Транспорт, логистика

Транспорт, логистика

Повышение эффективности перегрузки контейнеров в ОАО "Таганрогский морской торговый порт"

Дипломная работа пополнение в коллекции 26.06.2012

,%20%d1%81%20%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d0%bc%d0%b8,%20%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bf%d1%8f%d1%82%d1%81%d1%82%d0%b2%d1%83%d1%8e%d1%89%d0%b8%d0%bc%d0%b8%20%d0%b8%d1%81%d0%bf%d0%be%d0%bb%d1%8c%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d1%8e%20%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d0%be%d1%87%d0%bd%d1%8b%d1%85%20%d1%81%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2.%20%d0%9d%d0%b5%20%d0%b4%d0%be%d0%bf%d1%83%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8e%d1%82%d1%81%d1%8f%20%d0%ba%20%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%ba%d0%b5%20%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d1%8b%20%d1%81%20%d0%bf%d0%be%d0%b2%d1%80%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f%d0%bc%d0%b8%20%d0%b8%d0%bb%d0%b8%20%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%be%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d0%b5%d0%bc%20%d0%bd%d0%b0%d0%bd%d0%b5%d1%81%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d1%85%20%d0%bd%d0%b0%20%d0%bd%d0%b8%d1%85%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b2%20%d0%b8%20%d0%bd%d0%b0%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b5%d0%b9,%20%d0%ba%d0%be%d1%82%d0%be%d1%80%d1%8b%d0%b5%20%d0%bc%d0%be%d0%b3%d1%83%d1%82%20%d0%b2%d1%8b%d0%b7%d0%b2%d0%b0%d1%82%d1%8c%20%d0%b7%d0%b0%d1%82%d1%80%d1%83%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f%20%d0%b2%20%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%87%d1%82%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b8%20%d1%8d%d1%82%d0%b8%d1%85%20%d0%b7%d0%bd%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b2%20%d0%b8%d0%bb%d0%b8%20%d0%bd%d0%b0%d0%b4%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%b5%d0%b9%20%d1%81%20%d1%86%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d1%8e%20%d0%b8%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d1%82%d0%b8%d1%84%d0%b8%d0%ba%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%b8%20%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%be%d0%b2.">Не принимаются к перевозке контейнеры с доступом к содержимому, с несоответствием фактических индексов и номеров контейнеров, оттисков пломб с указанными в документах, с просроченными табличками КБК <http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/convKBK.htm>, с повреждениями, препятствующими использованию перегрузочных средств. Не допускаются к перевозке контейнеры с повреждениями или несоответствием нанесенных на них знаков и надписей, которые могут вызвать затруднения в прочтении этих знаков или надписей с целью идентификации контейнеров.

Подробнее

Расчет параметров ленточного конвейера

Курсовой проект пополнение в коллекции 26.06.2012

составляющая мощности, расходуемая на перемещение насыпного груза непрерывным потоком с производительностью конвейера , по горизонтальному пути конвейера длиной . Высота подъёма насыпного груза Н = 36 м, угол наклонного участка конвейера определяем по формуле (8)

Подробнее

Выбор и обоснование оптимальной схемы доставки груза из Западно–Сибирского региона до речного порта Якутск

Дипломная работа пополнение в коллекции 24.06.2012

Питание преимущественно снеговое. За период весенне-летнего половодья река проносит основную часть годового стока. В верхнем течении половодье - с начала апреля, в среднем - со 2-й половины апреля, а в нижнем - с конца апреля - начала мая. Подъём уровней начинается ещё при ледоставе; при вскрытии реки в результате заторов - интенсивные кратковременные подъёмы уровней. В верхнем течении половодье заканчивается в июле, летняя межень неустойчива, в сентябре - октябре дождевой паводок. В среднем и нижнем течении спад половодья с наслаивающимися дождевыми паводками продолжается до ледостава. Размах колебаний уровней в верхнем течении в среднем 5 м, вниз по течению он растет до Александровского - 9 м, перед слиянием с Иртышом понижается до 7 м, ниже впадения Иртыша достигает 10 м, а к устью снижается до 5 м. Средние расходы увеличиваются от 1470 м3/сек у Барнаула до 12300 м3/сек у Салехарда, максимальные расходы соответственно от 9690 м3/сек до 42800 м3/сек. Ледостав на Оби продолжается 150 сут в верхнем течении и 220 сут в нижнем течении реки. Температура воды в июле до 28 °С на участке Барнаул Белогорье и до 23 °С в низовьях. Минерализация воды менее 200 мг/л и только на участке между Новосибирском и устьем Томи более 200 мг/л. Воды Оби отличаются повышенным содержанием органических веществ и пониженным - кислорода, что зимой приводит к заморам. Средняя мутность снижается вниз по течению от 160 до 40 г/м. Годовой сток взвешенных наносов 16 млн. т, а весь твёрдый сток - около 50 млн. т.

Подробнее

Проектирование шиномонтажного участка

Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2012

Наименование оборудованияМарка или типКол-воЦена един. оборуд-я (тыс.сум)НачисленияПервонач. стоимостьамортизацияЦена всего оборудов.Транспортные расходы 15%Монтаж 20%Норма %Сумма (тыс.сум)Слесарный верстак2240218401840276368248412298,08Подъемник для вывешивания автомолей15805808711678331293,96Установка для мойки колес2А-551192019202883841259212311,04Вертикально-сверлильный станок2А-135120252025303,7540527336,7512328,05Стеллаж для деталей2269382082012316411073121132,84Настольно-сверлильный станок2Н-12А176076011415210262112123,12Настольный гидравлический пресс163119501950292,5390263200,512315,9Стенд для монтажа и демонтажа шинГаро1350350157,321014178,512170,1Пресс гидравлический2135м131031046,562425018,51250,22Бортораширитель3Г-71120252025303,7540527336,7512328,05Круглошлиф. станок312М119501950292,5390263200,512315,9Установка для накачивания шин6Р-13Б120252025303,7540527336,7512328,05Вешалка для камер6Н-82Г182082012316411073121132,84Стол для подготовки шин к монтажу6Н-83-Ж157057012316411073121132,84Стеллаж для дисков7М-36182082012316411073121132,84Электра- вулканизационный аппарат6134120252025303,7540527336,7512328,05Стенд для балансировки колес 1А-625182082012316411073121132,84Ванна для испытаний камер1А-616120252025303,7540527336,7512328,05Стенд для окраски дисков163182082012316411073121132,84ИТОГО:8566344,25180223,32Таблица 3. Сводный расчет капитальных вложений и амортизационных отчислений по участку

Подробнее

Реконструкция шиноремонтного участка СТО ООО "Автотранссервис"

Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2012

До недавнего времени наибольшее внимание уделялось улучшению конструкции диагональных шин. За последние 20 лет масса таких шин уменьшилась на 20...30 %, грузоподъемность повысилась на 15...20 %, срок службы увеличился на 30...40 %. В настоящее время усилия производителей шин направлены на развитие и совершенствование конструкций радиальных бескамерных однослойных шин из металлокорда, предназначенных для монтажа на полууглубленные ободья с низкими закраинами, как наиболее перспективных. Большое внимание уделяется разработкам бескордных шин, изготовляемых из однородной резиноволокнистой массы методом шприцевания или литьем под давлением. Технические решения по созданию бескордных шин значительно упростят технологию их производства. Таковы основные направления в производстве шин.

Подробнее

Оценка эффективности управления автохозяйством в УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга

Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2012

На транспортные средства, поступившие в органы внутренних дел, помимо документов, предусмотренных Приказом Министерства финансов Российской федерации от 15.12.2010 года №173н "Об утверждении форм первичных учетных документов и регистров бухгалтерского учета, применяемых органами государственной власти (государственными органами), органами местного самоуправления, органами управления государственными внебюджетными фондами, государственными академиями наук, государственными (муниципальными) учреждениями и Методических указаний по их применению", составляется акт <consultantplus://offline/ref=1C63EF2B7478CD95E331C61B97558AC66E89F2FEFEBB0B1E41ABF62F3B5C53BC90E4E060E6CBE46A12JBM> закрепления (приема, передачи) транспортного средства, в котором отражаются комплектность, техническое состояние каждого транспортного средства и другие необходимые сведения. Данный акт составляется в двух экземплярах, один из которых хранится в Центре транспортного обеспечения или автохозяйстве ОВД, а второй - в органе внутренних дел по месту использования транспортного средства. Если подразделение МВД России не имеет автохозяйства, акт составляется в одном экземпляре и хранится в органе внутренних дел по месту использования транспортного средства.

Подробнее

Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ-31029

Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2012

На V - образных двигателях применяют верхнее расположение клапанов Нижний распределительный вал таких двигателей, установленный в развале блока, является общим для клапанов правого и левого рядов цилиндров. Открытие клапанов (впускного и выпускного), перемещающихся в направляющих втулках, происходит под действием усилия передаваемого от кулачков и через толкатели штанги и коромысла, установленных на осях . Закрытие клапанов осуществляется под действием пружины, нижние концы которых упираются в шайбы . При наличии у впускных клапанов механизма вращения их пружины опираются на опорные шайбы этих механизмов. Верхними концами пружины обоих клапанов упираются в тарелку. За два оборота коленчатого вала впускные и выпускные клапаны каждого цилиндра открывается один раз, а распределительный вал за этот период делает один оборот. Следовательно, распределительный вал вращается в два раза медленнее коленчатого вала. Поэтому зубчатое колесо распределительного вала имеет в два раза больше зубьев, чем ведущие шестерни коленчатого вала.

Подробнее

Модернизация крытого вагона с целью улучшения его экономических показателей

Дипломная работа пополнение в коллекции 23.06.2012

Смонтировано на специальной передвижной каретке, которая скользит по рельсу-воздуховоду на роликах и обеспечивает соединение с вентиляционной выдвижной системой через сопло, раздвигающее резиновые уплотнители продольной щели на рельсе воздуховоде. Т.о. зона обслуживания определяется исходя из зоны обслуживания выбранного вытяжного устройства KUA и длины рельса воздуховода. Устройство поворачивается на 3600, область его охвата достигает 4 метров. Рельс включает алюминиевый профиль длиной 5,8 м. Его длина может быть скомбинирована из желаемого количества отрезков. Рельс монтируется к стене или потолку. Длина может быть отрегулирована по индивидуальным требованиям. Установка также может быть снабжена необходимым количеством вытяжных устройств KUA. При движении корпус каретки скользит по щели алюминиевого профиля между закрепленными резиновыми уплотнителями. Дым и газы удаляются через вытяжные устройства KUA в вытяжной рельс и далее в вентиляционную систему.

Подробнее

Штат для технического обслуживания линейных участков

Курсовой проект пополнение в коллекции 22.06.2012

Наименование устройствИзмерительКоличество измерителейКоличество измерителейРасчет штата по участкамШНШЦМА-ББ-ВВ-ГГ-ДШНШЦМШНШЦМШНШЦМШНШЦМ12 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Перегонные устройства автоблокировкиА-Бкм8828563,141,57------Б-Вкм1453260--4,532,41----В-Гкм961632----63--Г-Дкм1531836------8,54,25Электрическая централизация на промежуточных станциях А-Бстрелка72243532,05------Б-Встрелка1303037--4,333,51----В-Гстрелка1202435----53,42--Г-Дстрелка2562435------10,667,31Сигнальная линия автоблокировки А-Бпр. км8804008002,21,1------Б-Впр. км1450400800--3,621,81----В-Гпр. км960400800----2,41,2--Г-Дпр. км1210400800------3,021,51Диспетчерский контроль А-Бкм8864-1,37-------Б-Вкм14564---2,26-----В-Гкм9664-----1,5---Г-Дкм15364-------2,39-Переездная сигнализация с автошлагбаумом А-Бпереезд428420,140,09------Б-Впереезд52944--0,170,11----В-Гпереезд32842----0,10,07--Г-Дпереезд62842------0,210,14Переездная сигнализация без автошлагбаумов А-Бпереезд642480,140,12------Б-Впереезд74450--0,150,14----В-Гпереезд54248----0,110,1--Г-Дпереезд74248------0,160,14Обслуживание приборов А-Бприбор792031000155000,250,51------Б-Вприбор143003100015500--0,460,92----В-Гприбор132003100015500----0,420,85--Г-Дприбор281603100015500------0,891,81Кабель СЦБ А-Бжил. км216030000600000,070,03------Б-Вжил. км39003000060000--0,130,06----В-Гжил. км36003000060000----0,120,06--Г-Джил. км76803000060000------0,250,12Итого----1051691692614

Подробнее

Разработка зоны технического обслуживания ремонтно-механических мастерских дорожного ремонтно-строительного управления

Дипломная работа пополнение в коллекции 21.06.2012

При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический пункт, где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля и направляет его в зону ожидания. Из зоны ожидания автомобиль попадает зону ТО1.В зоне ожидания автомобиль проходит диагностирование для того чтобы снизить время общих работ в зоне ТО, при данном методе диагностирования можно выявить серьезные неполадки требующие постановки автомобиля на текущий ремонт и автомобиль сразу направить в зону текущего ремонта. В зоне ТО1 путём проведения установленного комплекса работ (крепёжные, регулировочные, смазочные, электротехнические и т.д.) выявляют и предупреждают отказы и неисправности, а также снижают интенсивность изнашивания деталей, узлов и механизмов для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии. Из зоны ТО1 автомобиль попадает в зону контроля, где проводят контроль качества проведения ТО1.

Подробнее

Устройство слежения за параметрами контактного провода тягового электроснабжения магистральных железных дорог

Дипломная работа пополнение в коллекции 20.06.2012

Войти в меню «НАСТРОЙКА». На экране появятся две отметки положения имитатора КП - действительное (красного цвета) и измеренное УСП КП (черного цвета). Если измеренных значений больше чем одно - убрать из поля зрения БОМ лишние объекты. Задача настройки - совместить измеренное УСП КП положение с действительным. Положение по высоте корректируется программно (нажатие клавиш Up и Down), при этом изменяется значение расстояния от базы БОМ до уровня головок рельсов железнодорожного пути (на заводе изготовителе это значение принимается равным 2800 мм). Положение по смещению корректируется механически, вращая регулировочные винты датчиков боковых перемещений в соответствии с рекомендациями на экране монитора. Изменение положения регулировочного винта на десять миллиметров изменяет измеренное УСП КП положение имитатора КП приблизительно на ±30 мм. На экран монитора выводятся измеренные датчиками боковых перемещений расстояния в миллиметрах. Если эти значения в процессе настройки выходят за пределы ±30 мм, необходимо удлинить (при положительном значении) или укоротить (при отрицательном значении) трос соответствующего датчика боковых перемещений на это значение и продолжить настройку.

Подробнее

Разработка технологического процесса ремонта тормозной системы автомобиля "BMW 3"

Дипломная работа пополнение в коллекции 20.06.2012

НеисправностьПричинаСпособ устраненияПовышенный свободный ход педали тормозаЧастичный или полный износ тормозных колодок, тяжелый ход установочного механизмаОбеспечить легкость хода установочного механизма или заменить тормозные колодкиОтказ одного тормозного контураПроверить утечки тормозной жидкости в тормозных контурахПовреждение манжеты в главном тормозном или в одном из колесных цилиндровОтремонтировать тормозную системуПовышенные люфты подшипников колесЗаменить подшипники колесБоковое биение или выход из допуска по толщине тормозного дискаПроверить биение и толщину. Диск обработать или заменитьТормозной суппорт не параллелен тормозному дискуПроверить поверхности тормозного суппортаНегерметичность тормозной системыПроверить герметичность тормозной системыПопадание воздуха в тормозную системуУдалить воздух из тормозной системыНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWСпециально для барабанных тормозов: Не функционирует устройство установки тормозных колодокОбеспечить легкость хода установочного механизмаПедаль тормоза проваливается и пружинитВоздух в тормозной системеУдалить воздух из тормозной системыВ расширительном бачке мало тормозной жидкостиДолить жидкость в расширительный бачок. Удалить воздух из тормозной системыОбразование пузырьков пара. Проявляется при большой нагрузке на тормозаЗаменить тормозную жидкость. Удалить воздух из тормозной системы.Снижение эффекта торможения, жесткая педаль тормозаУтечки в трубопроводПодтянуть крепления или заменить трубки Повреждение манжет в главном тормозном или в колесных цилиндрахЗаменить манжеты, внутренние детали главного тормозного цилиндра или сам цилиндр.При торможении автомобиль уводит в одну сторонуНеправильное давление в шинахПроверить давление в шинах и откорректироватьОдносторонний износ шинЗаменить изношенные шиныЗамаслены накладки тормозных колодокЗаменить накладкиРазличный материал накладок тормозных колодок на одной осиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВМWПовреждение поверхностей накладок тормозных колодокЗаменить накладкиЗагрязнение шахт тормозных суппортовОчистить посадочные и направляющие шахты колодок в тормозном суппортеКоррозия цилиндра суппортаЗаменить суппортНеравномерный износ тормозных колодокЗаменить тормозные колодки (на обоих колесах)Загрязнение или повреждение направляющих пальцев суппортовЗаменить направляющие пальцыНарушена геометрия заднего мостаПроизвести обмер ходовой частиДефект амортизаторовПроверить и, если требуется, заменить амортизаторыКолодки суппорта изношены или затверделиЗаменить тормозные колодки суппортаСпециально для барабанных тормозов: Приржавели поршни в колесных тормозных цилиндрахЗаменить колесные тормозные цилиндры Притормаживание колесЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиМал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндраПроверить зазорПоломалась или ослабла стяжная пружина колодок заднего тормозаЗамените пружинуЗаедание поршня в колесном цилиндре вследствие загрязнения или коррозии корпуса цилиндраРазберите цилиндр, очистите и промойте детали, поврежденные замените, прокачайте системуРазбухание уплотнительных колец колесного цилиндра из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т. п.Замените кольца, промойте тормозной жидкостью систему гидропривода тормозов, прокачайте системуНарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулакуЗатяните болты крепления, при необходимости замените поврежденные деталиНеправильная регулировка стояночной тормозной системыОтрегулируйте стояночную тормозную системуРазогрев тормозов в движенииЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиМал зазор между тягой и поршнем главного тормозного цилиндраПроверить зазорЗасорено дроссельное отверстие в специальном клапане избыточного давления в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние детали. Заменить тормозную жидкость.Разбухание резиновых деталей из-за использования тормозной жидкости не рекомендованного сортаОтремонтировать или заменить главный тормозной цилиндр. Заменить тормозную жидкость.Сломана распорная пружинаЗаменить распорную пружинуСпециально для барабанных тормозов: Ослабли возвратные пружины тормозных колодокЗаменить возвратные пружиныНе отпущен рычаг ручного тормозаОтрегулировать ручной тормоз или заменить трос ручного тормозаЗасорено компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндреОчистить цилиндр, заменить внутренние деталиСтук/вибрация при торможенииНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВМWЧастичная коррозия тормозных дисковТщательно отшлифовать тормозные дискиБоковое биение тормозных дисковПроточить или заменить тормозные дискиОвальность тормозного барабанаРасточить или заменить тормозной барабанНакладки тормозных колодок не отделяются от тормозного диска, колесо тяжело проворачивается рукойКоррозия цилиндра тормозного суппортаОтремонтировать или заменить тормозной суппортНеравномерный износ тормозных колодокНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки BMWЗагрязнение тормозного суппортаОчистить шахты тормозного суппортаТяжелый ход поршнейПроверить установку поршнейНегерметичность тормозной системыПроверить тормозную системуПовреждение пыльниковЗаменить пыльникиРазбухание резинового кольца поршняОтремонтировать суппорт или колесный цилиндрКлинообразный износ тормозных колодокТормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскости установки тормозного суппортаКоррозия в тормозном суппортеОчистить тормозной суппортНеправильная работа поршняПроверить установку поршнейСкрип тормозовЧасто зависит от климатических воздействий (влажность)Ничего не делать, особенно тогда, когда скрип появляется после долгой стоянки автомобиля в условиях повышенной влажности, а затем пропадает после первых торможенийНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWТормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскости установки тормозного суппорта Загрязнение тормозного суппортаОчистить шахты тормозного суппортаОслабление распорных пружинЗаменить распорные пружиныВелик люфт колесных подшипниковЗаменить колесные подшипникиКоррозия края тормозного дискаОбработать или заменить тормозные дискиОтделение накладки тормозной колодкиЗаменить тормозные колодкиСпециально для барабанных тормозов: Овальность тормозного барабанаРасточить или заменить тормозной барабанЗагрязнение тормозного барабанаОчистить и проверить тормозной барабанСнижение эффекта торможения несмотря на высокое усилие на педальЗамаслены накладки тормозных колодокЗаменить накладкиНесоответствующие тормозные колодкиЗаменить тормозные колодки. Устанавливать только тормозные колодки ВMWДефект гидроусилителяПроверить гидроусилительИзнос накладок тормозных колодокЗаменить тормозные колодкиОтказ одного из тормозных контуровПроверить герметичность тормозной системыПульсация/вибрация при торможенииФункционирование АБСНормально, ничего не делатьПовышенное биение или отклонение от нормальной толщины тормозного дискаПроверить биение и толщину. Диск обточить или заменить.Тормозной диск не параллелен тормозному суппортуПроверить плоскость установки тормозного суппортаВелик люфт колесных подшипниковЗаменить колесные подшипникиНедостаточная эффективность ручного тормозаУвеличен свободный ход тормозных колодок или тросовОтрегулировать ручной тормозЗамаслены тормозные колодкиЗаменить тормозные колодкиКоррозия распорного замка или тросовУстановить новые деталиНарушение регулировки тросов ручного тормозаОтрегулировать тросы ручного тормоза

Подробнее

Мероприятия по реорганизации участка текущего ремонта легковых автомобилей

Курсовой проект пополнение в коллекции 20.06.2012

Основу канав составляют обычно железобетонные конструкции (рисунок 2). Внутри облицовывают белой кафельной плиткой. На пол иногда устанавливают деревянный решетчатый настил 5. В верхней части по периметру канав во избежание съезда колес автомобилей делают бетонные или металлические реборды 3 (высотой до 150 мм). В боковых стенах делают ниши 4 со скосом верхней кромки для установки ламп дневного освещения и ниши 1 для временного складирования инструмента и деталей. Для удаления токсичных, веществ отработанных газов, стремящихся ввиду большой плотности концентрироваться в канавах, используют мощный воздушный поток приточной вентиляции или устанавливают в нижней части воздушные коллекторы для подачи теплого воздуха от специальных калориферов. Ширину канав делают с учетом колеи автомобилей, длину - на 1 м больше длины автомобиля (для обеспечения возможности выемки снятия агрегатов).

Подробнее

Ремонт сцепления автомобиля ВАЗ-2110

Курсовой проект пополнение в коллекции 19.06.2012

Предельно допустимая концентрация (ПДК) вредных веществ в воздухе рабочей зоны - концентрации, которые при ежедневной работе в течение всего рабочего стажа не могут вызвать заболевания или отклонений в состояние здоровья, обнаруживаемые современными методами исследования в процессе жизни или в отдаленные сроки жизни последующих поколений. В нашей стране большое внимание уделяется охране труда и технике безопасности во всех отраслях народного хозяйства. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортных предприятиях строго определяется законами, в которых учитывается их специфика. Основные положения по охране труда и технике безопасности изложены в Кодексе законов о труде (КЗоТ). На территории автотранспортного предприятия за осуществление мероприятий по охране труда и технике безопасности отвечает руководство АТП, в производственных помещениях - главный инженер (технический руководитель) или специально назначенное лицо из административно - технического персонала; на линии - начальник отдела эксплуатации.

Подробнее

Конструирование и расчет автомобиля

Курсовой проект пополнение в коллекции 19.06.2012

Размеры сеченияМомент сопротивления сечения кручению,Полярный момент инерции сечения, см4Расчетный крутящий момент на карданном валу, при напряжении кручения, Н·мДопустимая длина карданного вала, при максимальной частоте вращения, смвнутренний диаметр, ммтолщина стенки, ммсм3100 - 120 МПа25 - 55 МПа3000 об/мин4000 об/мин5000 об/мин712,520,5478,052054 - 2460513 - 1128169147131713,024,8495,632484 - 2980621 - 1366170147132822,527,26118,602726 - 3280621 - 1366181157140823,032,93144,903293 - 3950621 - 1366182158141823,538,67172,103867 - 4640621 - 1366182158141824,044,51200,304451 - 5340621 - 1366183159142943,550,51255,105051 - 6050621 - 1366195169151944,058,08296,205808 - 6950621 - 1366195169151100,56,0101,50571,0010150-12200621 - 13662021751571044,070,76396,307076 - 8500621 - 13662051781591044,580,03452,208003 - 9600621 - 13662061781591045,089,40509,608940-10700621 - 1366206178160

Подробнее

Предложение по внедрению контейнерной технологии международных перевозок легковых автомобилей

Дипломная работа пополнение в коллекции 19.06.2012

%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b7%20%d0%9a%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0%20Fin%20-%20%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0%20RU%20(TIR)1%20800%20EUR%d0%9a%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b7%20%d0%a5%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%be%20Fin%20-%20%d0%9c%d0%be%d1%81%d0%ba%d0%b2%d0%b0%20RU%20(TIR)1%20900%20EUR%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b7%20%d0%9a%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0%20Fin%20-%20%d0%a1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d1%82-%d0%9f%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b3%20(TIR)500%20EUR%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b7%20%d0%91%d0%b0%d0%b7%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f%20%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c%201%20%d0%ba%d0%bc.%20%d0%b2%20%d0%be%d0%b1%d0%b0%20%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b0%20%d0%bf%d0%be%20%d0%a1%d0%9d%d0%93%20(TIR)%20%d1%81%20%d1%82%d0%be%d1%87%d0%ba%d0%be%d0%b9%20%d0%b2%d1%8b%d0%b5%d0%b7%d0%b4%d0%b0%20%d0%b8%20%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%b2%d1%80%d0%b0%d1%82%d0%b0%20%d0%b3.%20%d0%a1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d1%82-%d0%9f%d0%b5%d1%82%d0%b5%d1%80%d0%b1%d1%83%d1%80%d0%b30,70%20EUR%d0%9a%d1%83%d1%80%d1%81%20USD/RUR,%20%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c%20%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%20%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0%20%20<http://autotrans.dp.ua/international_transportations_of_cars.html>%d0%9a%d1%83%d1%80%d1%81%20%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b0%20%d0%a0%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8%20USD%20/RUR30,12%d0%9a%d1%83%d1%80%d1%81%20%d0%a6%d0%b5%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%b0%d0%bd%d0%ba%d0%b0%20%d0%a0%d0%be%d1%81%d1%81%d0%b8%d0%b8%20EUR/%20RUR42,18%d0%a1%d1%82%d0%be%d0%b8%d0%bc%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c%201%20%d0%bb%d0%b8%d1%82%d1%80%d0%b0%20%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d0%b3%d0%be%20%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d0%b2%d0%b0%20(%d0%94%d0%a2%203-0,2-35***)**%20RUR%20(USD/EUR)33,50%20(1.16/0,81)">Услуга, вместимостьТариф за 1 км пробегапо Российской Федерации ( Европейская часть)автовоз 8 мест. "по кругу"*27.70 руб. (с НДС)3х местный джиповоз "по кругу"*27.70 руб. (с НДС)Международные перевозки (TIR), фрахт <http://autotrans.dp.ua/international_transportations_of_cars.html>автовоз Котка Fin - Москва RU (TIR)1 800 EURКонтейнеровоз Ханко Fin - Москва RU (TIR)1 900 EURавтовоз Котка Fin - Санкт-Петербург (TIR)500 EURавтовоз Базовая стоимость 1 км. в оба конца по СНГ (TIR) с точкой выезда и возврата г. Санкт-Петербург0,70 EURКурс USD/RUR, стоимость дизельного топлива <http://autotrans.dp.ua/international_transportations_of_cars.html>Курс Центробанка России USD /RUR30,12Курс Центробанка России EUR/ RUR42,18Стоимость 1 литра дизельного топлива (ДТ 3-0,2-35***)** RUR (USD/EUR)33,50 (1.16/0,81)

Подробнее
<< < 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > >>