Система технічного обслуговування сільськогосподарських машин

Информация - Сельское хозяйство

Другие материалы по предмету Сельское хозяйство

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Подтвердите что Вы не робот:
2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



яційні отвори прочищені).

Після цього пускають двигун. На холостому ходу перевіряють роботу двигуна, показання приладів і роботу електрообладнання. Перевіряють роботу органів молотарки, лотки і копнувача на малій частоті обертання вала двигуна. Поступово частоту доводять до номінальної. Переконуються в нормальній роботі робочих органів комбайна. Обкатують комбайн на ходу на всіх передачах і з періодичним включенням виконавчих механізмів гідравлічної системи. Перевіряють роботу гальмової системи і нагрівання корпусів підшипників та гальмових барабанів. Під час обкатки стежать за натягом клинопасових і ланцюгових передач, станом зєднувальних кріплень і кріпленням ведучого шківа привода ходового варіатора.

Після закінчення обкатки через 60 год (при черговому ТО-1) замінюють масло у всіх заправних місткостях і промивають фільтри.

ЩТО. Очищають від пилу, бруду, післяжнивних решток кабіну (фільтр повітроочисника), сітку забірника повітроочисника двигуна, різальний апарат (або підбирач), підбарабання, робочі поверхні клавішів, грохот і решета очистки, каменеуловлювач. Усувають підтікання масла, палива, гальмової і охолодної рідини. Перевіряють зовнішнім оглядом стан і надійність кріплення повітроочисника двигуна, всмоктувальних трубопроводів, різального апарата, гвинтового конвейєра і мотовила (або підбирача). При необхідності доливають масло у картер двигуна, охолодну рідину в радіатор, паливо в баки основного і пускового двигунів. Змащують маточини верхнього і нижнього шківів варіатора жатки, сферичний шарнір шатуна і щічки зєднувальної ланки ножа. Пускають двигун на холостому ходу, перевіряють його робот), механізмів керування, вузлів гідросистеми молотарки комбайна, ходової частини і показання приладів, опускання жатки. Після зупинки двигуна перевіряють на слух роботу центрифуги і турбокомпресора. Під час роботи, коли температура охолодної рідини підніметься до 90 С, включають механізм гідравлічного привода повітрозабірника радіатора. Залежно від культури, що збирають, і умов збирання перевіряють та регулюють положення і частоту обертання мотовила, зазори між витками гвинтового конвейєра й днищем жатки, а також між пальцями гвинтового конвейєра і днищем жатки, зазори між билами барабана і планками підбарабання, частоту обертання барабана вентилятора і положення решіт очистки. Виявлені несправності усувають.

ТО-1. Виконують операції ЩТО і додатково такі. Зливають відстій із паливного бака, бачка пускового двигуна, фільтрів тонкої очистки палива і фільтра-відстійника, очищають і промивають масляний фільтр турбокомпресора, фільтр і сапун гідросистеми, центрифугу, отвори у кришці паливного бака основного двигуна і пробці бачка пускового двигуна, а також пробках банок акумуляторних батарей, окислені клеми акумуляторів і наконечники приводів, змащують неконтактні частини технічним вазеліном. Перевіряють надійність кріплення повітрозабірника, копіювальних башмаків жатки і пальчикового механізму, конвейєрів похилої камери, корпусів підшипників бітерів, молотильного барабана, валів соломонабивача, корпусів підшипників валів соломонабивача, моста ведучих коліс до рами, ведучих коліс до маточини, подовжувача грохота.

Регулюють натяг ланцюгів похилого конвейєра, механізм зрівноваження корпуса жатки, натяг клинопасових і ланцюгових передач, механізм очищення, запобіжну муфту, гідро-автоматичну систему закривання копнувача, дію гальмової системи і зчеплення Молотарки та ходову частину комбайна. Перевіряють рівень електроліту і, якщо це необхідно, доливають дистильовану воду в акумуляторні батареї.

Змащують підшипник хрестовини нижнього шківа варіатора жатки, поводок і ролики мотовила, роликовий підшипник муфти навантажувального гвинтового конвейєра, маточини середнього диска варіатора ходової частини і вентилятора, витискні підшипники зчеплення ходової частини привода молотарки і шарнір кронштейна натяжного шківа пасів привода молотарки.

ТО-2 виконують, якщо сезонний виробіток перевищує 240 год. Крім операцій ТО-1, перевіряють і підтягують кріплення повітроочисника, всмоктувальних трубопроводів двигуна, різального апарата, копіювальних башмаків жатки, гвинтового конвейєра і пальчикового механізму останнього, мотовила (підбирача), конвейєра похилої камери, корпуса і кришки підшипників бітерів, корпуса і кришки підшипників молотильних барабанів, корпуса і кришки підшипників валів соломонабивача, моста ведучих коліс до рами, ведучих коліс до маточини, подовжувача грохота на трубі підвісок причіпного пристрою.

Регулюють зазори між клапанами і коромислами газорозподільного механізму двигуна, електродами свічки, контактами переривника магнето; натяг пасів і ланцюгових передач, похилого конвейєра, механізм зрівноваження корпуса жатки, запобіжні муфти, гідроавтоматичну систему закриття копнувача, дію системи гальмування і зчеплення молотарки та ходової частини, зчеплення механізму передачі пускового двигуна, механізму переключення передач, механізму керування.

Дозаправляють картери пускового двигуна, паливного насоса, редуктора барабана молотарки, моста ведучих коліс і бортових редукторів, основну гідросистему, гідросистему зчеплення і гальмо, баки основного і пускового двигунів, акумуляторні батареї, радіатор двигуна. Заміняють масло в картері основного двигуна. Змащують підшипник хрестовини нижнього шківа варіатора, поводок і ролик мотовила, підшипник муфти вива

s