Анализ эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-316300 "Патриот"

ПараметрРазмерностьРезультаты расчетаnеоб/мин10001500200025003000350040004500MеН*м171200212220220227230225Передача № 1; uкп=4,155; δ=1,27;Vам/с1,88072,82113,76154,70185,64226,58267,52298,4633 км/ч6,770610,15613,54116,92720,31223,69727,08330,468PтН8469,79906,1105001089710897112431139211144PвН3,6448,198914,57622,77532,79644,63958,30473,79ѓ 0,03510,03520,03530,03550,03570,0360,03630,0367ψ 0,11510,11520,11530,11550,11570,1160,11630,1167PсН914,74921,97932,1945,12961,04979,851001,51026,1PспН2992,32999,63009,73022,73038,63057,43079,13103,7D 0,3260,38110,40380,41870,41830,43120,43640,4263Jм/с22,24252,66672,84022,95392,94923,04653,08423,0034Dφ φ=0,5 0,49990,49970,49940,49910,49870,49830,49780,4972Dφ φ=0,10,09990,09970,09940,09910,09870,09830,09780,0972Dφ φ=0,90,89960,89970,89940,89910,89870,89830,89780,8972Передача № 2; uкп=2,265; δ=1,105;Vам/с3,48225,22326,96438,705410,44612,18813,92915,67 км/ч12,53618,80425,07231,33937,60743,87550,14356,411PтН4574,55350,35671,35885,45885,46072,66152,96019,1PвН12,49228,10649,96778,073112,42153,02199,87252,96ѓ 0,03530,03560,03610,03680,03750,03850,03950,0407ψ

Анализ эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-316300 Патриот

Курсовой проект

Транспорт, логистика

Другие курсовые по предмету

Транспорт, логистика

Сдать работу со 100% гаранией

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовая работа

 

Анализ эксплуатационных свойств автомобиля УАЗ-316300 «Патриот»

Цель и задачи курсовой работы

 

Основной целью курсовой работы является формирование навыков анализа движения автотранспортного средства (на примере автомобиля УАЗ-316300 «Патриот») в конкретных дорожных условиях, необходимых при разборке рекомендаций по эффективной и безопасной эксплуатации автотранспортного средства.

В процессе выполнения курсовой работы решаются следующие задачи:

·Формирование массива исходных данных для АТС УАЗ-316300 «Патриот»;

·Рассчитать и проанализировать тягово-скоростные и тормозные свойства АТС УАЗ-316300 «Патриот», его устойчивость, маневренность и топливную экономичность;

·Разработать рекомендации по безопасной эксплуатации АТС УАЗ-316300 «Патриот» в заданных дорожных условиях.

Принятые условные обозначения

 

ma - масса груженого автотранспортного средства, кг;

m0 - масса порожнего автотранспортного средства, кг;

m01 - масса, приходящаяся на переднюю ось порожнего автотранспортного средства, кг;

m02 - масса, приходящаяся на заднюю ось порожнего автотранспортного средства, кг;

Rmin - минимальный радиус поворота по оси внешнего переднего колеса, м;

rк - статический радиус колеса, м;

Jк - момент инерции колеса, кг*м2;

Jтр - момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, кг*м2;

Jд - момент инерции двигателя, подведенный к его выходному валу, кг*м2;

Ме - эффективный крутящий момент, Н*м;

nе - частота вращения вала ДВС, об/мин;

Nе - эффективная мощность, кВт;

i - количество цилиндров;

L - база автомобиля, м;

Вп - колея передних колес, мм;

Вз - колея задних колес, мм;

lк - длина кузова, мм;

bк - ширина кузова, мм;

hб - высота кузова, мм;

hП - погрузочная высота, мм;

zп - число посадочных мест;

δ - коэффициент учета вращающихся масс;

Fа - лобовая площадь АТС, м2;

Rz - нормальные реакции дороги, действующие на АТС;

g - ускорение силы тяжести, м/с2;

D - динамический фактор;

t - время, с;

S - путь, м;

Qt, Qs - соответственно часовой, кг/ч, и путевой, л/100км, расход топлива;

Rz, Rx - соответственно нормальная и касательные реакции, Н;

ѓ - коэффициент сопротивления качению;

φ - коэффициент сцепления;

ψ - коэффициент сопротивления дороги;

i - уклон;

Сх - коэффициент аэродинамического сопротивления;

uтр - передаточное число трансмиссии;

ηтр - КПД трансмиссии;

V - скорость, м/с;

j - ускорение, м/с2;

АТС - автотранспортное средство;

ДВС - двигатель внутреннего сгорания;

КПД - коэффициент полезного действия;

1. Блок первичных исходных данных

 

.1 Массив исходных данных

 

Параметры, характеризующие автомобиль представлены таблицей 1.1.1 и рисунками 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3.

Техническая характеристика характеризующая автомобиль УАЗ-316300 «Патриот» представлена в таблице 1.1.1

 

Таблица 1.1.1 - Техническая характеристика автомобиля УАЗ-316300 «Патриот» [3,5] Характеристика УАЗ-316300 «Патриот»

№ ппНаименование параметраРазмерностьЗначение1Грузоподъёмностькг6002Допустимая масса прицепа:оборудованного тормозамикг1500без тормозовкг7503Собственная масса, m0кг2050в т. ч. на переднюю ось m01кг1110на заднюю ось m02кг9404Полная масса, mакг2650в т. ч. на переднюю ось mа1кг1217на заднюю ось mа2кг14335Радиус поворота по оси внешнего переднего колесам6,556Максимальная скоростькм/ч1507Контрольный расход топлива при скорости 90 км/чл/100 км10,48Передаточные числа коробки передач:I передача4,155II передача2,265III передача1,428IV передача1V передача0,88задняя передача3,827главная передача4,625раздаточная коробкаI-1, II-1,949Число ходовых колес410Размер шиндюйм (мм)225/75R1611Статический радиус колеса Rкм0,34512Момент инерции колесакг*м21,95513 Масса агрегатов: двигателькг19014База Lмм276015Колея колес:передних колес Впмм1600задних колес Взмм160016Параметры кузова:длина lкмм4647ширина bкмм2080высота hкмм2000погрузочная высота hкмм667

Далее в таблице 1.1.2 представлена характеристика двигателя ЗМЗ-409.10, установленного на АТС УАЗ-316300 «Патриот».

 

Таблица 1.1.2 - Техническая характеристика двигателя ЗМЗ-409.10 Характеристика двигателя ЗМЗ-409.10

Наименование параметраРазмерностьЗначениеМаксимальная мощность Nе при nе=4400, об/минкВт105Максимальный крутящий момент Ме при nе=3900, об/минНм (кг*см)230 (23,5)Момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенный к колесам, Jтркг*м22,737Момент инерции двигателя, приведенный к его выходному валу, Jдкг*м20,232Степень сжатия9Минимальный эффективный расход топливаг/кВт*ч265Рабочий объём двигателял2,7м30,0027Рабочий объем одного цилиндрал0,675м30,000675Внешняя скоростная характеристика Me=ѓ(ne)ne, об/мин10001500200025003000350040004500Me, Н*м171200212220220227230225

Далее представлен алгоритм расчета параметров, которые не указаны в технической характеристике автомобиля УАЗ-316300 «Патриот».

Момент инерции колеса

 

Jk=ρk*rk5(1.1.1)

 

гдеJk - момент инерции колеса, кг*м2; ρk=400 кг/м3; rk - радиус колеса, м.

 

Jk=400*0,3455=1,955

 

Момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенный к колесам:

 

Jтр=Jk*zk*kтр(1.1.2)

 

гдеJтр - момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенный к колесам, кг*м2; Jk - момент инерции колеса, кг*м2; zk - число ведущих колес; kтр=0,35 корректирующий коэффициент [1, прил. 4].

 

Jтр=1,955*4*0,35=2,737

 

Момент инерции двигателя, приведенный к его выходному валу:

 

Jд=J0+((i*Vц)2*kд/)(1.1.3)

 

гдеJд - момент инерции двигателя, приведенный к его выходному валу, кг*м2; J0=0,05, кг*м2 [1, прил. 4]; i - число цилиндров; Vц - рабочий объем одного цилиндра, м3; kд=50000, кг/м4, корректирующий коэффициент [1, прил. 4].

Jд=0,05+((4*0,000675)2*50000/)=0,232

 

Коэффициент учета вращающихся масс δ рассчитывается для каждой передачи коробки по формуле:

 

δ=1+((Jд*uтр2*ηтр+Jтр+Jк*zk)/mа*rk2)(1.1.4)

 

гдеδ - коэффициент учета вращающихся масс; Jд - момент инерции двигателя, приведенный к его выходному валу, кг*м2; uтр - передаточное число трансмиссии; ηтр - КПД трансмиссии; Jтр - момент инерции вращающихся элементов трансмиссии, приведенный к колесам, кг*м2; Jk - момент инерции колеса, кг*м2; zk - число ведущих колес; mа - масса груженого АТС, кг; rk - радиус колеса, м.

Для того что бы произвести расчет коэффициента учета вращающихся масс необходимо найти передаточные числа трансмиссии и КПД трансмиссии на всех передачах.

Передаточные числа трансмиссии рассчитываются по следующей формуле:

 

uтр= uгп*uкп*uрк(1.1.5)

 

гдеuгп - передаточное число главной передачи; uкп - передаточное число коробки передач на данной передачи; uрк - передаточное число раздаточной коробки.

Для первой передачи передаточное число трансмиссии равно:

 

uтр1=4,625*4,155*1=19,2

 

Для второй передачи передаточное число трансмиссии равно:

uтр2=4,625*2,265*1=10,48

 

Для третьей передачи передаточное число трансмиссии равно:

 

uтр3=4,625*1, 428*1=6,6

 

Для четвертой передачи передаточное число трансмиссии равно:

 

uтр4=4,625*1*1=4,625

 

Для пятой передачи передаточное число трансмиссии равно:

 

uтр5=4,625*0,88*1=4,07

 

КПД трансмиссии для передач коробки передач рассчитывается по формуле:

 

ηтр=ηгп*ηкп*ηрк(1.1.6)

 

гдеηгп - КПД главной передачи; ηкп - КПД коробки передач; ηрк - КПД раздаточной коробки.

Для первой передачи КПД трансмиссии равно:

 

ηтр1=0,96*0,94*0,99=0,89

 

Для второй передачи КПД трансмиссии равно:

 

ηтр2=0,96*0,94*0,99=0,89

 

Для третьей передачи КПД трансмиссии равно:

ηтр3=0,96*0,94*0,99=0,89

 

Для четвертой передачи КПД трансмиссии равно:

 

ηтр4=0,96*0,99*0,99=0,94

 

Для пятой передачи КПД трансмиссии равно:

 

ηтр3=0,96*0,94*0,99=0,89

 

Теперь произведем расчет коэффициента учета вращающихся масс для каждой передачи:

Коэффициент учета вращающихся масс на первой передаче равен:

 

δ=1+((0,232*19,22*0,89+2,737+1,955*4)/2650*0,3452)=1+((0,232*368,6*0,89++2,737+7,82)/2650*0,119)=1+((76,1+2,737+7,82)/315,35)=1+(86,657/315,35)=1+0,27=1,27

 

Коэффициент учета вращающихся масс на второй передаче равен:

 

δ=1+((0,232*10,482*0,89 + 2,737 + 1,955 *4)/2650*0,3452)=1+((0,232*109,83 х х0,89+2,737+7,82)/2650*0,119)=1+((22,68+2,737+7,82)/315,35)=1+(33,237/315,35)==1+0,105=1,105

 

Коэффициент учета вращающихся масс на третьей передаче равен:

 

δ=1+((0,232*6,62*0,89+2,737+1,955*4)/2650*0,3452)=1+((0,232*43,56*0,89+2,737+7,82)/2650*0,119)=1+((8,99+2,737+7,82)/315,35)=1+(19,547/315,35)=1+0,06=1,06

Коэффиц

Похожие работы

1 2 3 4 5 > >>