Влияние логистики на управленческие решения

Признак классификацииВидОписаниеХарактер выполняемых задачОперативныеОрганизация работ, непосредственное управление, контроль потоковКоординационныеВыявление и сопоставление потребностей и мощности ЛС, согласование целей и координация действий

Влияние логистики на управленческие решения

Информация

Маркетинг

Другие материалы по предмету

Маркетинг

Сдать работу со 100% гаранией

Содержание

 

ВВЕДЕНИЕ

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ

.1 Сущность, виды и функции логистики

.2 Логистические системы

РАЗДЕЛ 2. УПРАВЛЕНЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ

.1 Сущность, подходы к классификации

.2 Влияние логистики на принятие управленческих решений

.3 Типы логистических стратегий

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Принятие логистического решения - это реализация логистического подхода в каждой сфере хозяйственной деятельности предприятия. Логистика связана со всеми экономическими науками, которые в той или иной мере участвуют в формировании хозяйства, - менеджментом, маркетингом, планированием, организацией производства, финансами и др.

При разработке и обосновании основных положений применяется сравнительно-исторический анализ, где производится экскурс в историю дифференциация с другими науками.

Любая логистическая система состоит из совокупности элементов-звеньев, между которыми установлены определенные функциональные связи и отношения. Непосредственно рабочим звеном информационной системы может быть автоматизированное рабочее место управленческого персонала, информационное подразделение системы управления организацией или обособленная группа управленческих работников, объединенных общностью выполняемых информационных функций (процедур, операций). Поэтому был применен функциональный анализ.

Изучение вопросов во взаимодействии данных явлений, обращение к основным аспектам их проявления: причинно-следственному и функциональному предполагает привлечение соответствующих познавательных методов и процедур, вытекающих из цели исследования.

Причинный анализ по преимуществу ориентирован на изучение изменений в логистике, его внутренних противоречий, играющих решающую роль в этом изменении, т.е. охватывает динамику и процесс.

Задачи

üРаскрытие теоретико-методических аспектов логистики

üАнализ влияния логистики на принятия управленческих решений

Предмет исследования

Предметом исследования выступают виды и механизм принятия решений в логистике.

Цель

Основная цель исследования состоит в том, чтобы на основе анализа выявить процессы планирования, управления и контроля за движением материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных производственно-экономических системах, выявить механизм и виды принятия решений.

РАЗДЕЛ 1. ТЕОРЕТИКО - МЕТОДИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЛОГИСТИКИ

 

1.1 Сущность, виды и функции логистики

 

Наиболее широкая трактовка понимает под логистикой управление всеми видами потоков (материальными, людскими, энергетическими, финансовыми и др.), существующими в экономических системах.

Логистика как наука разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе:

üдоведения сырья и материалов до производственного предприятия;

üвнутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов;

üдоведения готовой продукции (ГП) до потребителя в соответствии с его требованиями;

üпередачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Логистика как хозяйственная деятельность - это процесс управления движением и хранением сырья, материалов, полуфабрикатов и ГП в хозяйственном обороте от первичного источника сырья до конечного потребителя ГП, а также связанной с этими операциями информацией.

Основным объектом управления логистики, как хозяйственной деятельности, является сквозной материальный поток, т.е. материальный поток (МП), проходящий по логистической цепи (ЛЦ), начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю.

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению МП от традиционного заключается в:

) в объединении разрозненных МП в единый сквозной МП;

) выделении единой функции управления сквозным МП;

) технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев ЛЦ в единую систему (на макро уровне - различных предприятий, на микро уровне - различных служб предприятия).

Выделение МП в качестве объекта управления и связанное с этим абстрагирование от ряда факторов приводит к некоторому упрощению экономических процессов и к существенному сокращению размерности задач моделирования. Это позволяет проектировать сквозные ЛЦ, решать задачи сквозного мониторинга движения грузов, начиная от первичного источника сырья через все промежуточные процессы вплоть до поступления к конечному потребителю, и, в целом, открывает новые возможности формализованного исследования экономических процессов.

Объектом изучения логистики являются сквозные МП, потоки услуг и сопутствующие им финансовые и информационные потоки.

Предметом изучения логистики является оптимизация МП, потоков услуг и сопутствующих им финансовых и информационных потоков.

Материальный поток - поток материалов, незавершенная продукция, ГП, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенные к определенному временному интервалу.

Размерностью МП является отношение размерности продукции (единицы, тонны, м3 и т.д.) к размерности временного интервала (сутки, месяц, год и т.д.). МП могут рассчитываться для конкретных участков предприятия, для предприятия в целом, для отдельных операций с грузом.

Каждому МП соответствует некоторый информационный и финансовый поток. Информационный поток (ИП) - это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемый исходным МП в рассматриваемой логистической системе (ЛС), между ЛС и внешней средой, и предназначенный для реализации управляющих функций.

Финансовый поток (ФП) в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри ЛС, между ЛС и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного МП. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей.

Помимо материального, информационного и финансового вида потоков выделяют также поток услуг, представляющий собой количество услуг, оказываемых за определенный временной интервал. Под услугой понимается особый вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово-розничные, консультационные, информационные и т.п.).

Существуют так называемые «шесть правил логистики», которые описывают конечную цель логистического управления:

.Груз - нужный товар.

.Качество - необходимого качества.

.Количество - в необходимом количестве.

.Время - должен быть доставлен в нужное время.

.Место - в нужное место.

.Затраты - с минимальными затратами.

Задачи логистики весьма разнообразны и обусловлены приведенной выше конечной целью логистического управления. Их классификация и примеры приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1.Классификация и примеры задач, решаемых в логистике

ГлобальныеОбщиеЧастные1. Достижение максимального эффекта функционирования ЛС с минимальными затратами 2. Моделирование ЛС и условий их надежного функционирования1. Создание интегрированной системы регулирования МП и ИП 2. Разработка способов управления движением товаров 3. Определение стратегии и технологии физического перемещения товаров 4. Разработка системы учета и анализа логистических издержек 5. Внедрение системы качества на предприятии 6. Прогнозирование объемов производства, перевозок, спроса и т.д. 7. Выявление несбалансированности между потребностями и возможностями 8. Организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей 9. Проектирование и оптимизация структуры автоматизированных складских комплексов 10. Внедрение систем управления движением МП MRP, JIT и их модификаций 11. Планирование мощности ЛЦ 12. Контроль МП 13. Координация деятельности различных подразделений предприятий 14. Внешняя и внутренняя интеграция 15. Разработка логистической стратегии1. Снижение уровня страховых запасов 2. Сокращение времени хранения продукции в запасах 3. Сокращение времени перевозки 4. Определение оптимального количества складов на обслуживаемой территории 5. Поиски, выбор поставщиков 6. Организация приемки, разгрузки, складирования МР 7. Повышение текущего уровня сервисного обслуживания потребителей 8. Выбор места расположения торговой точки 9. Кратковременное увеличение мощности ЛС 10. Устранение непроизводительных участков 11. Оформление заказов 12. Выбор типа торгового посредника 13. Выбор вида транспорта для перевозки грузов 14. Выбор маршрута перевозки 15. Оформление внешнеторговой сделки

Логистические операции (ЛО) - самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства; обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потоков.

К ЛО с МП относят расфасовку, погрузку, транспортировку, разгрузку, распаковку, комплектацию, сортировку, складирование, упаковку и др.

 

Логистическая функция (ЛФ) - это укрупненная группа логистических операций, однородных с точки зрения цели этих операций и заметно отличающихся от другой совокупности операций. Классификация основных функций логистики приведена в табл. 1.2.

 

Таблица 1.2.Классификация функций логистики

Признак классификацииВидО

Похожие работы

1 2 3 4 > >>