Система технічного обслуговування сільськогосподарських машин

Информация - Сельское хозяйство

Другие материалы по предмету Сельское хозяйство

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Подтвердите что Вы не робот:
2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



лах.

Після закінчення обкатки перевіряють роботоздатність основних складових частин комбайна. Замінюють масло з редукторах. Перевіряють роботу звукової сигналізації. Ліквідують виявлені несправності.

ЩТО. Перевіряють зовнішнім оглядом комплектність комбайна, технічний стан та надійність кріплення зєднувальних механізмів і огороджень, відсутність підтікання масла в ущільненнях. Під час їзди комбайна перевіряють роботоздатність гальм і при необхідності регулюють їх. Зупиняють комбайн, перевіряють температуру нагрівання підшипників, шатунів ексцентрикових валів, стан гумових шарнірів і підвісок. Залежно від стану ґрунту при необхідності регулюють амплітуду струшування основного елеватора, частоту коливання решіт переднього і заднього грохотів, зазор між балонами грудкоподрібнювача і тиск повітря в його балонах. Усувають виявлені несправності.

ТО-1. Виконують ЩТО, додатково перевіряють і при необхідності регулюють натяг приводних втулково-роликових ланцюгів, клинових пасів варіаторів, зчеплення храпових муфт, тиск повітря в шинах ходових коліс, зазор між лотоком і лопатями підйомного барабана, натяг пруткового конвейєра, конвейєра перебирального стола, гичковідокремлювача, конвейєра завантаження бункера, зазор, між лопатями конвейєра завантаження бункера і задньою стінкою бункера, натяг конвейєра бункера, запобіжні муфти, натяг конвейєра гірки розкочування, натяг конвейєра сумішей. Змащують підшипники проміжного вала, рульового колеса, шатуна лемеша, ексцентрикового вала лемеша, ведучого вала основного елеватора; нижнього і верхнього балонів грудкоподрібнювачів, ведучого і веденого валів підйомного барабана, ведучого і веденого валів перебирального стола; привода перебирального стола, ведучого і веденого валів конвейєра сумішей; ведучого вала завантажувального конвейєра, шатуна струшування, контрпривода вала струшування, ексцентрикового вала з шатунами. Змащують редуктор привода бункера і телескопічне зєднання карданної предачі, підшипники шарнірів карданної передачі. Перевіряють рівень масла і доливають його у корпуси розподільника, ланцюгового і циліндричного редукторів, а також привода конвейєра завантаження бункера і перебирального стола, коробки варіатора і коробки передач гичковідокремлювача. Виявлені несправності усувають.

ТО-2. Виконують ТО-1 і додатково перевіряють герметичність балонів грудкоподрібнювача та зазор між ними, регулюють натяг ланцюгів та полотен конвейєрів, підтягують всі різьбові зєднання. Особливу увагу звертають на кріплення корпусів сильно навантажених опорних підшипників та швидкохідних валів. Регулюють амплітуду коливання струшувачів основних сепаруючих елеваторів та нахил пальчастих гірок. Змащують згідно з таблицею та картою мащення

Технічне обслуговування кукурудзозбирального комбайна "Херсонец -7". Під час підготовки до обкатки комбайн очищають від пилу, бруду і консерваційного мастила. Переконуються у справності його вузлів. Перевіряють зазори між сегментами і протирізальними пластинами, між затискачами і спинкою ножа, натяг приводних ланцюгів і пасів, подавальних і підйомних ланцюгів і ланцюгів конвейєра. Змащують всі точки мащення і перевіряють наявність масла в корпусах передач. Впевнюються у відсутності сторонніх предметів у вальцях, різальному і подрібнювальному апаратах. Прокручують (вручну) вал головної конічної передачі і перевіряють роботу механізмів комбайна.

Через кожні 15...20 хв обкатки на холостому ходу зупиняють комбайн і перевіряють нагрівання підшипників, підтягують ослаблені паси та ланцюги. При обкатці під навантажуванням комбайн зупиняють через 30 хв і перевіряють нагрівання підшипників, натяг приводних ланцюгів і ланцюгів конвейєра, затягування основних кріплень елементів привода різального апарата і русла.

Після закінчення обкатки замінюють масло в корпусах передач. Перевіряють правильність агрегатування комбайна з трактором і сигналізацією.

ЩТО. Видаляють у протекторі покришок сторонні предмети. Оглядають і перевіряють надійність кріплення конічних передач, ножів подрібнювального апарата, диски коліс, розпірних труб подрібнювача, сегментів різального апарата та інших деталей, закріплених до спинки ножа. Заклепки, які розхиталися, підклепують, а дефектні сегменти замінюють. Перевіряють натяг підйомних і приводних ланцюгів, конвейєрів і пасових передач. Переконуються у відсутності підтікання масла з редукторів та гідросистеми. Перевіряють на холостому ходу роботу механізмів комбайна. Ліквідують виявлені несправності.

ТО-1. Виконують ЩТО і додатково перевіряють стан троса лебідки механізму зчеплення і надійність кріплення троса до барабана, стан приводних роликових ланцюгів і змащують їх, тиск повітря в шинах, рівень масла в корпусах конічних передач, блоків вальців і приводів подавальних ланцюгів. Змащують затискачі спинки ножа, шарнірні зєднання коромисла з ножем і шатуном різального апарата, циліндричні та конічні зубчасті колеса очисного апарата, шарикопідшипники захисних кожухів карданної передачі, шарнір сниці.

ТО-2. Виконують ТО-1 і перевіряють кріплення основних - робочих органів комбайна і елементів різального апарата. Змащують підшипники коромисла, вала привода різального апарата, різального апарата і кривошипної головки шатуна, вала привода подавальних ланцюгів, веденого вала конічної передачі гвинтового конвейєра качанів, вентилятора, привода очисного

s