Организация поисково-спасательных работ в зоне ЧС (чрезвычайной ситуации), вызванной наводнением

Наводнение - это значительное затопление местности в результате подъема уровня воды в реке, озере, водохранилище и море и их

Организация поисково-спасательных работ в зоне ЧС (чрезвычайной ситуации), вызванной наводнением

Курсовой проект

Безопасность жизнедеятельности

Другие курсовые по предмету

Безопасность жизнедеятельности

Сдать работу со 100% гаранией
1

Содержание

Введение

Глава 1. Анализ исходной обстановки

1.1 Характеристика подразделений

1.2 Характеристика объекта

1.3 Характеристика метеоусловий

1.4 Характеристика маршрута

Глава 2. Организация ведения аварийно-спасательных работ

2.1 Организация ведения разведки

2.2 Организация связи оповещения в ЧС

2.3 Режим работы спасателей в зоне ЧС

Глава 3. Технология ведения АСР

3.1 Алгоритм проведения АСР

3.2 Технология ведения АСР

3.3 Обеспечение АСР

3.4 Расчет времени движения к объекту спасательнных работ. Расчет времени ведения разведки

Глава 4. Охрана труда и меры безопасности при проведении аварийно-спасательных работ в зоне наводнения

4.1 Меры безопасности и охрана труда

4.2 Подбор экипировки для ведения работ

4.3 Эвакуация населения и снижение ущерба от наводнения

4.4 Способы оказания первой медицинской помощи пострадавшим при наводнениях и катастрофических затоплениях

4.5 Организация защиты личного состава и меры безопасности при проведении аварийно-спасательных и других неотложных работ при наводнениях

Заключение

Список использованных источников

Введение

спасательный работа наводнение медицинский

Наводнение - это значительное затопление местности в результате подъема уровня воды в реке, озере, водохранилище и море и их разлива выше обычного горизонта, что причиняет материальный ущерб, наносит урон здоровью населения или приводит к гибели людей.

Главными чертами обстановки, возникающей при таких стихийных бедствиях, являются: стремительное нарастание силы поражающих факторов, сложность доступа к потерпевшим, разрушительный характер ситуации, небольшие цифры выживания потерпевших, а также наличие сложных погодных условий (сели, ледоход, проливные дожди).

Наводнения приводят к разрушениям мостов, дорог, зданий, сооружений, приносят значительный материальный ущерб, а при больших скоростях движения воды (более 4 м/с) и большой высоте подъема воды (более 2 м) вызывают гибель людей и животных. Основной причиной разрушений являются воздействия на здания и сооружения гидравлических ударов массы воды, плывущих с большой скоростью льдин, различных обломков, плав средств и т.п. Наводнения могут возникать внезапно и продолжаться от нескольких часов до 2 – 3 недель.

Спасение пострадавших: Бросьте тонущему человеку плавающий предмет, позовите помощь. Добираясь до пострадавшего вплавь учтите течение реки. Если тонущий не контролирует свои действия, подплывите к нему сзади и, захватив его за волосы, плывите с ним к берегу.

Следуя из вышеперечисленных выводов, силовые структуры, а также пожарно-спасательные формирования, должны быть в готовности провести поисково-спасательные, аварийно-спасательные и другие неотложные работы в местах наводнений.

Целью моей дипломной работы является организация поисково-спасательных работ в зоне ЧС, вызванного наводнением.

Для достижения данной цели необходимо решить следующие задачи:

1. Провести анализ исходной обстановки: рассмотреть организационно-штатную структуру и оснащение пожарной части; характеристику объекта ЧС.

2. Рассмотреть организацию аварийно-спасательных работ.

3. Выбрать технологию проведения аварийно-спасательных работ.

4. Выработать практические рекомендации для аварийно-спасательных формирований по ликвидации данной чрезвычайной ситуации


Глава 1. Анализ исходной обстановки
1.1 Характеристика подразделений

Московский поисково-спасательный отряд (далее ПСОNo7) располагается по адресу г. Москва ул. Николая Химушина д. 14

С 18.03.1997 года включен в состав поисково-спасательной службы МЧС России и предназначен для решения задач по предупреждению, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на водных объектах и прилегающей к ним территории, отнесен к силам постоянной готовности федерального уровня Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Свою деятельность отряд осуществляет в соответствии с Положением о ПСС МЧС России, приказами МЧС России, начальника ДВРЦ и ДВРПСО МЧС России.

Структура подразделения приведена на рисунках 1.1, 1.2.

Рис.1.1 Организационно-штатная структура ПСОNo7

Рис.1.2 Структура дежурной смены

Оснащение ПСО:

Моторная лодка «Стрингер-550» (Предназначена для спасения пострадавших на реках, озёрах и морях.)

Рис.1.3 моторная лодка «Стрингер-550»

ПТС-2 (Плавающий транспортёр средний). Предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колёсных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.)

Рис. 1.4 Плавающий транспортер

Фонарь поисково – спасательный ФПС 4/6В (В корпусе фонаря установлен герметичный кислотно-гелевый аккумулятор. Кнопка выключателя установлена на корпусе фонаря и закрыта колпачком из пластиката для защиты от попадания воды.)

Рис. 1.5 Поисково-спасательный фонарь

Спасательные покрывала (представляет собой тончайшую полиэфирную пленку, на которую путем напыления нанесен металл. Пленка выглядит с одной стороны золотистого цвета, с другой – серебристого и способна защитить человека от переохлаждения или перегрева в течение многих часов.)

Рис. 1.6 Спасательное покрывало

Поплавок спасательный BAYWATCHNAVY (Приспособление для спасения человека из воды. Оранжевый цвет обеспечивает хорошую видимость поплавка даже в плохую погоду.)

Рис. 1.7 Поплавок спасательный

Гидрокостюм сухого типа (Работает по принципу термоса. Он пропускает воду через молнии и не плотности. Вода, попав к телу нагревается до температуры тела и более не охлаждает его. Вода, которая уже есть в гидрокостюме препятствует попаданию новой холодной воды, таким образом, человек находится в тепле.)

Рис. 1.8 Гидрокостюм сухого типа

Доска спасательная MV (Предназначена для спасательных работ на воде, по льду и снегу)

Рис.1.9 Доска спасательная

Гидрокостюм спасательный ГТКС6-А (предназначен для снабжения судов и плав средств в качестве индивидуальных спасательных средств.

Рис. 1.10 Гидрокостюм спасательный

Индивидуальное спасательное средство конец «АЛЕКСАНДРОВА» (средство для оказания помощи утопающим. Представляет собой плавучий тонкий корабельный трос, обычно из полипропилена, длиной около 30 м, с петлёй диаметром около 40 см и двумя поплавками яркого-оранжевого цвета.)

Рис. 1.11 Конец «Александрова»

Спасательный жилет (средство для поддержки человека на воде.)

Рис. 1.12 Спасательный жилет

Спасательный жилет «МАСТЕР» (Универсальный спасательный жилет для судовых работ и специальных служб на воде.)

Рис. 1.13 Спасательный жилет «Мастер»

Спасательный круг (средство для оказания помощи утопающим.)

Рис. 1.14 Спасательный круг

Верёвка пожарная спасательная ВПС-50 и ВПС-30 (Веревка пожарная спасательная ВПС-30 и ВПС-50, предназначенная для страховки пожарных при тушении пожаров и проведения связанных с ними аварийно-спасательных работ.)

Рис. 1.15. Пожарная спасательная веревка

Лом универсальный ЛПУ (может применяться для открывания окон и дверей.)

Рис. 1.16. Лом универсальный

1.2 Характеристика объекта

Город расположен на левом берегу реки Амур. Население города составляет 250997 человек. Комсомольск-на-Амуре крупнейший промышленный центр дальневосточного региона. В этом городе находятся градообразующие предприятия, судостроительный, авиазавод, нефтеперерабатывающий и металлургический заводы. Нефтепровод и газопровод с Сахалина. Транспортный узел на Байкало-Амурской магистрали и автодороге регионального значения, речной порт. Также в городе находятся технический и педагогический университеты.

Площадь затопления составляет 30 км2.

В зону затопления попало 15 домов.


1.3 Характеристика метеоусловий

- скорость ветра 3 м/с

- температура воздуха, tвозд= +18Со

- температура воды tводы=+11Со

- метеоусловия никак не влияют на проведение АСР.


1.4 Характеристика маршрута

Маршруты выбраны заранее и приведены в таблице 1.

Таблица 1

Маршрут No1

Маршрут No2

Протяжённость 5,4 км.

Ширина дороги к месту следования ЧС, составляет 10 метров, покрытие асфальтовое.

Протяжённость 5,3 км.

Ширина дороги к месту следования ЧС, составляет 10 метров, покрытие асфальтовое.

Глава 2. Организация ведения аварийно-спасательных работ
2.1 Организация ведения разведки


Разведка является важным этапом проведения работ по ликвидации последствий ЧС, обеспечения безопасности спасателей, пострадавших, населения.

Разведка организуется мной с подачи сигна

Лучшие

Похожие работы

1 2 3 4 5 > >>