Бесконтактные методы и средства диагностики контактной сети железной дороги

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Пожалуйста введите слова с картинки:

2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



ы экономического эффекта от внедрения результатов НИР в прикладную сферу деятельности: производство, эксплуатацию и все такое. Методика расчетов зависит от сути НИР и согласуется с руководителем экономического раздела НИР.

 

.4.1 Затраты на ремонтно-эксплуатационное обслуживание и восстановление электрификации.

. Основная заработная плата.

 

где - годовой фонд основной заработной платы рабочих, занятых текущим обслуживанием и ремонтом (грн./год);

- численность рабочих, занятых соответственно текущим ремонтом и обслуживанием;

- среднемесячная зарплата рабочих, занятых текущим ремонтом и обслуживанием с учетом премий из ФПЗ.

Пэксп.= 22 человека, Пр.п.= 177 человек,

Зэксп.= 170 грн., Зр.п.= 160 грн..

Иосн.эксп.= 111722 = 41140 грн.;

Иосн.р.п.=1116177 = 311520 грн.;

Иф.з.п.год= 1,151,5235266 = 616450 грн./год;

Иосн.п.п.= 616450 грн./год.

. Дополнительная зарплата эксплуатационного персонала.

Идоп.= 0,15Иосн.эксп.= 0,1541140 = 6171 грн./год

. Отчисления на социальное страхование, Чернобыльский фонд и фонд занятости.

Иотч.= 0,52(Иосн.т.о.+ Идоп.т.о.) = 0,52(41140 + 6171) = 24601 грн./год.

. Расходы по содержанию и эксплуатации оборудования:

а) амортизация производственного оборудования

Иа= 271488,8 грн.;

б) заработная плата персонала, производящего текущий ремонт:

Ит.р.= 0,31,151,52Иосн.р.п.= 0,31,151,52311520 = 163361 грн./год;

в) прочие расходы:

Ипр.= 0,2Иа= 0,227148,88106 = 54297,76 грн.

. Пусковые расходы по подготовке к включению и освоению нового оборудования и сетевых устройств.

Ипуск.= 0,015Иа= 0,01527148,88106= 4072,232 грн/год.

. Цеховые накладные расходы.

Ицех.= 0,4Иосн.п.п.= 0,461645106= 246 580 грн./год.

.Общезаводские расходы.

Изав.= 0,2Иосн.п.п.= 0,261645106= 123 290 грн./год.

Результаты расчетов сводим в таблицу 6.5 .

 

Таблица 6.5

№ п/пСтатья калькуляцииСумма грн.Структура себестоимости1.Основная зарплата эксплуатационного персонала61645040,82%2.Дополнительна зарплата эксплуатационного персонала61710,41%3.Отчисления на соц. страх., Ч.Ф. и Ф.З246011,63%4.Расходы на содержание и обслуживание оборудования: а) амортизацию; б) заработная плата персонала, производящего текущий ремонт; в) прочие расходы 271 488,8 163 361 54 298 18% 10,81% 3,6%5.Пусковые расходы4 0720,3%6.Цеховые расходы246 58016,3%7.Общезаводские расходы1232908,2%Итого:1 510 311,8100%

= 1510312 грн.

Таблица 6.6 Монтажные работы для проведения восстановительной электрификации

НомерНаименование работСтоимость, грн.Стоимость единицыКол-воВсего1.Установка на опорах консолей неизолированных, массой 75 кг.24,8226365282.Установка траверсы для двух изолированных консолей на переходную опору9,25444073.Установка съемных пят 17,7345079794.Стоимость траверсы для переходных стояков1,344575.Съемные пяты4,245018906.Консоли неизолированные прямые3701659207.Раскатка несущего троса поверху128,4815,4519858.Раскатка контактного провода поверху46,7915,457239.Регулировка контактной цепной подвески.567,6915,45877110.Совмещенная анкеровка контактного провода или несущего троса55,6422122411.Средняя анкеровка контактного провода или несущего троса при цепном компенсированном подвешивании.57,551269112.Изоляция металлических конструк-ций от железобетонных шпал.132,8113,3176613.Сопряжение анкерных участков трехпролетное без секционирования сети при компенсированном подвешивании356,8711392614.Подвеска проводов ДПР.652,0513,3867215.Анкеровка одностороннего одного провода в линии на подвесных изоляторах.46,1550230816.Заземление одиноко стоящей железобетонной опоры.10,01265265317.Соединение медное стыковое межрельсовое.27,7810,328618.Разрядник роговый.38,21557319.Транспортировка материалов и оборудования с приобъектного склада к месту работ.16,357,612420.Провод МФ-1001391,3614,051954921.Несущий трос ПБСМ-951417,6412,361752222.Несущий трос ПБСМ-701317,001,02134323.Провода марки АС-50819,725,32436124.Провода марки МГ-501242,740,1214925.Провода марки МГ-701236,660,5973026.Кронштейн КДФ-529,3161471727.Кронштейн КС-74Б/1000, КФ-514,88345513428.Кронштейн КДФС-530,4481246629.Кронштейн КДПУ-6319,71529630.Изолятор типа ПС-702,3633077931Изолятор типа НСК-120/27,5-371,8120861632.Изолятор типа ПСК-120/27,2-370,003582506033.Изолятор типа ФСК-70/27,5-398,005305194034.Другие расходы5662Всего:204807

= 204807 грн.

= + = 1510312+ 204807 = 1715119 грн.

Экономический эффект достигается за счет уменьшения времени на диагностику и ремонт контактной сети при эксплуатации ВИКС с новым современным оборудованием. Как показывает практика эта экономия составляет 50%.

= 0,5 1715119 = 857559,5 грн.

= 857560 - 532000 = 325560 грн.

 

.5 Расчет экономической эффективности НИР

 

Эффективность НИР:

 

,(6.9)

 

где

Срок окупаемости расходов на НИР:

1,23 года (448 дней) (6.10)

 

6.6 Сравнение экономических показателей устройства по сравнению с аналогами

 

Себестоимость одного устройства составляет 94 тысячи гривен. С учетом прибыли устройство выходит на рынок со стоимостью 130,4 тысяч гривен.

Аналогов этого устройства как такового, в принципе не существует. Существует устройство под названием Матриса АВР. Стоимость ее составляет примерно 68 тысяч гривен. С учетом прибыли предполагаемая себестоимость этого прибора составляет 60 тысяч гривен. Это намного меньше стоимости разработанного прибора. Но ее огромный проигрыш по сравнению с разработанным устройством состоит в том, что она не выполняет всех необходимых измерений параметров, которые выполняет УСПКП.

Для измерения необходимых параметров существует вагон измерительный контактной сети ВИКС. Его стоимость составляет 3 миллиона гривен. Представляя цену как сумму прибыли и себестоимости, можно предположить, что его

s