Боевые машины пехоты

На стволе пушки укреплен щелевой дульный тормоз реактивного действия. Угол склонения орудия до 10°, возвышения - до +60°, то есть

Боевые машины пехоты

Дипломная работа

Безопасность жизнедеятельности

Другие дипломы по предмету

Безопасность жизнедеятельности

Сдать работу со 100% гаранией
са БМП-3, равная 18,7 т, соответствует максимальной грузоподъемности вертолета Ми-26 и существующим парашютно-десантным платформам (грузоподъемность до 20 т), что обеспечивает ей авиатранспортабельность. Данное свойство хорошо укладывается в современную концепцию создания на базе БМП-3 сильных оперативных маневренных соединений, автономно действующих на флангах и в тылу противника, что выгодно отличает ее от зарубежных боевых машин аналогичного класса: масса БМП М2А2 (США) составляет 29,94 т. а БМП "Мардер 1АЗ" (ФРГ) примерно 43 т.

Однако универсальный характер вооружения БМП-3, принципиально позволяющий ей вести борьбу с различными целями, включая воздушные, привел и к появлению ряда негативных моментов.

Так, разнообразие вооружения увеличило габаритные размеры и массу башни, осложняя управление. Проход в десантное отделение из отделения управления оказался невозможным. Это привело к тому, что в случае необходимости экипаж из отделения управления может высаживаться только вверх, попадая под огонь противника. Но самое главное, бронепробиваемость ПТУР 9М117М1 уже стала недостаточной для борьбы с перспективными зарубежными танками, бронестойкость которых, например танка М1А2, поднялась до уровня 850-900 мм [3].

Аналогичная ситуация по бронепробиваемости складывается и для 30-мм МАП 2А72. В связи с существенным повышением защищенности зарубежных перспективных и модернизированных БМП, стальной эквивалент лобовой брони которых превышает 100 мм ("Мардер 2" и М2А4), существующие 30-мм бронебойные подкалиберные снаряды (БПС) не в состоянии обеспечить их поражение, поскольку их пробивающая способность находится на уровне, не превышающем 800 мм/0°.

Таким образом, нарушается логика боевого применения пушечно-ракетного комплекса, согласно которой каждый элемент основного вооружения комплекса призван поражать "свои" цели: 2А72-БМП; 2А70-танки.

Что касается осколочного действия входящих в боекомплект МАП 2А72 осколочно-фугасно-зажигательного снаряда и ОФС, то их приведенные площади поражения 5пр соответственно равны 25-30 и 50-70 м2 . Это соответствует радиусам поражения открыто расположенной живой силы, находящейся в диапазоне 2,8-4,7 м. Казалось бы, величина немалая. Однако в последнее время усиливаются требования по поражению живой силы, одетой в бронежилеты.

Приведенные в работе [4] результаты оценки бронестойкости средств индивидуальной защиты, выполненных из различных материалов, показывают, что 50%-ное непробитие тканевых пакетов-имитаторов (аналогов современных бронежилетов) осколками находится в диапазоне скоростей 500 -600 м/с. На рисунке 4 показаны средние скорости осколков при разрыве 30-мм ОФС массой 360 г (масса ВВ 36 г) на расстоянии 1-5 м от места разрыва снаряда. Видно, что в радиусе разлета более 1 м лишь 8% осколков сохраняют скорость, большую 500-650 м/с. Основная же масса осколков теряет ее уже на расстоянии 1-1,5 м от места разрыва снаряда. Причем ни одна категория осколков 30-мм ОФС не обеспечивает необходимой для поражения цели удельной энергии, равной 1 МПа.

 

Рисунок 4- Зависимости скорости осколков различной массовой категории от радиуса разлёта при разрыве 30- мм ОФС

 

На рисунке 5 приведены сравнительные характеристики эффективности осколочного действия ОФС МАП различных калибров, выраженной в возможном числе поражений расположенного в окопе мотострелкового отделения с учетом количества боеприпасов, потенциально размещаемых в боевом отделении БМП-3. Причем объем боекомплекта МАП калибров 30, 37 мм оценивался с учетом наличия боекомплекта орудия 2А70, а при анализе 45-, 57-мм МАП считалось, что их боеприпасы полностью заменяют 100-мм выстрелы ЗУОФ-19. Из представленных данных следует, что с увеличением потребной дальности стрельбы максимум осколочного действия находится в области 45-57 мм.

Что касается поражения воздушных целей, то в работе [2] представлены результаты расчетов эффективности стрельбы из МАП различных калибров по управляемым ракетам, самолетам, вертолетам и целям типа крылатых ракет в широком диапазоне условий стрельбы. Установлено, что при стрельбе по самолетам и вертолетам, поражаемым в основном при прямых попаданиях снарядов, оптимальный калибр находится в диапазоне 40-50 мм. Причем отклонение от оптимума в ту или иную сторону слабо сказывается на эффективности стрельбы. При стрельбе по малоразмерным целям достаточно высокая эффективность достигается только при неконтактном подрыве снарядов и поражении цели потоком осколков.

В этом случае оптимальный калибр находится в диапазоне 55-60 мм. Отклонение в сторону меньших калибров существенно снижает эффективность стрельбы. Это объясняется тем, что в калибрах 55-60 мм выход металла в эффективные осколки достигает 90% массы снаряда (без ВВ), а например, в калибре 30 мм-примерно 30% массы снаряда. Поэтому, согласно работе [2], МАП калибра 55-60 мм обеспечивают эффективность стрельбы по малоразмерным воздушным целям на 25 -30% выше, чем пушки 30-мм калибра, что с учетом меньшего расхода дорогостоящих неконтактных взрывателей приведет к снижению затрат на поражение цели более чем в 2 раза.

При стрельбе же по наземным целям (установки ПТУР "Дракон", пусковым установкам ПТУР на автомобиле и БТР М113А) 30-мм калибр находится в диапазоне оптимума либо слева от него (рис. 3). Однако, как показали дальнейшие расчеты, при увеличении дальности стрельбы до 2,5-3,0 км оптимум смещается в сторону калибров, находящихся в диапазоне 34- 55 мм

 

 

где Р - вероятность попадания одним выстрелом; ω- среднее необходимое число попаданий для поражения цели; q -масса патрона).

В текущем столетии исключительно важное значение придается совершенствованию различных средств воздушного нападения (в том числе вертолетам)-повышению их скорости, маневренности, защите и вооружению, количественному увеличению, что дает основание прогнозировать необходимость повышения не менее, чем в 3-4 раза, боевой производительности существующих комплексов вооружения БМП, особенно входящих в состав самостоятельных оперативных групп.

Отдавая предпочтение концепции пушечно-ракетного комплекса, следует отметить, что в настоящее время повышение боевой производительности перспективного вооружения БМП требует максимально возможной отдачи от составляющих его элементов (пушка + ракета) с приблизительно равной эффективностью. Однако на сегодняшний день, если вероятность поражения вертолета ракетой 9М117М1 на дальностях стрельбы 2000 -4000 м составляет примерно 70-85%, то вероятность его поражения 30-мм пушечным вооружением на дальностях 2000-3000 м-лишь 30-40%. В такой ситуации увеличение роли пушечного вооружения возможно лишь при существенном повышении вероятности поражения целей противника либо за счет повышения в 1,5-1,7 раза плотности огня, либо за счет такого же увеличения зоны эффективного действия стрельбы, предусматривающего как возрастание кинетической энергии снарядов у цели, так и уменьшение до 1,0-1,5 мрад углового рассеивания снарядов на дальности эффективной стрельбы.

Первый путь ограничен конструктивными и ресурсными возможностями пушек и так обладающих достаточно высоким темпом стрельбы. Второй путь более реалистичен. Однако, учитывая практически исчерпанный баллистический потенциал патрона АО-18, он может быть реализован лишь за счет новых технических решений, направленных как на совершенствование энергетических характеристик патрона, выражающихся в увеличении скорости метания снаряда, так и на улучшение аэробаллистических характеристик снаряда.

Анализ современного состояния проблемы повышения начальной скорости V0 снарядов МАП классической баллистической схемы показывает, что предельными значениями V0 следует считать экспериментальные данные, полученные на метательных установках с удлинением стволов 80-150, отношением массы метательного заряда к массе снаряда, равным 5-10, и максимальным давлением 0,85-1,5 ГПа. Так , в 1975 г. в США при метании снаряда с коэффициентом массы Сq = 1,22 кг/дм3 из 40-мм установки была получена скорость V0= 3800 м/с. В России на установке ППН-12,7 для снаряда с Сq-1,22 кг/дм3 была получена скорость 3645 м/с, а на установке ППН-50-1980 м/с при Сq = 3,5 кг/дм3. Приведенные данные показывают, что с помощью классической схемы метания потенциально могут быть получены достаточно высокие значения Vо.

Однако, как правило, реализация таких скоростей метания связана не только с увеличением массы и размеров патрона, но и с ужесточением условий ведения снаряда по стволу и с чрезмерно высокими требованиями к прочности конструктивных элементов снаряда, особенно БПС. Реально же, в соответствии с существующими конструктивными ограничениями, в калибрах МАП можно реализовать БПС с Сq ≥3,4÷4 кг/дм3 Существующие МАП имеют еще большие значения Сq, лежащие в диапазоне 13-16 кг/дм3 . Поэтому предельными значениями начальных скоростей метания для классических пороховых МАП с приемлемыми для практического использования массогабаритными характеристиками выстрела следует считать 1700-1950 м/с.

Уровень же защищенности перспективных целей для БМП таков, что требует скоростей, обеспечивающих бронепробиваемость на уровне 100 -140 мм/0° на дальности 2000 м. Ниже приведены значения предельных скоростей пробития Упсп таких бронеплит средней твердости (НВ = 3,05 + 3,40 ГПа) удлиненными поражающими элементами из сплава ВНЖ-90, для снарядов различных калибров:

 

На основании этих данных, а также зависимости изменения скорости полета БПС от дальности для снарядов с различными баллистическими коэффициентами (рис. 6) можно сделать вывод, что при существующих значениях баллистических коэффициентов С = 0,6 ÷ 0,8 м /кг2 дульные скорости снарядов различных калибров, потребные для поражения гомогенной брони толщиной 140 мм на дальности 2000 м, находятся в диапазоне:

 

Лучшие

Похожие работы

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>