама представляет собой подковообразную унифицированную конструкцию из двух изогнутых полурам 2 коробчатого сечения. К переднему торцу полурам прикреплена съемная головка 1, служащая для соединения рамы с отвалом. Для соединения со штоками гидроцилиндров подъема и опускания рабочего органа на полурамах приварены проушины 3.

К задним концам полурам прикреплены проушины 4, которые обеспечивают их шарнирное соединение с рамой 6 трактора с помощью опор 5. У кустореза ДП-24 рама к трактору прикреплена с помощью сферических упряжных шарниров. Отвал своим каркасом 7 опирается на раму 12 А образной формы, каждая балка которой сварена из двух угловых профилей. К поперечной балке приварено гнездо 11 для съемной головки. К боковым сторонам рамы отвала приварены подкладки, усиленные наклонными подкосами. На подкладках установлены ножи 9, закрепленные болтами с потайной головкой. Ножи взаимозаменяемые. В месте соединения правой и левой подкладок приварен носовой лист 13 для раскалывания пней и раздвигания сваленных деревьев, а также отбойник 14, предотвращающий поломку передних концов ножа. Каркас из уголков имеет листовую обшивку. Каркас с обшивкой образует отвальную поверхность для раздвигания срезанных деревьев и собирания их в валки.

Для смягчения ударов толкающей рамы и отвала к нижней части упорных коробок отвала прикреплены амортизаторы 10 из листовой резины толщиной 25 мм. К верхней части упорных коробок приварены кронштейны пружинных амортизаторов 8.

Для защиты кабины трактора от падающих деревьев и сучьев кусторез оборудован ограждением, сваренным из труб и покрытым стальным листом над кабиной. Привод рабочих органов гидравлический. Рабочий орган поднимается и опускается с помощью двух гидроцилиндров, работающих от гидросистемы трактора.

Для заточки ножей отвала кусторезы оснащены шлифовальной головкой. Она состоит из корпуса, рукоятки, защитного кожуха и двух фланцев, между которыми закреплен абразивный круг из электрокорунда или корунда на керамической связке. Гибкий вал, заключенный в специальную броню, поверх которой надет резиновый рукав, передает вращение кругу от шестерен редуктора привода трактора.

Кусторезы активного действия в дорожном строительстве не применяют.

В настоящее время ведутся работы по созданию фрезерного кустореза на базе трактора Т-130 БГ-1. Рабочий орган кустореза в виде цилиндрической фрезы установлен справа, сбоку трактора (для постоянного наблюдения из кабины водителя за режущими элементами) на шарнирной раме, дающей возможность регулирования высоты срезания древесно-кустарниковой растительности и установки фрезы в транспортное положение.

Спереди трактора на гусеничные балки на шарнирах навешен активный валкователь. Для обеспечения рабочих скоростей передвижения базовый трактор оборудован ходоуменьшителем. Регулирование высоты срезания и установка рабочего органа в транспортное положение осуществляется с помощью гидроцилиндров от гидросистемы трактора. Валкователь в транспортное и рабочее положения устанавливают с помощью гидравлической передней навесной системы, которой оборудован трактор.

Для корчевания крупных пней, валунов, выкорчевывания части мелколесья, их сгребания и перетряхивания используют корчеватели, которые являются навесным или прицепным оборудованием, в основном к гусеничным тракторам. Корчеватели классифицируют по расположению и назначению рабочего органа : по расположению рабочего органа корчеватели бывают с передним и задним расположением, по назначению корчеватели-собиратели, корчеватели-погрузчики и корчевательные агрегаты.

Корчеватели на отвале имеют обычно не более 4 зубьев. Корчеватели-собиратели имеют отвалю с уширителями, на которых устанавливают 9 зубьев, поэтому они лучше приспособлены для работ по сгребанию кустарника и перемещению пней и корней в кучи или валы. Корчевальные агрегаты включают комплект орудий, имеющих аналогичное название. Корчеватели-погрузчики снабжены устройством поворота корчевального отвала и могут производить погрузку пней и корней в транспортные средства.

Современные корчеватели удаляют пни путем разрыва корней толкающим усилием трактора с одновременным приложением вертикального усилия, создаваемого гидроцилиндрами подъема и поворота отвала. При корчевании, сгребании и транспортировании выкорчеванной (или срезанной кусторезами) древесины эти машины перемещают в валы и кучи значительно (до 300 тонн/га) количества почвы. Большое количество почвы остается на пнях, образуются большие подпневые ямы. Поэтому необходима последующая планировка площади.

В СССР наметилась тенденция создания корчевателей, которые можно быстро переоборудовать в корчеватели-собиратели путем крепления с боков основного корчевального отвала добавочных съемных зубьев или поворота крайних откидных зубьев в рабочее положение.

В настоящее время выпускаются корчеватели-собиратели только с передним расположением рабочего органа: корчеватели ДП-8А тягового класса 3, корчеватели МП-2Б и МП-7А тягового класса 10. В парке строительных организаций имеются корчеватели-собиратели ДП-25. Корчеватель-собиратель МП-2Б, базовой машиной которого является трактор Т-130.1.Г-1, может эксплуатироваться только на минеральных грунтах; кор

Похожие работы

1 2 >