Другое по предмету география

Другое по предмету география

Определение географической широты по астрономическим наблюдениям

Информация пополнение в коллекции 18.07.2006

Долгое время для определение координат использовали якобсштаб инструмент, представляющий собой длинную градуированную планку, снабженную более короткой подвижной поперечной перекладиной. При визировании нужно было приставить конец планки к глазу, а поперечную перекладину двигать до тех пор, пока ее нижний конец не коснется горизонта, а верхний данной звезды или Солнца. Таким образом определялась высота светила, а с ее помощью широта места и время. Якобсштаб использовался до середины XVIIIв., пока не был вытеснен зеркальным секстантом астрономический угломерный инструмент, состоящий из зрительной трубы, двух зеркал, светофильтров и шкалы. Секстант был настолько важен для мореплавателей, что его даже поместили на небо, назвав этим словом созвездие.

Подробнее

Вьетнам

Информация пополнение в коллекции 18.07.2006

Стоимость проезда на маршрутном такси из аэропорта Нойбай до Ханоя (33 км) 4 доллара США. Центральный ж.-д. вокзал находится в центре города. Стоимость проезда в такси 11,5 долл. США за посадку и далее каждый километр 610 центов (зависит от класса автомобиля). Стоимость проезда на общественном транспорте (автобусе) в черте Ханоя около 10 центов за одну поездку. Для разговора по телефону-автомату необходима пластиковая карточка, стоимость 1 минуты разговора в черте Ханоя около 10 центов, стоимость 1 минуты телефонного разговора с Москвой 4 долл. США. Стоимость обеда в ресторане среднего класса около 810 долл. США (стоимость обслуживания включается обычно в счет). Номера в гостинице среднего европейского класса 6080 долл. США. Медицинское обслуживание для иностранцев платное. В посольстве и торгпредстве имеются медпункты. Расстояние от столичного аэропорта до генерального консульства в г. Хайфоне составляет 142 км. Расстояние от аэропорта "Таншоннят" г. Хошимина до генерального консульства 3 км, стоимость проезда идентична столичной. Расстояние от аэропорта "Таншоннят" до генерального консульства в г. Хайфоне 142 км. В генконсульствах медпунктов нет.

Подробнее

Япония

Информация пополнение в коллекции 18.07.2006

Подробнее

Географическая оболочка, литосфера

Информация пополнение в коллекции 18.07.2006

Внутри поясов по соотношению тепла и влаги выделяются природные зоны, названия которых определяются по преобладающему в них типу растительности. Так, например, в субарктическом поясе это зоны тундры и лесотундры, в умеренном поясе зоны лесов, лесостепи, степи, полупустынь и пустынь, в тропическом поясе зоны лесов, редколесий и саванн, полупустынь и пустынь. В связи с неоднородностью земной поверхности, а следовательно, и увлажнения в различных частях материков зоны не всегда имеют широтное простирание. Иногда они имеют почти меридиональное направление, как, например, в Северной Америке. Причем одни зоны (степей, полупустынь и пустынь) наиболее характерны для внутренних частей материков, а другие тяготеют к их океанической периферии (зоны лесов). Неоднородны и зоны, протягивающиеся через весь материк. Обычно они подразделяются на три меридиональных отрезка, соответствующие центральной внутриматериковой их части и двум приокеаническим секторам. Горизонтальная зональность лучше всего выражена на больших по площади равнинах, таких, как Восточно-Европейская и Западно-Сибирская. Это классические области проявления зональности.

Подробнее

Удивительные ландшафты России

Информация пополнение в коллекции 25.05.2006

Подробнее

Тунис

Информация пополнение в коллекции 16.04.2006

Одним из красивейших городов Северной Африки считается Тунис - одноименная столица республики. Тунис, главный экономический и культурный центр страны, административный центр провинции Тунис, расположен на западном берегу Тунисской бухты Средиземного моря, вокруг лагунного озера Тунис. Климат здесь субтропический морской. Среднемесячная температура января 10,2°С, июля - 25,6°С. Осадков выпадает 444 мм в год. Население составляет 1385 тыс. чел. (с пригородами). Тунис - узел железных и шоссейных дорог, порт (грузооборот с аванпортом Хальк-эль-Уэд составляет 2,8 млн. т), здесь находится аэропорт международного значения. Здесь расположены предприятия пищевой, текстильной, металлообрабатывающей, химической, цементной, стеклянной, полиграфической, цветной металлургии и др. отраслей промышленности (в основном на юго-востоке, юге и северо-востоке города). В отличие от основанного 13 столетий назад старого города - медины с окружившим знаменитую Большую мечеть Зитуна лабиринтом узких улочек, нижний город с его современными кварталами кажется вычерченным по линейке, являя собой типичную колониальную застройку. На просторных улицах полно магазинов, в отделке роскошных вилл и административных зданий использованы традиционные мотивы, придающие тунисской столице особый колорит. На территории города находятся Олимпийский комплекс, отели "Африка", "Дю Лак", Национальный музей Бардо с великолепной коллекцией экспонатов пунического, греческого, римского и исламского искусства, Музей исламского искусства, Тунисский университет, Национальная административная школа, Национальная консерватория музыки, танца и народного искусства, Центр по ядерным исследованиям, Национальный институт питания, Национальный институт ветеринарных исследований, институт Пастера, Национальный институт педагогических исследований, Национальный институт агрономических исследований, Национальная библиотека, Публичная библиотека, Муниципальный театр, дворец бея, в котором расположился художественный музей, Аль-Ксар, минарет, Аль-Хауа, мечеть Оливкового дерева и др. мечети, медресе, культовые комплексы, дворцы 8-19вв, остатки стен цитадели, ворота.

Подробнее

Индия

Информация пополнение в коллекции 12.04.2006

Индия оказалась единственной страной Азии, где доля населения, занятого сельскохозяйственным трудом, осталась с начала ХХ в. неизменной - на уровне 70-72%. Государство прилагает большие усилия для подъема сельского хозяйства. В результате Индия обеспечивает себя зерном, правда при низком уровне потребления. Несмотря на "зеленую революцию", уровень агротехники и урожайности в Индии остается одним из самых низких в мире. Сельское хозяйство Индии имеет ярко выраженную растениеводческую направленность. Главные продовольственные культуры - рис, пшеница, просяные и зернобобовые. Рис высаживают преимущественно под летние дожди на прибрежных низменностях и в долинах Ганга и Брахмапутры, а пшеница выращивается главным образом в зимний сезон. Индия крупный производитель масличных культур (арахиса, рапса, горчицы), сахарного тростника, хлопчатника и чая. Основные штаты-производители чая в Индии - Ассам, Западная Бенгалия, Тамилнад и Керала. Отсюда название трех наиболее известных сортов индийского чая - ассамский, дарджилингский (от округа Дарджилинг в Западной Бенгалии) и нилгирийский (от гор Нилгири в Южной Индии). Несмотря на самое многочисленное в мире поголовье крупного рогатого скота, животноводство в Индии специфично. Крупный рогатый скот используется прежде всего как тягловая сила. Поскольку большая часть населения - вегетарианцы и религиозные воззрения запрещают убой коров, мясное животноводство в целом не развито и ограничивается разведением мелкого рогатого скота и домашней птицы. В Индии большое внимание уделяется развитию молочной промышленности. Для жителей ряда районов (особенно в Бенгалии) рыба - один из существенных продуктов питания. В Индии вылавливается около 2,5 млн. т рыбы в год (7-е место в мире), в том числе 2/3 - морской. Несмотря на то что доля Индии в мировом производстве промышленной продукции крайне незначительна, среди развивающихся стран он - крупнейшая индустриальная держава. Специфика индийской промышленности в том, что она сочетает разнообразнейшие формы производства - от крупных заводов, оснащенных по последнему слову техники, до примитивных кустарных промыслов. Трудоемкая мелкая кустарная и промышленность остается важной сферой приложения труда большинства промышленного населения Индии. Этокасается в первую очередь ткачей-ремесленников, чью продукцию правительство скупает через сеть специально созданных пунктов. Высокая наследственная квалификация индийских мастеров обеспечивает стабильное развитие алмазной промышленности. Индия удерживает четыре мировых рекорда: по количеству алмазов, ограненных и отшлифованных в год, по их общему весу в каратах,по количеству занятых в ней рабочих и по объему экспорта. Индия оказывает огромное влияние на мировую торговлю бриллиантами, поскольку она - единственная страна, которая производит пользующиеся наиболее широким спросом мелкие бриллианта весом от 0,001 до 0,02 карата. Во всем мире такие бриллианты называют индийскими. Они обрабатываются не на машинах, а вручную индийскими гранильщиками с помощью недорогих инструментов и шлифуются с использованием дешевых абразивных материалов. Индия - одна из крупнейших железнодорожных держав мира. На железные дороги приходится 55% наземных грузоперевозок. Основные города Индии соединены между собой национальными автострадами. Однако большинство индийских дорог, особенно в глубинке, - грунтовые. В сезон дождей они становятся труднопроходимыми и тысячи индийских деревень оказываются тогда отрезанными от внешнего мира. Индия - морская держава. Почти 90% морского грузооборота перерабатывается восемью главными портами. Крупнейший из них - Бомбей. Значительного развития достиг в Индии воздушный транспорт. По объему пассажирских авиаперевозок Индия занимает 14-е место в мире.

Подробнее

Антарктида

Информация пополнение в коллекции 26.02.2006

Антарктида была открыта последней из материков Земли. Еще древние ученые догадывались, что в Южном полушарии в высоких широтах должен существовать большой материк. Его поиски в свое время привели к открытию Австралии, которую считали частью этого материка. Начальный этап - открытие островов вокруг Антарктиды и поиски материка (16 в. - начало 19в.). Задолго до открытия материка строились различные предположения о существовании гипотетической Южной земли, на поиски которой отправлялись экспедиции, обнаружившие крупные острова вокруг Антарктиды. Французская экспедиция Буве де Лозье в 1739 открыла в южной части Атлантического океана остров, названный Буве. В 1772 французский мореплаватель И. Ж. Кергелен обнаружил крупный архипелаг в южной части Индийского океана, состоящий из одного крупного острова (Кергелен) и 300 мелких.В 1768-71 Дж. Кук возглавил экспедицию, которая направлялась на поиски южного материка. Обследовав Новую Зеландию, экспедиция открыла пролив между ее Северным и Южным островами (впоследствии названный именем Кука) и установила, что Новая Зеландия представляет собой не выступ южного материка, как считали ранее, а архипелаг из двух островов. В 1772-75 Кук во второй экспедиции, посвященной поискам южного материка, первым из мореплавателей пересек Южный полярный круг, однако материка он не обнаружил и заявил, что его вообще найти невозможно из-за льдов, делающих землю недоступной. В течение этого плавания на юге Атлантического океана он подходил к острову св. Георгия, открыл Южные Сандвичевы острова, ошибочно полагая, что это выступ материковой суши и поэтому назвав их Землей Сандвича (по имени первого лорда Адмиралтейства). Группу островов у северо-западного побережья Антарктического полуострова (Южные Шетлендские острова) открыл в 1819 англичанин У. Смит. Второй этап - открытие Антарктиды и первые научные исследования (19 в.). Открытие Антарктиды как материка осуществлено 28 января 1820 русской экспедицией Ф. Ф. Беллинсгаузена, которая на двух судах ("Восток", под командованием Беллинсгаузена, и "Мирный" - М. П. Лазарева) прошла вдоль тихоокеанского побережья, открыв острова Петра I, Шишкова, Мордвинова, Землю Александра I и уточнив координаты некоторых ранее обнаруженных островов. Беллинсгаузен шесть раз пересек Южный полярный круг, доказав возможность плавания в антарктических водах. В 1820-21 американские и английские промысловые суда приближались к Антарктическому полуострову. В 1831-33 вокруг Антарктиды совершил плавание английский мореплаватель Дж. Биско на судах "Туле" и "Лайвли". Французский океанограф Ж. Дюмон-Дюрвиль в 1837-40 руководил экспедицией в южные полярные широты, во время которой были обнаружены Земля Адели, остров Жуанвиль и Земля Луи Филиппа. В 1838-42 Ч. Уилкс возглавлял комплексную экспедицию в южную часть Тихого океана, во время которой была открыта часть побережья Восточной Антарктиды - Земля Уилкса. Дж. Росс, отправившийся в Антарктиду в 1840-43 на судах "Эребус" и "Террор", открыл море и огромный ледяной барьер высотой около 50 м, тянущийся с запада на восток на расстояние 600 км, названные позднее его именем, Землю Виктории, вулканы Эребус и Террор. Плавания к Антарктиде после длительного перерыва возобновились в конце 19 столетия в связи с растущими потребностями китобойного промысла. У берегов ледового материка побывали экспедиции: шотландская, открывшая землю Оскара II (на судне "Балена", 1893), норвежская, обнаружившая берег Ларсена (суда "Язон" и "Антарктика", 1893-94), и бельгийская (под руководством А. Жерлаша), зимовавшая в 1897-99 в Антарктике на дрейфующем судне "Бельжика". В 1898-99 К. Борхгревинк провел первую зимовку на материке на мысе Адер, во время которой он вел систематические наблюдения за погодой, затем обследовал море Росса, поднялся на одноименный барьер и на санях продвинулся до рекордной широты - 78° 50.Третий этап - изучение побережья и внутренних областей материка (первая половина 20 в.) Первое в нашем столетии путешествие в Антарктиду совершил Р. Скотт, который в 1901-04 на судне "Дисковери" подошел к берегам континента, исследовал побережье моря Росса, открыл п-ов Эдуарда VII, ледник Росса, по западному краю которого дошел до 82° 17 Ю. Ш. Во время этой, одной из самых результативных для своего времени, экспедиции, собран обширный материал по геологии Антарктиды, ее флоре, фауне и полезным ископаемым. В 1902 Э. Дригальский открыл и обследовал территорию, названную Землей Вильгельма II. На основе собранного материала он разработал теорию двигающихся льдов. Шотландский мореплаватель и врач У. Брюс в 1892-93 и 1902-04 вел океанологические исследования в море Уэделла, открыл Землю Котса. Он разработал проект трансантарктического перехода, который был выполнен спустя полвека. Французская экспедиция под командованием Ж. Шарко в 1903-05, проводившая исследования у западного побережья Антарктического полуострова, отрыла Землю Лубе. Английский путешественник Э. Шеклтон в 1907-09 возглавил экспедицию на санях к Южному полюсу, по пути открывшую один из крупнейших ледников на планете - ледник Бирдмора. Из-за недостатка провианта и гибели ездовых животных (собак и пони) Шеклтон повернул обратно, не дойдя до полюса 178 км. Первым достиг Южного полюса норвежский полярный путешественник и исследователь Р. Амундсен, который в январе 1911 высадился на ледяной барьер Росса и 14 декабря 1911 с четырьмя спутниками достиг Южного полюса, открыв по пути горы Королевы Мод. На месяц позже (18 января 1912) полюса достигла группа, возглавляемая Р. Скоттом. На обратном пути в 18 км от базового лагеря Скотт и его спутники погибли. Их тела, а также записи и дневники были найдены спустя восемь месяцев. Две антарктические экспедиции: в 1911-14 и 1929-31 осуществил австралийский геолог и путешественник Д. Моусон, обследовавший часть побережья материка и нанесший на карту свыше 200 географических объектов (в т. ч. Землю Королевы Мэри, Землю Принцессы Елизаветы и Землю Мак - Робертсона). Первый полет самолета над Антарктидой совершил в 1928 американский полярный исследователь, адмирал и летчик Р. Бэрд. В ноябре 1929 он на самолете достиг Южного полюса. В 1928-47 под его руководством было осуществлено четыре крупных экспедиции в Антарктику (в самой крупной, четвертой экспедиции, принимало участие свыше 4 тыс. человек), проведены сейсмологические, геологические и другие исследования, подтверждено наличие в Антарктиде крупных месторождений каменного угля. Бэрд пролетел над континентом около 180 тыс. км. Первый трансантарктический перелет совершил в 1935 американский горный инженер и летчик Л. Элсуорт, открывший ряд географических объектов на материке, в том числе горы, названные им в честь своего отца. В 1933-37 Л. Кристенсен, следуя вдоль побережья на судне "Торсхавн", открыл Берег Принца Гаральда, Берег Леопольда и Астрид. Д. Римилла в 1934-37 впервые пересек Антарктический полуостров. В 40-50-е гг. в Антарктиде начинают создаваться научные базы и станции для проведения регулярных исследований прибрежных районов. Четвертый этап - международные систематические исследования (вторая половина 20 в.) В период подготовки к Международному геофизическому году на побережье, ледниковом щите и островах были основаны около 60 баз и станций, принадлежащих 11 государствам (в т. ч. советские - обсерватория "Мирный", станции Оазис, Пионерская, Восток-1, Комсомольская и Восток, американские - Амундсен - Скотт на Южном полюсе, Бард, Халетт, Уилкс и Мак - Мердо). С конца 50-х гг. в морях, омывающих континент, ведутся океанологические работы, выполняются регулярные геофизические исследования на стационарных континентальных станциях; предпринимаются также экспедиции внутрь континента. Советские ученые осуществили санно-тракторный поход к Геомагнитному полюсу (1957), Полюсу относительной недоступности (1958), Южному полюсу (1959). Американские исследователи прошли на вездеходах от станции Литл Америка к станции Бэрд и далее к станции Сентинел (1957), в 1958 - 59 от станции Элсуорт через массив Дюфека к станции Бэрд; английские и новозеландские ученые на тягачах в 1957-58 пересекли Антарктиду через Южный полюс от моря Уэделла к морю Росса. Во внутренних районах Антарктиды работали также австралийские, бельгийские и французские ученые. В 1959 заключен международный договор об Антарктиде, способствовавший развитию сотрудничества в исследовании ледового континента.

Подробнее

Международный туризм. Юго-восточная Азия

Информация пополнение в коллекции 24.02.2006

Тадж-Махал стоит среди кипарисовых парков на берегу Ямуны, и его величавый и совершенный облик отражается в водной глади прудов. Мраморные фасады сверкают серебром под луной, сияют розовым светом на заре и переливаются огненными отблесками заходящего солнца. Этот сказочный по красоте мавзолей был сооружен при шахе Джахане в память его горячо любимой жене. В 1629 году, родив на свет 14-го ребенка, супруга индийского Могола умерла. Ей было 36 лет, из которых 17 она была замужем. Султан Шах-Джахан потерял не только любимую жену, но и мудрую политическую советницу. Есть сведения, что он два года носил по ней траур и дал клятву построить надгробный памятник, достойный памяти жены, совершенно необычайный, с которым ничто в мире не сможет сравниться. Арджуманд Бану, известная также, как Мумтаз-Махал ("Избранная дворцом"), покоится именно в такой необычайной гробнице, названной ее именем в сокращении: Тадж-Махал. Строительство велось в несколько этапов, с 1631 по1653 год. Над сооружением здания работало более 20 000 человек, набранных не только по всей Индии, но даже и в Центральной Азии. Главным архитектором был Иса Кхан, прибывший из иранского города Шираза, а замечательные европейские мастера богато украсили фасад здания. Усыпальница выстроена из мрамора (его надо было доставлять на место из каменоломни за 300 километров), но здание вовсе не выдержано полностью в белом цвете, как это пытаются представить многие фотографии. Поверхность его инкрустирована тысячами драгоценных и полудрагоценных камней, а для каллиграфически выполненных орнаментов использовался черный мрамор. Искусной ручной работы, филигранно отделанная, мраморная облицовка отбрасывает - в зависимости от падения света - завораживающие тени. Когда-то двери в Тадж-Махал были из серебра. Внутри находился парапет из золота, а усыпанная жемчугом ткань лежала на гробнице принцессы, установленной на самом месте ее сожжения. Воры похитили эти драгоценные предметы и неоднократно пытались выбить драгоценные камни инкрустации. Но, несмотря на все это, мавзолей и сегодня у каждого посетителя вызывает потрясение. Здание расположено в садовом ландшафте, входить в него нужно через большие, редкостно красивые ворота, которые символизируют вход в рай. Его огромная беломраморная терраса и двойной купол совершенной формы, окруженные четырьмя минаретами, покоятся на основании из красного песчаника. Внутри - инкрустированная драгоценными камнями усыпальница королевы, а рядом с ней, чуть с боку - богато украшенный гроб императора, единственный нарушающий абсолютную симметрию сооружения. От посетителей их ограждает восьмиугольная ажурная мраморная стена. Шах планировал продолжить строительство, мечтая возвести по другую сторону реки двойник белоснежного Тадж-Махала - Мумтаз Махал из черного мрамора, который стал бы его собственным надгробным памятником. Но Джахан был свергнут своим сыном и остаток жизни провел в одиночестве, заключенный в форте Агра, глядя в тоске на быстротекущую реку. Оттуда Шах-Джахану был виден Тадж-Махал.
Бессмертная красота Таджа по сей день служит источником вдохновения для поэтов и художников, писателей и фотографов. А в лунные ночи влюбленные, как много веков назад, встречабтся в тени этого всемирно знаменитого памятника любви.



Подробнее
<< < 96 97 98 99 100