Факторы размещения производительных сил

Контрольная работа - Экономика

Другие контрольные работы по предмету Экономика

Скачать Бесплатно!
Для того чтобы скачать эту работу.
1. Пожалуйста введите слова с картинки:

2. И нажмите на эту кнопку.
закрыть



МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ

ЗАПОРОЖСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ФАКУЛЬТЕТ МЕЖДУНАРОДНОГО ТУРИЗМА И УПРАВЛЕНИЯ

КАФЕДРА УПРАВЛЕНИЯ ТРУДОВЫМИ РЕСУРСАМИ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

Факторы размещения производительных сил

 

 

Выполнил

Назаренко Сергей Александрович

 

 

 

 

 

 

 

Запорожье 2010

Содержание

 

Тема 1. Где разместить бензоколонку или любое другое предприятие по обслуживанию

Тема 2. Где разместить бригады или задача о назначениях

Тема 3. Определение оптимальных размеров предприятия

Тема 4. Размещение предприятия

Тема 5. Основные факторы, влияющие на размещение производительных сил

Дополнения

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

Тема 1. Где разместить бензоколонку или любое другое предприятие по обслуживанию

 

Задача №1

На шоссе длиной 100км имеется 10 гаражей. Проектируется строительство бензоколонки, для чего собраны данные о числе ездок на заправку из каждого гаража.

Нужно поставить бензоколонку так, чтобы общий пробег на заправку был наименьший.

 

РЕШЕНИЕ

 

Определим несколькими вариантами, в том числе методом тыка.

Вариант 1

Поставим бензоколонку в начале шоссе и чтобы не ошибиться в вычислениях представим схему самого шоссе с количеством 10 гаражей (xi) и частотой ездок на заправку (fi) (Рис.1)

 

10 15 5 20 5 25 15 30 10 65

Fi 7 26 2838 46 60 78 86 92

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

 

Если бензоколонка стоит в начале шоссе, то суммарный пробег на заправку составит 7 км * 10 км + 26 км * 15 раз + 28 км * 5 раз +37км * *20раз + 40 км * 5 раз + 46 км * 25 раз + 60 км * 15 раз + 78 км * 30 раз + 86 км * 10 раз + + 92км * 65 раз = 12770 км очень большой пробег, больше четверти пробега по экватору.

Поставим бензоколонку посредине шоссе, тогда суммарный пробег равен

 

(50-7)10+(50-26)15+(50-28)5+(50-37)*20+(50-40)* * 15+(50-46)25+(60-50)15+(78-50)30+(86-50)30+(92-50)65=5390км

 

этот пробег почти в половину меньше и приближается к оптимальному, потому что 50 логическая простая средняя величина, средина шоссе.

Счетная средняя величина равна:

 

 

Еще один геометрический центр медиана. Именно на ней мы и прекратим наш поиск, поскольку для данного примера именно медиана является центром оптимального решения. Для поиска медианы запишем исходные и расчетные кумулятивные итоги (табл. 1).

 

xifi12340-10101020010-2001019020-30203019030-40255517040-50258014550-60159512060-7009510570-803012510580-90101357590-1006520065Если задача решена правильно, то сумма значений восходящих и нисходящих должна равняться общему пробегу.

В соответствии с табл. 2 построим график кумулятивных итогов и пересечение 2-х кумулят обязательно должна быть на медианной частоте, а перпендикуляр опущенный на ось х даст значение медианы.

Пересечение 2-х кумулят дает на оси х значение примерно 72 километра. Это значение находится в стандартном интервале 70-80, и поскольку в этом интервале уже есть гараж, то бензоколонку лучше всего поставить на 78 километре, при этом пробег будет минимальным.

Найдем это значение:

 

= (78-7)10+(78-26)15+(78-28)5+(78-37)20+(78-46)25++(78-60)15+0+(86-78)10+(92-78)65=4810

 

Для того чтобы убедиться что оно оптимально расчетно поставим бензоколонку на 77 и 79 километре.

Посчитаем пробег для 77км:

 

= (77-7)10+(77-26)15+(77-28)5+(77-37)20+(77- -40)5+(77-48)25+(77-60)15+(78-77)30+(86-77)10+(92-77)65=4820 это значение на 10км больше за оптимальное.

Посчитаем пробег для 79км:

 

(79-7)10+(79-26)15+(79-28)5+(79-37)20+(79-40)5+ +(79-46)25+(79-60)15+(79-78)30+(86-79)10+(92-79)65=4860 это значение аж на 50 километров превышает оптимальное.

Тема 2. Где разместить бригады или задача о назначениях

 

Задача №2

Фирма Автотранс в порядке подготовки к Евро 2012 готовит маршрут Харьков-Ялта, который обслуживают экипажи или бригады автобусов. Среди многочисленных проблем фирмы Автотранс довольно важная проблема места жительства бригад автобусов. При решении её нужно минимизировать, учитывая требования расписания и общее время пребывания вне дома, при этом исходят из совершенно очевидных финансовых соображений, так как оплата бригад не зависит от того находятся ли они в пути или ожидают своего возвращения домой. Кроме того, принимаются во внимание соображения социального характера не разлучать надолго главу семьи с остальными её членами. С другой стороны существуют физиологические пределы работы: ни одна из бригад не должна пускаться в рейс, не отдохнув в течение хотя бы четырех часов. Вместе с тем бригада не должна ждать рейса более чем 24 часа.

В этих условиях задача может быть сформулирована следующим образом:

Где должны жить бригады? Какие рейсы они должны обслуживать, чтобы суммарное время, которое все бригады теряют на ожидание обратного рейса, было бы минимальным, при ограничении, что время ожидания каждой бригады должно быть больше 4 и меньше 24 часов.

 

Для решения задачи необходимо знать предполагаемое расписание фирмы Автотранс по маршруту Харьков-Ялта и Ялта-Харьков

 

Харьков - Ялта

Отправление из ХарьковаОбозначение рейсаПрибытие в ЯлтуВремя пути 6 часов06-00a12-0007-30b13-3011-30c17-3019-30d01-0000-30e06-30

Ялта Харьков

Прибытие в ХарьковНомер рейсаОтправление из ЯлтыВремя пути 6 часов11-30105-3015-00209-0021-00315-0000-30418-3006-00500-00

Итерация 1.

Предположим, что все бригады жи