Геодезия и Геология

  • 141. Вулканізм, як один із факторів рельєфоутворення
    Курсовой проект пополнение в коллекции 14.10.2010

    Вулканологія - наука, що вивчає процеси і причини утворення вулканів, їх розвиток, будову і склад продуктів вивержень, закономірності розміщення вулканів на земній поверхні, зміну характеру їх діяльності у часі. Практична мета вулканології - розробка методів прогнозу вивержень і використання вулканіч. тепла гарячих вод і пари для потреб економіки, розкриття закономірностей утворення корисних копалин вулканогенного походження. Вулканологія вирішує питання про джерела вулканіч. енергії, умови еволюції магми, розміщення магматич. вогнищ, ролі вулканізму в формуванні земної кори та кори інших планет. Вулкани окремі височини над каналами й тріщинами земної кори, якими із глибинних магматичних вогнищ виводяться на поверхню продукти виверження. Вулкани зазвичай мають форму конуса з вершинним кратером (глибиною від декількох до сотень метрів і діаметром до 1,5км) Під час вивержень іноді відбувається обвалення вулканічної споруди з утворенням кальдери великої западини діаметром до 16км і завглибшки до 1000м При підніманні магми зовнішній тиск слабшає, пов'язані з нею гази й рідкі продукти вириваються на поверхню, і відбувається виверження вулкана. Якщо на поверхню виносяться древні гірські породи, а не магма, і серед газів переважає водяна пара, що утворилася при нагріванні підземних вод, то таке виверження називають фреатичним. До діючих належать вулкани, що вивергалися в історичний час або такі, що виявляли інші ознаки активності (викидання газів і пари тощо). Деякі вчені вважають діючими ті вулкани, про які достеменно відомо, що вони вивергалися протягом останніх 10 тис. років. Наприклад, до діючих слід зараховувати вулкан Ареналь у Коста-Ріці, оскільки при археологічних розкопках стоянки первісної людини в цьому районі був виявлений вулканічний попіл, хоча вперше на пам'яті людей його виверження відбулося в 1968 p., а до цього жодних ознак активності не виявлялося. Вулкани відомі не тільки на Землі. На знімках, зроблених з космічних апаратів, виявлені величезні древні кратери на Марсі й безліч діючих вулканів на супутнику Юпітера.

  • 142. Вулканы
    Доклад пополнение в коллекции 25.05.2010
  • 143. Вулканы и типы вулканических извержений
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Эталоном типа Кракатау взято извержение одноименного вулкана находящегося между островами Суматра и Ява. 20 мая 1883 года с немецкого военного судна, шедшего зондским проливом ( между островами Ява и Суматра ), увидели громадное пиниеобразное облако, поднимавшееся с группы островов Кракатау. Были отмечены огромная высота облака - около 10-11км, и частые - каждые 10-15 мин взрывы, сопровождавшиеся выбросом пепла на высоту 2-3км. После майского извержения активность вулкана несколько стихла и лишь в середине июля произошло новое мощное извержение. Однако основная катастрофа разыгралась 26 августа. В этот день после полудня на судне Медея заметили столб пепла высотой уже 27-33км, а мельчайший вулканический пепел был поднят на высоту 60-80км и в течении 3 лет после извержения находился в верхних слоях атмосферы. Звук взрыва был слышен в Австралии ( за 5тыс. километров от вулкана ), а взрывная волна трижды обежала планету. Даже 4 сентября, т.е через 9 дней после взрыва, самопишущие барометры продолжали отмечать незначительные колебания атмосферного давления. К вечеру на окрестных островах выпал дождь с пеплом. Пепел падал всю ночь; на кораблях, находившихся в Зондском проливе, толщина его слоя достигала 1,5м. К 6 часам утра в проливе разразилась страшная буря - море вышло из берегов, высота волн достигала 30-40м. Волнами были разрушены приближенные города и дороги на островах Ява и Суматра; население ближайших к вулкану островов погибло полностью. Общее число жертв, по официальным данным, достигло 40000.

  • 144. Вулканы Тихоокеанского складчатого пояса в пределах Камчатско-Курильской гряды
    Дипломная работа пополнение в коллекции 20.03.2011

    Под действием дополнительной нагрузки ослабленные блоки литосферы стали погружаться. Причем относительно маловязкий магматический расплав, внедрившийся по глубинным расколам, служил «смазкой», уменьшавшей трение между опускавшимися блоками и участками ненарушенной литосферы. Опусканию могло способствовать также и то, что плотность астеносферы непосредственно под подошвой литосферы, по-видимому, несколько уменьшалась в результате частичного плавления здесь ее материала. Во вторую стадию совместное действие опускания и сопутствующих ему явлений, а также бокового давления со стороны океанической плиты Тихого океана в связи с активизацией зоны субдукции после исчезновения Поднятия Дарвина привело к отрыву утяжеленных нижних фрагментов литосферы. Они стали погружаться в астеносферу, вращаясь вокруг вертикальной оси, а облегченные фрагменты подниматься наверх. Непосредственно под земной корой оказалось разуплотненное астеносферное вещество, имеющее, по И.П.Кузину, сейчас плотность 3.2 г./см3. А поднятые блоки литосферы сформировали асимметричный хребет. Когда в результате поднятия облегченных блоков и вулканической аккумуляции хребет достиг своей предполагаемой максимальной абсолютной высоты порядка 79км, а его относительное превышение под дном океана составило 1214км, могли, по-видимому, создаться предпосылки для разрушения хребта. Помимо больших абсолютных и относительных высот морфоструктуры для этого было еще три благоприятных фактора. Во-первых, значительный общий прогрев на глубине слагавших ее пород, обеспечивший снижение порога пластичности. Одна из возможных причин нагрева магматическое вещество, вторая опускание в предыдущую стадию на глубину, в условия более высоких температур. Во-вторых, наличие непосредственно под «всплывшей» корой относительно маловязкого пластичного базальтового материала, из сильно нагретого и высоко поднятого астеносферного вещества, которое заместило здесь погрузившиеся утяжеленные мантийные компоненты литосферы. Этот пластичный материал мог сыграть роль своеобразной «смазки», уменьшившей трение между выше и нижележащими слоями. Наконец, таким благоприятным фактором служит процесс накопления материала на больших гипсометрических отметках в ходе роста морфоструктуры. Он способствовал увеличению давления выше расположенных участков на участки, находящиеся ниже. Рост давления и температуры мог вызвать у некоторых разновидностей пород и в слагаемых ими горизонтах свойство сверхпластичности способности удлиняться во много раз без образования пережимов и разрывов при одновременном сильном уменьшении мощности пластов. Подобная комбинация условий привела, вероятно, к тому, что в какой-то критический момент произошло резкое изменение реологических свойств части вещества морфоструктуры и увеличение скорости сдвига в нем до предела длительной текучести. В результате материал, слагавший хребет, быстро переместился на большое расстояние к востоку, в сторону океана, образовав некоторое подобие гигантского коро-мантийного «суперпотока». При этом сам хребет снизился и растрескался. А у его подножия и на поверхности сопредельного с ним участка океанической плиты, находившегося до этого в состоянии изостатического равновесия, внезапно оказалась многокилометровой мощности толща пород, принесенных сюда «суперпотоком» и заместивших менее плотную воду. Большая дополнительная литостатическая и динамическая нагрузка на эти участки вызвала их раздробление и опускание. По периметру «суперпотока» заложился узкий ров первичный глубоководный желоб. Разрушение морфоструктуры помимо перераспределения слагавшей ее массы пород явилось причиной формирования здесь глубоких прогибов и крупных зон растяжения, к которым был приурочен мощный подводный и надводный базальтовый вулканизм. Судя по возрасту этих образований, к которым можно отнести Восточно-Камчатский прогиб Северной и Восточной Камчатки с интенсивным подводным базальтовым вулканизмом, козловскую и кинкильскую свиты, одна из первых подвижек «суперпотока» имела место еще в палеогене. Удаление материала из центральной части морфоструктуры дало толчок к новому этапу «всплывания» коры и интенсификации вулканической деятельности и, как следствие этого, новому этапу роста в высоту морфоструктуры, очередной подвижке «суперпотока», увеличению его протяженности, дальнейшему смещению в восточном направлении положения более молодого глубоководного желоба, опусканию прилегающих к нему участков. Такой механизм удовлетворительно объясняет, в частности, погружение на 3.54км мел-палеогеновой суши, бывшей на месте подводного поднятия Обручева, наличие которой предполагается А.Е.Шанцером по перерыву в осадконакоплении с маастрихта по средний миоцен, установленного по данным глубоководного бурения. Самая молодая к настоящему времени общерегиональная подвижка «суперпотока», по-видимому, имела место в плиоцене около 3.52.5 млн. лет назад. Тогда же у фронта «суперпотока» сформировался и ныне существующий глубоководный Курило-Камчатский желоб. Перед этой подвижкой морфоструктура Курило-Камчатского хребта еще раз достигла максимальной высоты, а начальная ее фаза сопровождалась колоссальным по мощности пароксизмом кислого эксплозивного вулканизма, более поздняя фаза, когда произошло разрушение хребта массовыми базальтовыми излияниями. Эпизодический характер активизации «суперпотока» скорее всего связан с релаксационным типом механизма его подвижек, предопределенным закономерным изменением свойств вещества морфоструктуры. А сами подвижки, по-видимому, следует рассматривать как релаксационные автоколебания этой своеобразной системы, которые начались десятки миллионов лет назад и будут продолжаться в дальнейшем, поскольку вызвавшие их процессы действуют до сих пор. Хотя, вероятно, характеристики этих процессов станут иными, чем раньше. Однако последнее должно сказаться лишь на изменении масштабов и периодичности подвижек. Сходным образом в целом развивались события, по-видимому, и на участках, где зона растяжения заложилась на океанической коре периферии Тихого океана. Хотя некоторые аспекты геологической эволюции камчатского и курильского регионов и сопредельных с ними территорий заметно отличались. Так, одно из отличий состоит в том, что на месте отчлененного, но сохранившего свое первичное строение блока океанической литосферы всегда возникает глубоководная впадина: Курильская котловина Охотского моря, Командорская и Алеутская котловины Берингова моря и др. По классификации И.П.Косминской (Косминская и др., 1963), кора Курильской котловины относится к «субокеаническому» типу, т.е. является, по сути дела, обычной океанической корой, но нагруженной более мощным (36км) осадочным чехлом. Поскольку частично заместившие водную оболочку осадочные толщи имеют бóльшую плотность, чем вода, подошва коры здесь несколько (на 12км) опущена особенно вблизи западного подножия островного склона Большой Курильской гряды и продолжает погружаться по мере накопления осадочных отложений и вулканогенных толщ. Наличие последних обусловлено мощным вулканизмом, связанным с тем, что вдоль подножия склона проходит разбитая многочисленными нарушениями 2030-километровая полоса контрастных тектонических движений на границе двух литосферных блоков, западный из которых постоянно опускается, а восточный с редуцированной литосферой имеет тенденцию к подъему. Интенсивность вулканизма здесь, вероятно, каждый раз резко увеличивается, когда происходит общее растрескивание морфоструктуры после очередных быстрых пульсаций суперпотока.

  • 145. Выбор варианта вскрытия шахты
    Контрольная работа пополнение в коллекции 10.12.2010

    Выбор способа вскрытия месторождения (шахтного поля) сводится к определению типа, числа, места заложения, формы и площади поперечного сечения, вскрывающих выработок в зависимости от горно-геологических условий разработки месторождения, уровня развития техники и технико-экономических показателей. При проектировании горнорудных предприятий способ вскрытия месторождения выбирают методом вариантов на основе технико-экономического сравнения. Наиболее экономичным вариантом вскрытия считается тот, при котором удельные суммарные приведённые затраты будут минимальными.

  • 146. Выбор и обоснование параметров буровзрывных работ для условий разреза "Бунгурский-Северный"
    Дипломная работа пополнение в коллекции 18.08.2012

    ПоказателиУглевозыБелАЗ-7540ВБелАЗ-7548АБелАЗ-7548РБелАЗ-7548ТБелАЗ-7555Грузоподъемность, кг3000042000420004200055000Двигатель ЯМЗ 240М2-1ЯМЗ 240МН-1БЯМЗ 240НМ-1БЯМЗ 240НМ-1БЯМЗ 4Э845.10Ном. мощн. при 2100 об/мин, кВт 265368368405537Трансмиссия ГМП 3+1ГМП 5+2ГМП 5+2ГМП 5+2ГМП 5+1Радиус поворота, м8,710,210,210,29Шины 18,00-2521,00-3321,00-3321,00-3324,00-35Вместимость платформы, м3:вровень с бортами152127,534,525с «шапкой» 2:118,526334034,2Габариты, м:длина7,118,098,298,378,85ширина4,364,44,44,95,3высота4,014,364,3254,3254,32Масса без груза, т22,2629,529,4829,537Макс. скорость дв. с грузом, км/ч5050505050ПородовозыБелАЗ-75131БелАЗ-75303БелАЗ-7515БелАЗ-7512БелАЗ-75125Грузоподъемность, кг130000120000110000120000120000Двигатель Cummins KTA-50CCummins KTA-38CCummins KTA-38C8ДМ-21АМCummins KTA-38CНом. мощн. при 2100 об/мин, кВт 1100882882956882Трансмиссия эл. мех.эл. мех.КАТОElectric driveКАТОРадиус поворота, м1313131313Шины 33,00-5133,00-5133,00-5133,00-5133,00-51Вместимость платформы, м3:вровень с бортами51479047/5247/61с «шапкой» 2:1746111061/6852/68Габариты, м:длина11,511,3811,8511,2711,27ширина6,86,146,986,146,14высота5,725,585,705,285,28Масса без груза, т1009090,39086,7

  • 147. Выбор и обоснование типа бурового, экскавационного и транспортного оборудования при разработке условного месторождения открытым способом
    Дипломная работа пополнение в коллекции 14.05.2011

    ПараметрыОбозначениеЕд. изм.ЗначениеКоэффициент крепости вскрышных пород8Коэффициент крепости полезного ископаемого6Плотность вскрышных породт/м32,5Плотность полезного ископаемогот/м32,2Годовая производительность карьера по полезному ископаемомумлн. т18Текущий коэффициент вскрышим3/т2,5Высота вскрышного уступам8Высота добычного уступам11Среднее расстояние перевозки полезного ископаемого от забоя до обогатительной фабрикикм2,0Ср. расстояние перевозки вскрышных пород от забоя до отвалакм4,0Вид карьерного транспортаавтомоб.Длина разрезной траншеим850Режим работы оборудования экскаваторного, транспортного цеха и отваласм/сут.3Режим работы оборудования бурового цехасм/сут.2Режим работы карьерасут./год300Удельный расход взрывчатых веществ (ВВ) для пород вскрышиqкг/м30,7Удельный расход взрывчатых веществ (ВВ) для п.и.кг/м30,65Плотность заряжания ВВт/м30,85Число рядов скважин в взрывном блокеnрядов1

  • 148. Выбор и расчет оборудования для депарафинизации нефтяных скважин в условиях НГДУ "ЛН"
    Дипломная работа пополнение в коллекции 01.07.2010

     

    1. Акульшин А.И. Эксплуатация нефтяных и газовых скважин М. : Недра 1989
    2. Амиров А.Д. Справочная книга по текущему и капитальному ремонту нефтяных и газовых скважин М. : Недра 1979
    3. Багранов Р.А. Буровые машины и комплексы. М. : Недра 1984
    4. Гайдуков В.П. Технические расчеты при эксплуатации нефтяных скважин. М. : Недра. 1986
    5. Справочное руководство по проектированию разработки и эксплуатации нефтяных месторождений. Добыча нефти. Под редакцией Ш. К. Гиматутдинова М. : Недра 1983
    6. Ибрагимов Г.З. Технология добычи нефти и газа. М. : МГОУ. 1992
    7. Лащинский А.А. Конструирование сварных химических аппаратов. Л.: Машиностроение, 1981
    8. Молчанов Г.П., Молчанов А.Г. Машины и оборудование для добычи нефти и газа. М. : Недра. 1984
    9. Муравьев В.М. Эксплуатация нефтяных и газовых скважин М. : Недра 1978
    10. Попова Г.Н., Алексеев С.Ю. Машиностроительное черчение. Справочник. Л. : Машиностроение, 1986
    11. Фаниев Р.Д. Эксплуатация нефтяных и газовых месторождений М. : Гостоптехиздат 1958.
    12. Шкляр Ю. В., Островская Э. Н.: Проектирование химических аппаратов с механическими перемешивающими устройствами: Учебно справочное пособие по курсовому проектированию; Казан. Гос. Технол. Ун-т. Казань, 1998.
    13. Юрчук А.М. Расчеты в добыче нефти М. : Недра 1974
    14. Материалы по Западно - Лениногорской площади
    15. Краткая характеристика ингибитора парафиноотложений ТНПХ- 1
    16. Журнал «Нефть России»
    17. Журнал «Нефтяное хозяйство»
  • 149. Выбор и расчет системы разработки
    Дипломная работа пополнение в коллекции 29.12.2011

    Очистная выемка. Очистную выемку ведут потолкоуступным забоем с длиной уступа 10-12 м и высотой 1,5-2,0 м или сплошным забоем по всей длине блока. Цикл очистной выемки включает обуривание с поверхности магазинированной руды горизонтальных и восходящих шпуров и их взрывание, проветривание, выпуск излишков руды и оборку кровли. Количество выпускаемой руды зависит от ее разрыхления. При достижении очистной выемкой границы подштрекового целика (потолочины) начинают выпуск из блока всей замагазинированной руды. Выпущенную руду до блокового рудоспуска доставляют скреперными лебедками. Подштрековый целик (потолочину) отрабатывают перед окончательным выпуском руды из блока. При необходимости сохранения штрека потолочину не отрабатывают.

  • 150. Выбор и расчет электромеханического оборудования скважинной насосной установки для эксплуатации скважины месторождения
    Дипломная работа пополнение в коллекции 24.06.2011

    Если скорость потока откачиваемой жидкости W оказывается больше минимально допустимой скорости откачиваемой жидкости [W], тепловой режим погружного двигателя считается нормальным. Если выбранный насосный агрегат не в состоянии отобрать требуемое количество жидкости глушения при выбранной глубине подвески, она (глубина подвески) увеличивается на ΔL = 10 - 100 м, после чего расчет повторяется, начиная с п. 5. Величина ΔL зависит от наличия времени и возможностей вычислительной техники расчетчика. После определения глубины подвески насосного агрегата по инклинограмме проверяется возможность установки насоса на выбранной глубине (по темпу набора кривизны на 10 м проходки и по максимальному углу отклонения оси скважины от вертикали). Одновременно с этим проверяется возможность спуска выбранного насосного агрегата в данную скважину и наиболее опасные участки скважины, прохождение которых требует особой осторожности и малых скоростей спуска при ПРС. Необходимые для выбора установок данные по комплектации установок, характеристики и основные параметры насосов, двигателей и других узлов установок даны как в настоящей книге, так и в специальной литературе [3]. Для косвенного определения надежности работы погружного электродвигателя рекомендуется оценить его температуру, так как перегрев двигателя существенно снижает срок его работы. Увеличение температуры обмотки на 8-10 °С выше рекомендованной заводом-изготовителем снижает срок службы изоляции некоторых видов в 2 раза. Рекомендуют следующий ход расчета. Вычисляют потери мощности в двигателе при 130 °С:

  • 151. Выбор места захоронения высокотоксичных отходов
    Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009

    Но в физике нет и не может быть ничего очевидного и никаких аксиом. Физика это совокупность реально существующих эффектов и явлений, и то, что экспериментально подтвердить нельзя это не физика. В лучшем случае гипотеза, в худшем заблуждение или даже обман. Когда в 20-х годах ХХ века, при первых же сейсмоизмерениях не удалось выделить эхо-сигнал, возникло замешательство, обусловленное тем, что сформированная на основе мысленных представлений математика, описывающая эхо-сигналы, достигла такого уровня, что было объявлено о завершении развития теоретической акустики твердых сред как отдельной науки. В самом деле, если с помощью математики можно описать любую мыслимую ситуацию, возникающую при распространении упругих волн, значит, акустика целиком переходит в компетенцию математики.

  • 152. Выбор, экономическое сравнение и расчет системы разработки рудных месторождений
    Курсовой проект пополнение в коллекции 28.06.2012

    Выработкичисло выработокОбщая длина выработок, мсечение выработки, м2Объем выработок, м3по рудепо породеитогопо рудепо породеитогоподготовительные выработкиОбгонный штрек10272712,50337,5337,5Откаточный штрек10272712,50337,5337,5Откаточный орт140206012,5500250750Блоковый восстающий10767660456456Итого 40150190 50013811881нарезные выработкикамера ВДПУ6420423,8159,60159,6Дучка6180183,257,6057,6орт подсечки14025654160100260штрек подсечки25405442160216 вентиляционный штрек10272740108108отрезной восстающий1600602,81680168буровой орт14012528,232898,4426,4буровой орт отрезной щели1360366,2223,20223,2буровые заходки1010001003,23200320вентиляционный восстающий10252540100100Итого 39062452 1632,4298,42038,8ВСЕГО 430212642 2132,41679,43919,8очистные работыотрезная щель 14893014893подсечка (вкл. воронки) 15030015030обрушение массива 49968049968Итого 79891079891всего по блоку 82023,41679,483810,8

  • 153. Выветривание
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Åù¸ ñèëüíåå äåéñòâóåò âîäà, çàìåðçàþùàÿ â òðåùèíàõ è ìåëêèõ ïóñòîòàõ (ïîðàõ) ãîðíûõ ïîðîä. Ýòî ïðîèñõîäèò îñåíüþ, åñëè ïîñëå äîæäÿ óäàðèò ìîðîç, èëè âåñíîé, ïîñëå ò¸ïëîãî äíÿ, êîãäà íà ïðèï¸êå òàåò ñíåã è âîäà ïðîíèêàåò â ãëóáü óò¸ñîâ, à íî÷üþ çàìåðçàåò. Çíà÷èòåëüíîå óâåëè÷åíèå îáú¸ìà çàìåðçàþùåé âîäû âûçûâàåò îãðîìíîå äàâëåíèå íà ñòåíêè òðåùèí, è ïîðîäà ðàñêàëûâàåòñÿ. Îñîáåííî ýòî õàðàêòåðíî äëÿ âûñîêèõ ïîëÿðíûõ è ñóáïîëÿðíûõ øèðîò, à òàêæå â ãîðíûõ ðàéîíàõ, ïðåèìóùåñòâåííî âûøå ñíåãîâîé ãðàíèöû. Çäåñü ðàçðóøåíèå ãîðíûõ ïîðîä ïðîèñõîäèò ãëàâíûì îáðàçîì ïîä âëèÿíèåì ìåõàíè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ ïåðèîäè÷åñêè çàìåðçàþùåé âîäû, íàõîäÿùåéñÿ â ïîðàõ è òðåùèíàõ ãîðíûõ ïîðîä (ìîðîçíîå âûâåòðèâàíèå).  âûñîêîãîðíûõ îáëàñòÿõ ñêàëèñòûå âåðøèíû, êàê ïðàâèëî, ðàçáèòû ìíîãî÷èñëåííûìè òðåùèíàìè, à èõ ïîäíîæèÿ ñêðûòû øëåéôîì îñûïåé, êîòîðûå ñôîðìèðîâàëèñü çà ñ÷åò âûâåòðèâàíèÿ.

  • 154. Выветривание и денудаци
    Информация пополнение в коллекции 09.12.2008

    Анализ золы растений показывает, что содержание и соотношение элементов в ней вследствие различной интенсивности их биологического поглощения существенно иные, чем в исходных породах, В золе содержится в десятки раз больше Р, S, в несколько раз больше К, Са, Mg, а также микроэлементов, меньше Si, Al и Fe. Вместе с тем наличие в золе Si и Al свидетельствует о том, что уже первичная камнелюбивая растительность разрушает прочные связи между кремнеземом и глиноземом в кристаллической решетке алюмосиликатов. Следует отметить, что организмы участвуют не только в разложении первичных минералов и усвоении их элементов, но и в построении из этих элементов, которые после отмирания и минерализации органического вещества сохраняются в виде особых биогенных соединений. Таким образом, биологический круговорот веществ, свойственный верхней части коры выветривания и особенно почвенного покрова, характеризуется определенной цикличностью и направленностью развития от поглощения живыми организмами элементов из разрушаемых пород до отмирания организмов, минерализации органических веществ и возврата элементов в окружающую среду в новом качестве. Этот процесс протекает многоступенчато. Иногда имеет место ряд различных по продолжительности циклов, связанных с разной продолжительностью жизни организмов, включая самые короткие микробиологические.

  • 155. Вывод уравнения Лапласа. Плоские задачи теории фильтрации
    Курсовой проект пополнение в коллекции 18.05.2010

    Данный метод называется методом Борисова и позволяет сложный фильтрационный поток в пласте при совместной работе нескольких батарей эксплуатационных и нагнетательных скважин разложить на простейшие потоки - к одиночно работающей скважине и к одиночно работающей батареи. Реализация данного метода достигается введением понятий внутреннего и внешнего фильтрационных сопротивлений, которые придают простейший физический смысл членам уравнений, используемых для подсчетов дебитов и значений потенциальных функций. Для выяснения этих понятий сравним формулы (4.35) или (4.36) с законом Ома I=U / R, где I - ток, U - разность потенциалов и R - сопротивление. Из сравнения видно, что фильтрационное сопротивление определяется величиной знаменателя правой части (4.35), который состоит из двух слагаемых. Если в (4.35) оставить только первое слагаемое, то оно будет выражать дебит в прямолинейно-параллельном потоке через площадь величиной nh на длине L . Т.о. первое слагаемое выражает фильтрационное сопротивление потоку от контура питания к участку прямолинейной бесконечной цепочки, занятому n скважинами, в предположении замены батареи галереей. Борисов назвал эту часть фильтрационного сопротивления - внешним фильтрационным сопротивлением

  • 156. Выработка рекомендаций по организации и проведению корректуры навигационных карт и пособий при подготовке к рейсу и в период плавания
    Дипломная работа пополнение в коллекции 13.09.2012

    Отдел 1. Кроме общей информации содержит сведения:

    • о границах рыболовных, экономических и специальных зон;
    • координаты точек внешних границ или исходных линий, принятых для отсчета ширины указанных зон;
    • сводные извещения с объявлением районов боевой подготовки. Эта информация группируется по океанам и морям в принятой географической последовательности районов.
    • Отдел 2 - основной документ для корректуры морских навигационных карт. Данные для текущей корректуры карт сгруппированы по морям и океанам. Указания для выполнения корректуры даются ключевыми словами: нанести, упразднить, исправить, добавить, переставить, восстановить, продлить (линию…), не выполнять (корректуру по ИМ №…) и др. Вместо номенклатурных терминов могут употребляться условные знаки, применяемые на морских картах. Координаты объектов даются с точностью, соответствующей точности карт наибольшего масштаба, на которых этот объект нанесён. Перед текстом каждого ИМ приводятся номера карт, на которых следует нанести данную корректуру. Первым указывается номер карты наиболее крупного масштаба. Остальные карты приводятся в порядке уменьшения масштаба. После номера карты указываются номера пунктов, по которым эта карта корректируется по данному ИМ.
    • Отдел 3. Текст извещений печатается только на одной стороне листа и может быть использован для вклейки в соответствующие места руководства или пособия. Для каждого вида издания перед текстом ИМ приводятся адмиралтейские номера и годы издания книг, в которые должна быть внесена объявленная корректура. Указания для выполнения корректуры даются ключевыми словами и фразами: вычеркнуть, исправить, произвести исправления, поместить и др.
    • Отдел 4. Содержит информацию для корректуры каталогов открытого издания (№№ 7107 - 7407) и печатается в каждом четвертом выпуске ИМ ГУНиО. Отдельно для карт и книг указывается корректура номерных указателей, а также названий и данных этих изданий. Причем обязательно указывается вид издания (Н - новая карта, НИ - новое издание, ВИ - возобновление издания, ПИ - прекращение издания, ИЗ - изъято, ПН - присвоен номер, ПГ - пригодный год печати, ИК - исправление каталога.
    • В графе «номер» номерного указателя карт перед номерами карт, имеющих электронную версию, помещается знак «плюс» (+).
    • К каждому выпуску еженедельных ИМ ГУНиО прилагается бюллетень «Навигационные предупреждения», в правом верхнем углу которого напечатан номер выпуска и через дробь - год. Этот еженедельный бюллетень включает тексты всех объявленных за истекшую неделю НАВАРЕА и НАВИП для каждого района Всемирной Службы Навигационных Предупреждений (ВСНП) и отдельно ПРИП на регионы России.
    • Под номером района печатается содержание НАВАРЕА и НАВИП с указанием номера района и подрайона, состоящим из трех цифр (две первые - номер района, а третья цифра - номер подрайона), номером данного навигационного предупреждения и через дробь с указанием года, а также номером карты или книги. Если информация относится более, чем к одному подрайону, то вместо номера подрайона проставляется нуль. После НАВАРЕА в той же последовательности и по той же схеме приводятся данные о НАВИП. Информация, касающаяся нескольких районов в НАВИП, передается с географическим определителем, состоящим из трех нулей. Такие НАВИП имеют свою годовую порядковую нумерацию по зонам ответственности ГС флотов: для ГС Балтийского флота - с № 1 по 199, для ГС Черноморского флота - с № 200 по 399 и для ГС Тихоокеанского флота - с № 400 и далее.
    • Тексты ПРИП, объявленные за истекшую неделю, приводятся в той же последовательности и по той же схеме, что и тексты НАВАРЕА и НАВИП. Разница лишь в том, что вместо района ВСНП указывается регион, а трехзначный номер района и подрайона заменен на название порта.
    • В текстах НАВАРЕА, НАВИП и ПРИП указывается Всемирное координированное время (UTC). Если при необходимости указывается поясное или местное время, то тогда это особо оговаривается. Перечни и тексты всех действующих НАВАРЕА, НАВИП и отдельно ПРИП из объявленных ранее публикуются один раз в квартал в еженедельных бюллетенях «Навигационные предупреждения», прилагаемых к выпускам 2, 15, 27 и 41 ИМ ГУНиО. Подробно о навигационных предупреждениях - далее в описании навигационных предупреждений НАВАРЕА, НАВИП и ПРИП, передаваемых по радио.
    • Для корректуры карт и руководств, не разрешенных для открытого опубликования, издаются приложения к каждому четверто-выпуску ИМ ГУНиО, структура которых аналогична основным выпускам ИМ ГУНиО.
    • 1.3 Извещения мореплавателям гидрографических служб флотов
    • ИМ ГС флотов служили для корректуры карт, не разрешенных для открытого опубликования, и издавались отдельными выпусками не с постоянной периодичностью, а по мере поступления материалов. Выпуски имели порядковую нумерацию, которая начиналась с 1 января каждого года и состояла из извещений мореплавателям, имеющих также сквозную нумерацию в течение года. Звездочка у номеров ИМ ГС флотов означала, что данные извещения могут быть продублированы в ИМ ГУНиО. Эти извещения содержали сведения для корректуры морских карт и руководств для плавания на прибрежные зоны России и водные пути, на которые ИМ ГУНиО издает карты и руководства для плавания.
    • Выпуск 1 ИМ ГС флотов выходил 1 января каждого года, отменяя одноименный выпуск предыдущего года, и содержал важные для обеспечения безопасности плавания сведения общего характера и рекомендации: различного рода предупреждения, рекомендованные пути движения судов, сведения о запретных районах и др. Этот выпуск теперь заменен ежегодным специальным выпуском ИМ ГС флота. Все последующие выпуски ИМ ГС флотов содержали сведения для корректуры морских карт и пособий.
    • После прекращения издания ИМ ГС флотов вся навигационная информация, которая ранее публиковалась в них, теперь помещается либо в выпусках ИМ ГУНиО, либо в Приложениях. Для обеспечения каботажного плавания ГС флотов издают извлечения из выпусков ИМ ГУНиО и Приложений на свой район плавания.
    • Все извещения мореплавателям, в зависимости от срока действия навигационной информации, содержащейся в них, подразделяются на постоянные, временные и предварительные.
    • Постоянные ИМ содержат сведения, не подверженные частым изменениям.
    • Временные ИМ содержат сведения о непродолжительных изменениях в навигационной обстановке, о нарушении в работе СНО, о временных изменениях режимов плавания и др. Около номера таких ИМ ставится в скобках буква (В). Если в тексте временного ИМ указан срок действия, то по истечении этого срока такое ИМ утрачивает силу.
    • Предварительные ИМ содержат сведения о предполагаемых или планируемых в ближайшее время изменениях в навигационной обстановке, а также сведения, которые будут уточняться. У номера таких ИМ в скобках стоит буква (П).
    • Один раз в год, а именно в начале каждого года, издается Перечень действующих временных и предварительных ИМ ГУНиО (№ 9954). В этом издании приведены:
    • а)перечень действующих временных и предварительных ИМ
      ГУНиО, в котором указаны номера ИМ по годам.
    • б)перечень карт, подлежащих корректуре по временным и
      предварительным ИМ ГУНиО с указанием номера карты, года и номера ИМ;
    • в)тексты самих временных и предварительных ИМ по годам
      за несколько лет.
    • С выходом в свет нового Перечня действующих временных и предварительных ИМ ГУНиО аналогичный Перечень предыдущего года издания отменяется.
    • Постоянное, временное и предварительное ИМ может дополняться, изменяться и отменяться другим ИМ. В этом случае в скобках указывается: (Доп. ИМ 1243/99). (Изм. ИМ 634/98). (Отм. П.6 ИМ 3/99).
    • Подшивки ИМ на судах хранятся за текущий и предшествующий годы, однако судовладельцы могут устанавливать и более длительные сроки хранения.
    • 1.4 Вклейки на отдельные участки морских карт
    • Издаются на карты, когда отдельные участки карты подверглись большим изменениям. На одну карту может издаваться до трех вклеек. О выходе вклеек объявляется в ИМ ГУНиО и приложениях к ИМ ГУНиО с указанием границ районов, охватываемых этими вклейками. Карты в объявленных границах без вклеек для навигационных целей непригодны. Вклейки вырезаются строго по рамке так, чтобы линия рамки вклейки не была видна после размещения на карте. Точное положение вклейки на карте определяется по координатной сетке или другим указаниям, содержащимся в тексте извещения.
    • 1.5 Навигационные предупреждения НАВАРЕА, НАВИП и ПРИП, передаваемые по радио
    • Всемирная служба навигационных предупреждений (ВСНП) делит Мировой океан на 16 географических районов, называемых НАВАРЕА и обозначаемых римскими цифрами I - XVI, по каждому из которых передаются навигационные предупреждения НАВАРЕА (NAVAREA warnings), составленные районным координатором.
    • НАВАРЕА содержит информацию для обеспечения безопасного плавания в открытом море. Российская система предупреждений НАВИП объявляется в рамках национальной системы навигационных предупреждений на прибрежные воды иностранных государств и воды открытого моря, т.е. на все районы ВСНП, кроме ХIII, районным координатором которого является Россия. Все НАВИП объявляются только на русском языке. НАВИП содержат информацию, не вошедшую в передачи НАВАРЕА и полученную из других источников (передается береговыми радиостанциями России). Источниками информации для НАВИП могут служить иностранные извещения мореплавателям, руководства, пособия для плавания и морские карты иностранного издания, предупреждения HYDROLANT и HYDROPAC, прибрежные предупреждения иностранных государств, а также донесения российских мореплавателей. Кроме того в них включаются сведения, исключенные из передач по радио зарубежными станциями в связи с объявлением их в национальных ИМ или нанесении их на национальных картах до момента доведения информации через ИМ ГУНиО МО. ПРИП - прибрежные предупреждения (Coastal warnings) - объявляются национальным координатором.
    • По характеру и срокам передачи все радионавигационные предупреждения делятся на внеочередные передачи и передачи по расписанию. Внеочередные сообщения об опасности передаются немедленно по обнаружении или получении сообщения об опасности (навигационные предупреждения со сроком действия более 6 недель печатаются в ИМ ГУНиО). Прием НАВАРЕА должен обеспечиваться в пределах всего района плюс расстояние, которое проходит быстроходное судно за 24 часа (~ 700 миль). НАВАРЕА передаются в установленное время, повторяются в ближайшей следующей передаче, и затем - по мере надобности. Сигнал навигационного предупреждения передается модуляцией частоты 2200 Гц. Сигнал безопасности: TTT/SECURITE. Предупреждения НАВАРЕА передаются на английском и при необходимости на одном или нескольких языках ООН. Если срок действия НАВАРЕА известен, то он при необходимости указывается в тексте.
    • Минимальная частота передачи НАВАРЕА - не менее двух раз в сутки. Навигационные предупреждения НАВАРЕА остаются в силе, пока они не будут отменены районным координатором.
    • Время передачи по каждому району ВСНП составляется так, чтобы время передач по одному району не совпадало с временем подобных передач соседних районов НАВАРЕА. Навигационные предупреждения НАВАРЕА на английском языке передаются с помощью системы Safety Net через спутниковую систему связи ИНМАРСАТ. Расписание передач можно найти в отечественных пособиях «Расписание передач навигационных и гидрометеорологических сообщений» изд. ГУНиО и в английских изданиях Admiralty List of Radio Signals Vol.3, List of Radiodeterminations and Special Services Vol. VII-A.
    • Радиостанции России для своих флотов передают НАВАРЕА на русском языке на те районы ВСНП, на которые эти навигационные предупреждения приняты.
    • Слово «НЕСУЩЕСТВ», переданное после НАВАРЕА означает, что информация данного навигационного предупреждения не влияет на безопасность плавания. Особенность несущественных НАВАРЕА заключается в том, что они по радио не отменяются и не включаются в передачи действующих номеров. Эти НАВАРЕА на районы 01-12 и 14-16 на русском языке не переобъявляются.
    • Слово «ОБЩИЙ», переданное перед порядковым номером НАВАРЕА, означает, что информация данного навигационного предупреждения распространяется за пределы района или на несколько районов.
    • Пропуск в переобъявленных НАВАРЕА означает, что ГС флота текстами этих НАВАРЕА не располагает или эти НАВАРЕА содержат «несущественную» информацию. Если текст НАВАРЕА не принят, то по радио объявляется «не принят». Получить текст таких НАВАРЕА можно непосредственно от радиостанций соответствующего районного координатора.
    • Перечень номеров действующих НАВАРЕА ХШ и ПРИП на 00.00 UTC передается один раз в сутки. Перечень действующих на это же время НАВАРЕА других районов передается по получении от соответствующих районных радиостанций.
    • Очередные НАВИП передаются по объявленным расписаниям радиостанциями Калининград Радио-1, Владивосток (UFL) и Петропавловск-Камчатский (UBA-2 UFH) только на русском языке. Нарезка районов передачи НАВИП совмещена с нарезкой ВСНП. Для облегчения отбора НАВИП, необходимых судам на переход, каждый район поделен еще на подрайоны.
    • Перечень номеров НАВАРЕА и НАВИП, действующих на 00.00 UTC каждого воскресенья из объявленных по районам за истекшие 6 недель, передается по воскресеньям в сроки, указанные в Расписании передач навигационных и гидрометеорологических сообщений.
    • Номера НАВАРЕА и НАВИП имеют порядковую нумерацию для каждого района, начиная с 1 января каждого года. Номера НАВАРЕА и НАВИП, передаваемые на русском языке состоят из двух групп цифр: НАВАРЕА 015 16/99 - район 01, подрайон 5, годовой порядковый номер в районе 16, год объявления 1999 (год может и не быть указан).
    • НАВАРЕА и НАВИП, утратившие свои значения, отменяются по радио. Если в тексте радионавигационного предупреждения указан срок действия, то они исключаются из перечня действующих без специального объявления. Если информация в НАВАРЕА и НАВИП имеет постоянный характер, то она переобъявляется в ИМ ГУНиО и исключается из перечня действующих после специального объявления по радио. НАВАРЕА, переобъявленные на русском языке, а также НАВИП и ПРИП публикуются в еженедельном бюллетене «Навигационные предупреждения» прилагаемом к выпускам ИМ ГУНиО.
    • Навигационные предупреждения о введении новых и изменении действующих систем разделения движения судов и об изменении международно-правового режима в иностранных водах дублируют по указаниям ГС флотов.
    • Тексты и номера всех действующих НАВАРЕА, НАВИП и ПРИП помещаются в еженедельных бюллетенях «Навигационные предупреждения», прилагаемых к выпускам 2,15,27 и 41 ИМ ГУНиО.
    • ПРИП объявляются национальными координаторами, когда это необходимо. Прием их должен быть обеспечен на расстоянии 100 - 200 миль. Российские ПРИП передаются на районы прибрежных вод России и арктические моря. ПРИП передаются до тех пор, пока информация остается в силе или не доведена до мореплавателей с помощью других средств.
    • ПРИП классифицируются как: «Особо важные», «Важные» и «Для передачи по расписанию». «Особо важные» ПРИП передаются сразу по получении, а затем в конце первого ближайшего периода молчания. Они могут предваряться сигналами навигационного предупреждения и сигналом безопасности.
    • Сигнал навигационного предупреждения может использоваться для радиопередачи по расписанию только, когда передача содержит «Особо важное» предупреждение, передаваемое впервые.
    • «Важные» ПРИП передаются в конце ближайшего периода молчания. Они предваряются сигналом безопасности.
    • ПРИП, «Для передачи по расписанию», могут предваряться сигналом безопасности в случае, когда передача содержит «Важное» навигационное предупреждение, передаваемое впервые, или повторение «Особо важного» навигационного предупреждения.
    • ПРИП передаются на английском и национальном языках.
    • ПРИП, объявленные с указанием срока действия, отменяются без специального объявления. ПРИП с предположительным сроком действия более шести недель публикуются в ближайших выпусках ИМ ГУНиО. ПРИП имеют порядковую нумерацию для каждого региона с первого января.
    • Перечень номеров действующих ПРИП передаются по состоянию на 00.00 UTC каждых суток. Также тексты действующих НАВАРЕА ХШ и ПРИП передаются на английском языке в рамках системы SafetyNET через Инмарсат-С БЗС Перт, Австралия.
    • НАВАРЕА, НАВИП и ПРИП о дрейфующих объектах имеют срок действия трое суток; эти же навигационные предупреждения oб «опасных действиях» начинают передаваться за 3 - 5 суток до начала действия и повторяются в каждый срок расписания передач до их завершения.
    • Местные предупреждения (Local warning) содержат информацию, касающуюся акватории портов и не требующуюся для судов, находящихся в открытом море. Они выпускаются портовыми властями и могут объявляться только на национальном языке.
    • Радионавигационная информация передается также через службу НАВТЕКС (NAVTEX) - международную автоматизированную службу передачи на суда навигационных и метеорологических предупреждений и срочной информации в режиме прямого буквопечатания. Международная служба НАВТЕКС ведет координированную передачу и автоматический прием информации о безопасности мореплавания на частоте 518 кГц на английском языке. Национальные службы НАВТЕКС ведут передачи на любых частотах кроме 518 кГц на языках, выбранных администрацией. В Российской Федерации передачи службы НАВТЕКС ведутся только на английском языке радиостанциями Мурманска [C], Архангельска [F], Новороссийска [А], Астрахани [W] и Холмска [В]. Передачи рассчитаны на дальность действия = 400 миль.
    • Код передачи: В1 В2 В3 В4.
    • Первая буква кода В, - опознавательная буква передатчика.
    • Вторая буква кода В2 - вид информации:
    • А - навигационные предупреждения,
    • G - сообщения о работе РНС «Декка»,
    • Н - сообщения о работе РНС «Лоран»,
    • J - сообщения о работе спутниковой навигационной системы,
    • К-сообщения о работе других РНС,
    • L - навигационные предупреждения (дополнительно к А).
    • Третья и четвертая буквы кода В3, В4 - порядковый номер со-оощения для данного вида информации от 01 до 99. Если навигаци-1 онных предупреждений больше 99, то может использоваться в дополнении к В2 = А еще и В2 = L.
    • Формат сообщения:
    • ZCZC В1 В2 В3 В4Группа начала сообщенияL
    • 151416 UTCMAR9915 14 16 март 1999
    • число часы мин. Месяц год
    • (год - не обязательно)
    • NAVAREA III 274Наименование сообщения, район 3 и его по-
    • рядковый номер (не связан с В3, В4)
    • Текст сообщения
    • NNNNГруппа окончания сообщения
    • В вид информации А и L включаются навигационные предупреждения НАВАРЕА и ПРИП. Местные предупреждения через НАВТЕКС не передаются. Предупреждения повторяются в каждый срок по расписанию до тех пор, пока они остаются в силе.
    • Сообщения об ухудшении работы РНС (вид информации G, Н, J, К): о перерывах в работе РНС «Декка», если перерыв больше 0.5 часа; «Лоран» - больше 1часа; СНС - более 4 часов.
    • Степень приоритета передачи:
    • VITAL (Особо важное) - для немедленной передачи по радио;
    • IMPORTANT (Важное) - для передачи по радио в ближайшее время, когда частота не занята;
    • ROUTINE (Обычное) - для передачи по радио в очередной срок по расписанию.
    • «Особо важное» и «Важное» предупреждения повторяются как минимум в очередной срок передачи по расписанию.
    • VIT, IMP, ROUT - помещаются на отдельной строке, перед ZCZC В, В2 В3 В4.
    • С выходом из порта на судах должен быть обеспечен непрерывный прием предупреждений НАВАРЕА и ПРИП. Если маршрут перехода пересекает несколько районов ВСНП, прием предупреждений по каждому следующему району должен начинаться заблаговременно.
    • 1.6Сводные корректуры к руководствам для плавания
    • Издаются для контроля за полнотой корректуры данного руководства, проведенной по извещениям мореплавателям. Сводная корректура содержит всю информацию, объявленную в ИМ ГУНиО, для данного руководства после его издания или издания последнего дополнения к нему. Каждая последующая сводная корректура включает в себя все не утратившие силу данные предыдущей сводной корректуры. В заголовке сводной корректуры обязательно указывается год издания и адмиралтейский номер руководства для плавания с добавлением буквы «С» (Например, 1225 С). Информация в сводной корректуре объявляется в таком же виде, в каком она была опубликована в извещении мореплавателям. Текст сводных корректур печатается на одной стороне листа. Для корректуры алфавитного указателя данного руководства для плавания в конце сводной корректуры помещается список упраздненных, измененных и новых географических названий и номенклатурных терминов.
    • 1.7 Дополнения к руководствам для плавания
    • Содержат сведения об изменениях в навигационной обстановке, появившихся после издания соответствующего руководства. Дополнения, как правило, издаются в основном для лоций. Выпускаются они периодически, по мере накопления корректурного материала. Дополнения имеют тот же адмиралтейский номер, что и лоция, но с добавлением буквы «Д» (Например, 1225 Д). К одной лоции может быть издано несколько дополнений, в каждое последующее дополнение, начиная с дополнения № 2, включаются все не утратившие силу сведения предыдущего дополнения.
    • Сведения, которые в предыдущем дополнении не публиковались, выделяются в тексте квадратными скобками. Также квадратными скобками выделяются новые сведения, заменяющие утратившие силу данные предыдущего дополнения или извещения мореплавателям.
    • В конце дополнений помещаются списки упраздненных, измененных и новых географических названий и номенклатурных терминов. Эти списки служат для корректуры алфавитных указателей руководства для плавания.
    • Дополнения к правовым нормативным документам сохраняются и каждое последующее дополнение не отменяет предыдущее.
    • 2. Корректура бумажных карт и навигационных пособий по электронным выпускам извещений мореплавателям ГУНиО МО РФ
    • 2.1 Общие положения
    • Последние несколько лет судоходные компании активно используют в своей работе электронные выпуски извещений мореплавателям ГУНиО (в дальнейшем ЭВИМ).
    • Преимущества ЭВИМ состоят в том, что обычный промежуток времени между датой выпуска ИМ, указанной на титульном листе и фактическим выходом в свет ЭВИМ составляет всего 7-10 дней, что значительно меньше времени, необходимого для выхода печатного выпуска ИМ ГУНиО. Соответственно, сокращается срок и упрощается процедура доставки на судно необходимой для корректуры карт и пособий навигационной информации, исключается возможность предъявления претензий со стороны портовых властей по причине задержки и несвоевременности корректуры. Появилась возможность приема ИМ ГУНиО непосредственно на судне, находящемся в море. Оперативное получение столь важной навигационной информации повышает уровень безопасности мореплавания.
    • ЭВИМ выполнен в электронном формате Adobe Acrobat, представляет собой точную компьютерную версию еженедельного печатного выпуска ИМ ГУНиО (включая вклейки на карты) и предназначен для использования на персональном компьютере.
    • ЭВИМ имеет такую же юридическую силу, как и печатный выпуск ИМ ГУНиО и полностью его заменяет. Правомочность использования ЭВИМ определена в выпуске ИМ ГУНиО № 8 от 13.02.1999, извещение № 792.
    • Пользователи могут получать ЭВИМ исключительно от Главного Управления Навигации и Океанографии МО РФ или от официального представителя ГУНиО по специальному договору. Услуги по обеспечению - платные.
    • 2.2 Доставка ЭВИМ на судно
    • ЭВИМ представляет собой компьютерный файл, размер которого колеблется, в среднем от 200 до 700 Кбайт в зависимости от величины выпуска и количества помешенных в нем вклеек на карты. Поскольку файл выполнен в формате Adobe Acrobat, он имеет расширение .PDF. Вышеуказанный файл является графическим и характерен тем, что по сравнению с другими типами графических файлов является наиболее экономичным, т.е. требует значительно меньше необходимого дискового пространства ЭВМ для сохранения равного количества информации. Учитывая необходимость доставки ЭВИМ на судно по различным каналам связи, включая спутниковые, этот фактор имеет очень важное значение. Кроме того, формат PDF не позволяет пользователю редактировать полученный файл и случайно изменить содержание ЭВИМ.
    • Рассмотрим дальнейшее прохождение ЭВИМ до судна. Традиционно ГУНиО отправляет судовладельцу готовый ЭВИМ по каналам электронной почты (E-mail). Далее судовладелец может использовать одни из следующих возможных вариантов отправки ЭВИМ непосредственно на судно:
    • - по электронной почте в случае наличия на судне соответствующего спутникового канала связи, позволяющего обрабатывать вышеуказанные объемы информации с разумными финансовыми затратами;
    • по электронной почте в адрес портового агента судна, куда планируется ближайший заход;
    • дискета с ЭВИМ пересылается курьерской почтой в ближайший порт захода судна:
  • 157. Высокочастотные методы электроразведки
    Информация пополнение в коллекции 12.01.2009

    Метод ДЭМП основан на принципе возбуждения переменного электромагнитного поля высокой частоты, с помощью электрического или магнитного диполя, и регистрации компонент вторичного вихревого поля на некотором расстоянии. Если в методе РадиоКИП первичное поле дальней станции представляется в виде плоской волны, то в ДЭМП - она сферическая, что делает теоретическую модель более сложной и приближенной. Видимо это сказалось и на практической реализации метода, вследствие малого количества и номенклатуры выпущенного оборудования. ДЭМП скорее считали и считают одним из видов индукционных методов разведки, и соответствующая серийная аппаратура выпускалась только для регистрации магнитных компонент поля. Приборы для импедансных измерений делали только в некоторых научных организациях, в опытных экземплярах. За рубежом этот метод вообще не развивался. Итак, из аппаратуры ДЭМП, к настоящему времени, доступны приборы, основанные на возбуждении и регистрации поля магнитными диполями в виде рамок (АЭММ-3) и ферритовых антенн (ДЭМП-2(3), ДЭМП-СЧ). При этом, возбуждение проводят вертикальным магнитным диполем, а измеряют все три компоненты магнитного поля: Hz, Hr, Hj . Затем по приближенной формуле, либо исходя из теоретической зависимости Hz/Hr от волнового параметра p = r эфф/(r2f) для однородной среды, находят r эфф. Формула для приближенного расчета имеет вид:

  • 158. Высокочувствительный датчик электропроводности бурового раствора
    Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009

    Измерительный преобразователь индуктивно-трансформаторного датчика представляет собой систему двух соосно расположенных тороидальных катушек индуктивности, охваченных общей петлей связи в виде жидкостного витка исследуемой среды. Для повышения электрической чувствительности датчика и снижения уровня электрических помех, обусловленных индуктивными и емкостными связями, катушки индуктивности выполняются на сердечниках с повышенной магнитной проницаемостью. В случае ограниченного объема датчика и малого сечения магнитопровода катушек для получения высокой чувствительности датчика его рабочая частота должна находиться в пределах 10-100 кГц. Выбор пал на марганец-цинковый ферритовый кольцевой сердечник, т.к. данные ферриты применяются в качестве магнитопровода в изделиях, работающих в слабых синусоидальных магнитных полях, в дросселях, катушках индуктивности и других изделиях радиоэлектронной аппаратуры, кроме того он обладает высокой термостабильностью.

  • 159. Высотная поясность. Высотная зональность
    Доклад пополнение в коллекции 12.01.2009

    Закономерная смена процессов и явлений с высотой в горах. Обусловлена изменением верху плотности, давления, температуры, влаго- и пылесодержания воздуха. Атмосферное давление убывает в тропосфере на 133 н/м2(1 ммрт. ст. на каждые 11-15 м высоты); на уровне 5,5 км оно примерно вдвое ниже, чем на уровне моря. Половина всего водяного пара сосредоточена ниже 1,5-2 км, быстро убывает кверху и содержание пыли в воздухе. По этим причинам интенсивность солнечной радиации в горах с высотой возрастает, а отдача длинноволнового излучения от поверхности горных склонов в атмосферу и приток встречного излучения от атмосферы уменьшаются. При создающихся в атмосфере условиях поглощения и отдачи радиации и вертикального обмена воздуха температура воздуха, как правило, убывает в пределах тропосферы в среднем на 5-6°С на каждый километр высоты. Условия конденсации водяного пара при этом таковы, что количество облаков, сосредоточенных преимущественно в нижних километрах тропосферы, до некоторой высоты возрастает. Это приводит к существованию пояса максимальных осадков и к убыванию их на более высоких уровнях.

  • 160. Газлифтный способ добычи нефти
    Курсовой проект пополнение в коллекции 17.03.2011

    металлов Са+2, Mg+2, Fe+2 и других основаны методы ограничения движения воды в пласте с применением таких высокомолекулярных соединений, как производные целлюлозы и акриловых кислот. В контакте с приведенными катионами высаживается из раствора ряд сополимеров полиакриловой и метакриловой кислот с высокой степенью гидролиза. В нефтяной среде они сохраняют свои первоначальные физические свойства, обеспечивая тем самым селективность воздействия на нефтеводонасыщенный пласт.

    1. Методы, основанные на взаимодействии реагента с поверхностью породы, покрытой нефтью. К этой группе относятся способы ограничения притока воды с использованием частично гидролизованного полиакриламид а (ПАА), мономеровакриламида, гипано-формальдегидной смеси (ГФС) и др. Механизм методов заключается в том, что при адсорбционном и механическом удерживании полимера в пласте значение остаточного сопротивления зависит от минерализации воды, молекулярной массы полимера, степени гидролиза и проницаемости пористой среды. Значение остаточных сопротивлений в нефтенасыщенной части пород на порядок ниже, чем в водонасыщенных, что объясняется сродством частиц полиакриламида с органическими соединениями нефти. Кроме того, в нефтенасыщенной части пласта ухудшаются условия для адсорбционного и механического удерживания частиц полимера породой вследствие присутствия на поверхности раздела углеводородной жидкости.
    2. Методы, основанные на гидрофобизации поверхности пород призабойной зоны с применением ПАВ, аэрированных жидкостей, полиорганосилоксанов и других химических продуктов. Общий механизм заключается в гидрофобизации пород, приводящей к снижению фазовой проницаемости пород для воды, а также в образовании пузырьков газа, которые легко разрушаются в присутствии нефти.