Описание и тепловой расчёт котла ТГМ-151

Котельный агрегат имеет П-образную схему. В топочной камере газы движутся снизу вверх; в верхнем перепускном газоходе расположена ширмовая часть

Описание и тепловой расчёт котла ТГМ-151

Курсовой проект

Физика

Другие курсовые по предмету

Физика

Сдать работу со 100% гаранией
вная часть пароперегревателя

1 — барабан; 2— пароперепускные трубы; 3 — входные камеры потолочной части пароперегревателя; 4 — трубы потолочной части пароперегревателя; 5, 6 — ширмы; 7 — задний коллектор; 8 — передний коллектор; 9 — вертикальный пароохладитель; 10 — нижние пакеты; 11 — верхние пакеты; 12 — горизонтальный пароохладитель; 13 — пароперепускные трубы; 14 — паросборная камера; 15 — предохранительные клапаны; 16 — воздушник.

Горизонтальные змеевики конвективной части пароперегревателя изготовлены из труб диаметром 32x4 мм из стали марки 12Х1МФ.

В нижних пакетах пар движется по трубам из нижних камер в верхние, т. е. против направления движения дымовых газов.

В верхних пакетах пар движется из верхних коллекторов в нижние, т. е. в направлении, совпадающем с направлением движения газов. При этом последние по ходу пара трубные витки обогреваются газами сравнительно умеренной температуры, благодаря чему несколько увеличивается запас надежности работы металла труб.

Из конвективной части пароперегревателя (рисунок 7) пар по необогреваемым перепускным трубам 13 направляется в паросборную камеру 14, на которой установлены два клапана 15 импульсного предохранительного устройства.

В верхней части труб 13 установлены воздушники 16 для выпуска воздуха при заполнении пароперегревателя водой при опрессовке

1.6 Пароохладитель

Рисунок 5 – Схема вертикального пароохладителя

1 - труба Вентури; 2 - диффузор трубы Вентури; 3 - защитная рубашка; 4 - воздушник; 5 - дренаж; 6 – бобышки

На рисунке 5 видна схема вертикальной камеры впрыскивающего пароохладителя. Впрыскиваемая вода подводится в узком сечении трубы Вентури 1 и через отверстия, расположенные по всему периметру, впрыскивается в пар. Смешение воды с паром и ее испарение происходит сначала в диффузоре 2, а затем в длинном прямом участке трубы. Стальная рубашка 3 защищает стенки этого участка от резкого охлаждения каплями еще неиспарившейся воды.В верхней части камеры имеется воздушник 4, в нижней части — дренаж 5. Бобышки 6 служат для присоединения измерительных приборов и автоматики. Часть насыщенного пара отводится из барабана котла 1 не в пароперегреватель, а по линиям 2 в два конденсатора 3, расположенные симметрично. На боковых стенах конвективного газохода котла (рисунок 6).

Рис.6 – Схема конденсационной установки трубопроводов и впрыска

1 - барабан; 2 — пароотводящая труба; 3 — конденсатор; 4 — узел регулирования впрыска; 5 — трубопроводы впрыска; 6 — измерительная шайба; 7 и 8 камеры пароохладителей; 9 - основная питательная линия; 11 — экономайзер; 12 — дроссельное устройство; 13 — дренажная линия; 14 — линия рециркуляции воды.

Внутри этих конденсаторов пар проходит между трубками, в которых течет вода. При этом пар конденсируется в воду и охлаждается на несколько градусов ниже температуры насыщения.

Из обоих конденсаторов полученный конденсат поступает в узел регулирования 4, в котором производится раздельное регулирование подачи воды в каждый из пароохладителей. Затем конденсат направляется по линиям 5 в камеры пароохладителей 7 и 8. Шайбы 6 служат для измерения расхода воды в каждой из линий 5.

Внутреннее устройство конденсатора изображено отдельно на рисунке 7. Внутри корпуса 1 имеются две трубные доски. К доске 2 присоединены трубы диаметром 38x2,5 мм с заглушками на противоположном конце, а к трубной доске 3 — трубы диаметром 25x3,0 мм.

Рисунок 7 – Конденсатор

1 - корпус; 2 и 3 трубные доски; 4 - концевой отсек; 5 - водоотводящии отсек; 6 - дистанционирующие трубные доски; 7 - лючок.

По охлаждающей воде конденсатор включен до экономайзера. Вся питательная вода поступает в концевой отсек конденсатора 4, затем проходит через внутренние трубы далее движется в пространстве между внутренними и наружными трубами и выходит в отсек 5 Насыщенный пар из барабана конденсируется, соприкасаясь с наружной поверхностью относительно холодных труб.

Дистанционирование наружных концентрических труб обеспечивается тремя трубными досками 6. Внутренняя ревизия конденсатора может быть произведена через торцовый лючок 7.

1.7 Экономайзер

Экономайзер состоит из трех спаренных пакетов горизонтальных змеевиков, расположенных в вертикальном газоходе. Дымовые газы, омывая экономайзер, движутся сверху вниз. Весь экономайзер изготовлен из стали марки 20. Его поверхность нагрева состоит из труб диаметром32x3,5 мм.

Питательная вода поступает в нижние левую и правую камеры экономайзера, и, двигаясь по трубам перемещается снизу вверх, т. е. против направления движения дымовых газов (рисунок 8). При такой схеме менее нагретые газы обогревают менее нагретую воду, благодаря чему облегчается передача тепла. Кроме того, при этой схеме обеспечивается подъемное движение воды в змеевиках, в которых возможно образование паровых пузырей.

Змеевики расположены по всей ширине газохода и дистанционируются крепежными стойками 1, которые опираются на горизонтальные полые балки 2.

Доступ внутрь каждого из отсеков газохода экономайзера обеспечивается через люки 3 (рисунок 8). При ревизиях экономайзера во время ремонта котла нужно особо проверять правильность дистанционирования труб, поскольку нарушение дистанционирования может привести к образованию в газоходе отложений мазутной сажи.

Рисунок 8 – Водяной экономайзер

1 — крепежная стойка; 2 — опорная балка; 3 — люк

1.8 Регенеративный воздухоподогреватель

Основные технические данные:

    Диаметр ротора, мм4313

    Высота ротора, мм2250

    Высота поверхности нагрева (набивки), мм

    горячей части1200

    холодной части600

Поверхность нагрева, м2

    горячей части5064

    холодной части2174

Масса РВП, т63816

В регенеративном воздухоподогревателе поверхность нагрева размещена в двух аппаратах, установленных позади котельного агрегата. Каждый аппарат состоит из ротора 4 (рисунок 9), установленного на вертикальном валу 1. Внутри ротора укреплены секции, избранные из вертикально расположенных металлических пластин.

Рисунок 9 – Регенеративный воздухоподогреватель

1 — вертикальный вал, 2 — подшипник; 3 - электродвигатель с редуктором; 4 — ротор; 5 - периферийное уплотнение; 6 - радиальное уплотнение; 7 - вертикальный валик (цевка); 8 - подпятник.

Вместе с валом ротор непрерывно вращается в подшипнике 2 и подпятнике 8. Между пластинами проходят в вертикальном направлении воздух и дымовые газы. Каждая из пластин при этом попеременно то омывается газами и нагревается, то омывается воздухом и охлаждается. Таким путем тепло дымовых газов передается подогреваемому воздуху.

Ротор приводится в движение электродвигателем с редуктором 3, расположенным сбоку от ротора в его верхней части. Вращение передается от присоединенного к редуктору горизонтального лопастного колеса к вертикальным валикам 7 (цевкам), установленным по всей окружности ротора. При такой конструкции обеспечена надежность работы привода ротора при возможной неточности в его установке.

Пластины в роторе имеют различную форму. При их сборке в пакеты между ними остаются зазоры, необходимые для омывания пластин воздухом и дымовыми газами.

Светлые стрелки показывают направление движения воздуха, темные - дымовых газов.

1.9 Дымососы

На котлах ТГМ-151 имеются два дымососа. Дымососы предназначаются для удаления уходящих газов из котельного агрегата, для чего ими создается во всасывающих патрубках разряжение, далее дымососы нагнетают уходящие газы в дымовую трубу.

При вращении ротора уходящие газы, поступающие во всасывающие патрубки, выбрасываются из межлопастного пространства ротора в выходной патрубок дымососа со значительно большей скоростью, создавая таким образом внутри колеса и кожуха разряжение.

Характеристика дымососов

Наименование

показателей

Размерность

13,15Б

14А

15А

14Б

Тип дымососа

Д-300/400

Производительность

тыс. м3/час

195

195

195

Общий напор

мм.в.ст.

229

229

229

Тип мотора

ДАЗО

ДАЗО

ДАЗО

Мощность

кВт.

400

315

315

Число оборотов

об/мин

750

750

750

Напряжение

В

6000

6000

6000

Сила тока

А

50,5

40,5

40,5

На дымососах ТГМ-151 установлены подшипники скольжения с баббитовыми вкладышами. Смазка кольцевая. Марка баббита - Б-16.

Главные составные части дымососов:

Подшипники скольжения с баббитовыми вкладышами к-13-15, смазка кольцевая, эластичная муфта для соединения дымососов с эл.двигателями, фундаменты под эл.двигатель и под подшипники. Ротор состоит из вала, на который посередине насажена ступица, к ступице крепится диск, с обеих сторон которого по наружному краю приварены лопатки. Другой край лопаток приварен к кольцам.

Кожух состоит из двух стальных плоских боковых листов и соединяющего их спирального листа, прямые концы последнего вместе с боковыми листами образуют выходной патрубок дымососа. Каждый лист из боковых стенок кожуха приварен во всасывающий патрубок, направленный вверх. Эластичная муфта служит для непосредственного соединения вала дымососа с валом эл.двигателя и состоит из двух полумуфт соединенных между собой при помощи стальных пальцев.

На пальцы одеты круглые, резиновые кольца, с помощью чего достигается эластичность соединения. Концы вал

Похожие работы

< 1 2 3 >