Система охлаждения ЗИЛ-130

Информация - Транспорт, логистика

Другие материалы по предмету Транспорт, логистика

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Пожалуйста введите слова с картинки:

2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



тый радиатор необходимо проверить на герметичность воздухом под давлением 0,15 Мпа (1,5 кгс/см. кв.) поместив его в водяную ванну. Сборку узлов радиатора проводят в обратной последовательности.

 

3.2 РЕМОНТ ВОДЯННОГО НАСОСА.

 

Ремонт водяного насоса автомобиля ЗиЛ-130 представлено в виде таблицы.

№ выполняемых работНаименование и содержание работПриборы, инструменты, приспособления, модель, тип.Технические требования.1.Установите водяной насос в сборе в тиски и закрепите Верстак слесарный, тиски 2.Отверните гайки М8 крепления корпуса подшипников водяного насоса, снимите пружины шайбы, корпус водяного насоса, прокладку и положите корпус на стол для дефектовки.Головка сменная 14 мм, коловорот, стол для дефектовки деталей. 3. Выверните болт крепления крыльчатки, снимете шайбу, крыльчатку и положите её на стол.Съёмник для снятия крыльчатки, ключ гаечный 19 мм, стеллаж для деталей и узлов. 4.Закрепите конец вала в тиски, отверните гайку М 14 крепления шкива, снимите шайбу и ступицу шкива, конусную втулку, упорное кольцо переднего подшипника и шпонку, положите все детали на верстак.Верстак слесарный, тиски, губки предохранительные, пассатижи, ключ гаечный 22 мм, съемник для снятия ступицы и шкива, зубило слесарное , молоток. 5. Установите корпус подшипников водяного насоса на пресс, впрессуйте валик вместе с подшипниками и положите на стол для дефектовки.Пресс гидравлический модели 2153-М2, стол для дефектовки деталей.Впрессовывать валик со стороны крепления крыльчатки.6. Снимите с вала водяного насоса передний подшипник , раскосную втулку, задний подшипник , водосбрасыватель, пружинное кольцо, положите все детали на верстак.Оправка для выпрессовки подшипников, молоток, отвертка, верстак слесарный, тиски.7.Закрепите крыльчатку в тиски, снимите с крыльчатки обойму, упорную гайку, уплотнитель и положите все детали на верстак.Верстак слесарный, тиски.8.Промойте детали водяного насоса.Ванна для мойки деталей.9.Проверти состояние деталей водяного насоса в соответствии с картой дефектовки и при необходимости замените негодные детали.Стол для дефектовки деталей , оправка с бруском, станок настольно-сверлильный модели 2И112.Риски и задиры на поверхности прилегания уплотнительной шайбы не допускаются. Торец поверхности прилегания уплотнительной шайбы должен быть плоским.

Шлифовальние торца допускается до размера не более 19,2 мм. Устранение рисок и овальности производится путём шлифования поверхности прилегания уплотнительной шайбы обрезным бруском на оправе.10.Установите в корпус крыльчатки уплотнитель, упорную шайбу, смазанную графитной смазкой и закрепите обойму.Верстак слесарный, бочок с графитной смазкой, отвертка, молоток.Применять графитную смазку УС с А ГОСТ 3333-55.11.Закрепить конец вала в тиски, наденьте на вал последовательно пружинное кольцо, водосбрасыватель, задний подшипник, распорную втулку и подшипник передний.Тиски, губки предохранительные.12.Заполните корпус подшипников водяного насоса консистентной смазкой.Банка со смазкой 1-13Применять смазку 1-13 жировую ГОСТ 1631-61.13.Установите корпус подшипников водяного насоса на пресс.Пресс гидровличесский модели 2153-М214.Запрессуйте вал с подшипником в корпус подшипников водяного насоса.Пресс гидровличесский модели 2153-М2, оправка.15.Установите корпус подшипников водяного насоса в тиски и закрепите конец вала.Тиски, гудки предохранительные.Закрепить конец вала следует со стороны крепления крыльчатки.16.Установите в корпус подшипников упорное кольцо переднего подшипника, вставьте шпонку в шпоночный паз вала, наденьте конусную втулку шкива на вал, установите ступицу шкива на втулку, наверните на вал шайбу, наверните и затените гайку М 14Х1,5, крепление шкива и зашилингуйте гайку.Пассатижи, молоток, ключ гаечный 22 мм.17.Установите корпус подшипников на пресс и напрессуйте крыльчатку на валПресс гидровличесский модели 2153-М2.18.Наденьте на болт шайбу , придерживая гайку М 14Х1,5 ключом, произведите затяжку болта крепления крыльчатки.Ключ гаечный 22 мм, головка сменная 19 мм, ключ динамометрический. Момент затяжки болта крепления крыльчатки 1,5 1,7 кг/см.19.Затените посадочные места корпуса подшипников и корпуса водяного насоса под прокладку, установите прокладку смазанную уплотнительной пастой.Шабер трёхгранный, банка с пастой УН-25, кистьДля смазки прокладки применять пасту УН 25.20.Присоединить корпус водяного насоса к корпусу подшипников.21.Наденьте на шпильку крепление корпуса подшипников пружинные шайбы , наверните гайки и затените их.Головка сменная 14 мм, коловорот.Гайки затягивать последовательно через одну.22.Установите водяной насос на стенд и проверте его работу.Стенд для испытания водяного насоса.Проверять работу водяного насоса при 30000 об/мин. в течении 10 15 минут.

При этом не допускается задевание крыльчатки за корпус подшипников насоса, подтекание воды через сальник и перегрев подшипников.23.Снимите водяной насос со стенда и положите на стеллаж.Стеллаж для деталей и узлов.

s