Разработка проекта производства работ на строительство участка автомобильной дороги

Рост объемов дорожно-строительных работ требует не только дальнейшего укрепления производственной мощности дорожно-строительных организаций, но и полного рационального использования техники,

Разработка проекта производства работ на строительство участка автомобильной дороги

Дипломная работа

Строительство

Другие дипломы по предмету

Строительство

Сдать работу со 100% гаранией
три водоносных горизонта гидравлически связаны между собой и имеют один общий уровень подземных вод. Минимальные абсолютные отметки уровня подземных вод наблюдается на северо-востоке в долине реки Соть и составляют 110 м, на западе в долине реки Андоги-128 м. Максимальные отметки достигают 166 м на севере района. Глубины залегания уровня подземных вод колеблется значительно от 0 на западном берегу оз. Черное (скв. 63,66,95) до 44,2 м на севере района (скв. 22).

Область питания подземных вод совпадает с областью их распространения. Питание подземных вод осуществляется не только за счет инфильтрации атмосферных осадков и поверхностных вод, но в результате перелива вод из верхних водоносных горизонтов в нижние.

Областями разгрузки являются выходы водовмещающих слоев на дневную поверхность. Разгрузка подземных вод осуществляется в виде источников на побережье реки Голубая и верховьях реки Беличка, а так же на юго-востоке района-ключ Белый.

Направление движения подземных вод с севера на юг и северо-восток в долине реки Голубая, Соть и оз. Черное. В центральной части района-на восток и на запад соответственно в сторону оз. Черное и к долине реки Андога. [1]


1.5 Климат

Климат Новосибирской обалсти резко-континентальный. Для него характерны резкие колебания температуры. Амплитуда средних месячных температур воздуха составляет 36–40°, а абсолютных – возрастает до 94°. Зима в Новосибирской области суровая и продолжительная (до 5,5 месяцев), лето жаркое, но довольно короткое. Переходные сезоны – весна и осень – очень сжатые, с неустойчивой погодой. Средняя температура января t = -19 ̊C. Средняя температура июля t = +18 ̊. Осадков выпадает от 300 до 450 мм в год. Абсолютный минимум температуры t = -55 ̊. Абсолютный максимум температуры t = +40 ̊C. Наибольшая скорость ветра – 32 м/с, фиксируется раз в 20 лет.

Большую роль в формировании климата играют процессы переноса воздушных масс, посредством которых на материк передаётся влияние океанов и соседних климатических областей: резко-континентальной Восточной Сибири, сухих и жарких Казахстана, Средней Азии и т.д. Большое разнообразие в климатические особенности области вносит огромное количество озёр и рек разной величины, болота и озёра, испаряющие значительное количество воды. Определённую роль в климатообразовании играет и растительный покров, в известной степени увлажняющий атмосферу. Характер поверхности, открытость территории с севера и юга благоприятствует свободному проникновения холодного воздуха с севера и более тёплого – с юга. Горные массивы, расположенные к юго-востоку от Новосибирской области (Салаир, Кузнецкий Алатау, Алтай), обостряют фронты, изменяют пути циклонов, усиливают антициклональные явления и т.д., тем самым оказывая некоторое влияние на формирование климата соседней равнинной территории.

Заморозки на почве начинаются во второй половине сентября и заканчиваются в конце мая. Продолжительность холодного периода – 178, тёплого – 188, безморозного – 120 дней.

В Новосибирской области в год случается в среднем 86 безоблачных дней и 67 – со сплошной облачностью.

В Новосибирской области преобладают южные и юго-западные ветра. В южных степных районах наблюдаются суховеи и засухи. Только летом морские воздушные массы движутся со стороны Атлантического океана и несут влагу с запада.

Среднемесячная и годовая температура воздуха (о С.) Новосибирской области приведены в таблице 1.

Таблица 1. Среднемесячная и годовая температура воздуха (о С.) Новосибирской области [1]

Месяц

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

год

Температура

19,1

16,9

9,9

0,0

8,7

15,4

18,3

15,1

9,30

0,8

10,1

17,3

0,5

Повторяемость ветра за январь и июль (%) приведены в таблице 2.

Таблица 2. Повторяемость ветра за январь и июль. [1]

Месяц

С

СВ

В

ЮВ

Ю

ЮЗ

З

СЗ

ШТ

Январь

3

5

9

16

27

31

6

3

15

Июль

12

18

11

10

11

15

12

11

18

дорога автомобильный строительный полотно

Январь Июль

Рисунок 2. Розы повторяемости ветров [1]

Средняя годовая сумма осадков составляет 425 мм (от 250 до 540 мм). До 70% осадков выпадает в виде дождей, в основном ливневых с грозами. Из них 20% приходится на май – июнь, в частности в период с апреля по октябрь выпадает в среднем 330 мм осадков, в период с ноября по март 95 мм.

Таблица 3. Среднее количество осадков по Новосибирской области по месяцам (мм.)

месяц

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

год

мм

16

12

13

22

34

60

74

60

45

35

30

24

425

Почва в Западной Сибири промерзает глубоко, в отдельные годы до 200 – 230 см, причем в лесных районах – глубина промерзания меньше, в степных – глубже. [1]

1.6 Дорожно-климатический график


На основании климатических данных Томской области строим дорожно-климатический график, который показывает сроки производства дорожно-строительных работ в интервалах между весенней и осенней распутицами. Дорожно-климатический график показывает сроки производства работ по метеорологическим условиям для сосредоточенных и линейных работ.

Количество дней (Тзп) на строительство земляного полотна составляет 120 дней.

Количество дней (Тдо) на возведение дорожной одежды составляет 100 дней.

1.7 Исходные данные

Рисунок 3. Дорожно-климатический график

Климатические характеристики

Дорожно-климатическая зона

3

Регион

54

Рельеф района

равнинный

Количество расчетных дней в году

139

Глубина промерзания грунта, см

129

Среднегодовая температура, градусы

18

Данные о дороге

Общие данные:

Категория дороги

III

Количество полос движения

2

Тип конструкции дорожной одежды

жесткая

Срок службы покрытия, лет

20

Коэффициент надежности

0.95

Состав автомобильного потока

Перспективная интенсивность движения на 2027 год (авт. сут)

2050

Коэффициент прироста интенсивности движения Kr

1.04

Средняя скорость движения (км/час)

60

Состав движения (%)

Легковые автомобили

65

Грузовые автомобили:

от 8–10 тонн (80 кн)

от 10–15 тонн (100 кн)

15

12

Автобусы

8

Грунт:

Грунт рабочего слоя

песок

Плотность почвы (кг/м3)

1600

2. Дорожно-строительные материалы


2.1 Дорожно-строительные материалы, используемые при строительствеавтомобильной дороги Татарск-Лопатино

Строительные материалы, которые по своим размерам, форме соответствуют специфическим условиям из работы в дорожных конструкциях и сооружениях, называют дорожно-строительными.

Перечень материалов и конструкций, используемых при строительстве, автомобильной дороги Татарск-Лопатино

1.

Материалы строительные нерудные: щебень и песок из отходов промышленности (щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ, песок для строительных работ, смеси щебеночно-гравийно-песчаные, щебень и песок шлаковые для дорожного строительства и др. материалы). ГОСТ 25137–82 [19]

2.

Органические вяжущие материалы (битумы нефтяные дорожные вязкие, битумы нефтяные дорожные жидкие, полимерно-битумные вяжущие, эмульсии битумные дорожные и др. материалы). ГОСТ 12801–98 [20]

3.

Материалы на основе органических вяжущих, применяемые для устройства оснований и покрытий (смеси асфальтобетонные дорожные, органоминеральные и др. материалы). ГОСТ 12801–98 [20]

4.

Порошок минеральный для асфальтобетонных смесей. ГОСТ Р 52129–2003 [21]

5.

Материалы для дорожной разметки. ГОСТ Р 52575–2006 [22]

6.

Мастики (герметизирующие, изолирующие, для заливки трещин и др.). ГОСТ 32870–2014 [23]

7.

Ограждения дорожные металлические барьерного типа. ГОСТ 26804–2012

8.

Геосинтетические материалы. ГОСТ Р 52576–2006 [24]

3. Дорожная одежда


3.1 Дорожная одежда

Дорожная одежда – это слоистая конструкция, укладываем

Похожие работы

< 1 2 3 4 5 6 > >>