Система технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятии (филиал "Автобусный парк №2")

Отчет по практике - Транспорт, логистика

Другие отчеты по практике по предмету Транспорт, логистика

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Подтвердите что Вы не робот:
2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



ированное предприятие, осуществляющее работу по шести видам перевозок: пригородные, междугородные, международные, заказные, городские и социальные.

 

.2 Виды деятельности в настоящее время

 

В своей деятельности филиал руководствуется законодательством Республики Беларусь, распоряжениями и решениями Мингорисполкома, приказами и распоряжениями генерального директора Минсктранс и другими нормативными документами.

Основными целями филиала являются удовлетворение потребностей населения, предприятий и организаций в пассажирских перевозках автобусным транспортом, а также осуществление хозяйственной деятельности, направленной на получение прибыли.

Для достижения поставленных целей предприятие обеспечивает организацию транспортного процесса по всем видам перевозок в соответствии с действующими нормативами, графиками и расписаниями движения автобусов, утвержденными Государственным предприятием Минсктранс и Министерством транспорта и связи Республики Беларусь; обеспечивает эффективную эксплуатацию подвижного состава, контроль за его работой на линии; обеспечивает культуру обслуживания и безопасность перевозки пассажиров при осуществлении пассажирских перевозок.

 

1.3Клиентура (маршруты)

 

Маршрутная сеть предприятия составляет 107 маршрутов, в т.ч.:

28 городских маршрутов общей протяженностью - 332,78 км;

1 пригородный маршрут протяженностью - 46,9 км;

12 международных маршрутов общей протяженностью - 8 462 км;

66 междугородных маршрутов общей протяженностью - 14 463,25 км.

Междугородные маршруты:

 

Минск - БарановичиМинск - КличевМинск - Н.ДуброваМинск - СвитязьМинск - БешенковичиМинск - КопаткевичиМинск - НаровляМинск - СлонимМинск - БобовняМинск - КопыльМинск - НарочьМинск - СолигорскМинск - БрагинМинск - КормаМинск - НивкиМинск - ТП ГанцевичиМинск - БраславМинск - КраснопольеМинск - НовогрудокМинск - УздаМинск - ВеркалыМинск - ЛельчицыМинск - НоволукомльМинск - ХотимскМинск - ВитебскМинск - ЛепельМинск - НовополоцкМинск - ЧаусыМинск - ВоложинМинск - ЛесноеМинск - ОктябрьскийМинск - ЧашникиМинск - ГродноМинск - Литва-2Минск - ПетриковМинск - ЧервеньМинск - Д.ГородокМинск - ЛюбаньМинск - ПетриловичиМинск - ЧечерскМинск - ДовскМинск - ЛюбчаМинск - ПинскМинск - ЧудинМинск - ЖитковичиМинск - МикашевичиМинск - ПолоцкМинск - ШарковщинаМинск - ИловоМинск - МиорыМинск - ПоставыМинск - КайшовкаМинск - МогилевМинск - РДПЦМР "Боровое"Минск - КлимовичиМинск - МстиславльМинск - сан. Радон

Международные маршруты:

МИНСК - ВАРШАВА ч/з Барановичи, Брест / 614 км.

МИНСК - ВИЛЬНЮС ч/з Ошмяны / 197 км.

МИНСК - ВИЛЬНЮС / 197 км.

МИНСК - КАУНАС ч/з Ошмяны, Вильнюс, Электронай / 301 км.

МИНСК - КАЛИНИНГРАД ч/з Вильнюс /513 км

МИНСК - МОСКВА (Щелково) ч/з Борисов / 734 км.

МИНСК - МЮНХЕН ч/з Брест, Берлин, Нюрберг /1760 км.

МИНСК - РИГА ч/з Бегомль, Браслав / 520 км.

МИНСК - РИГА ч/з Браслав, Даугавпилс, / 520 км.

МИНСК - РИГА ч/з Вильнюс / 496 км.

МИНСК - С.Петербург ч/з Полоцк, Псков / 824 км.

МИНСК-ТАЛЛИНН ч/з Пярну / 900 км.

1.4Виды перевозок

 

Филиал "Автобусный парк №2" занимается следующими видами перевозок:

городские;

пригородные;

междугородные;

международные;

заказные;

социальные.

 

.5 Состав парка по маркам автомобилей

 

Характеристика автопарка по маркам подвижного состава представлена в таблице 1.1.

 

Таблица 1.1 - Характеристика автопарка по маркам подвижного состава

МаркаКол-воВ том числе по возрасту, летКодНаименованиедо 33-88-1010-13221750Мерс Бенц 411CDI СРП77221751Мерс Бенц 411CDI СРП44221753Мерс Бенц 411CDI СРП38371231501Радзiмiч А09213030260605МАЗ-103 Д-260.5-2715114260608МАЗ-103 ММЗ22260609МАЗ-104 ЯМЗ-236 М2541260610МАЗ-103 РЕНО1313260612МАЗ-103.075844260613МАЗ-103.065 ОМ06LA1226557260615МАЗ-104 ЯМЗ-236 НЕ22260623МАЗ-103.06244260625МАЗ-2030651212260626МАЗ-2030763535260650МАЗ-20306811260653МАЗ-1034651212261515МАЗ-152651261516МАЗ-152-02211261517МАЗ-152022 с кондиц.88261518МАЗ-152062 с кондиц462818261521МАЗ-251050 с кондиц15132261629СЕТРА S315HD кондиц11261639Мерседес -Д-30311261649СЕТРА S215HD55261651СЕТРА S215HD11261652СЕТРА S215HD11261553СЕТРА S215HD кондиц11261659Мерседес-0-303-13R11261669Ивеко райдер кондиц22261709Ивеко еврокласс кондиц11Всего по АП4002001781111

2. Организационная структура и схема управления

 

Организационная структура и схема управления предприятия представлены на рисунках 2.1 и 2.2.

Во главе автобусного парка стоит директор. Он распоряжается всеми средствами предприятия, контролирует и направляет деятельность всех подразделений. Ему подчинены функциональные отделы. Он несёт ответственность за материально-техническое обеспечение всего производства, состояние охраны труда и техники безопасности. Руководит деятельностью подразделений эксплуатационной службы предприятия. Осуществляет руководство разработкой текущих и перспективных планов перевозок, изучением обслуживаемого региона, направление пассажиропотоков. Принимает меры по своевременному заключению договоров с организациями и контролирует их выполнение. Организует работу по развитию и расширению платных услуг населению.

За работу отделов отвечают заместители директора:

. первый заместитель директора - главный инженер, который имеет своего заместителя и отвечает за:

.1 отдел материально-технического обеспечения - снабжение материалами и техникой и организация складского хозяйства;

.2 технический отдел - выпуск автомобиля на линию, прием с линии, проверка качества технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР);

.3 авт

s